általános kérdések

A kerítést előzetesen három kiemelt helyen történő telepítéshez ajánlják: Del Mar Bluffs ból ből Parti körút a 101-es autópálya felüljáró hídjához (mérföldpont 244.1-245.5); Encinitas városa ból ből a La Costa Avenue felüljáró híd az Encinitas Boulevard felüljáró hídig (235.1–237.6 mérföld); és Oceanside városa ból ből Óceánparti körút a Buena Vista lagúna hídig (227.6–228.3 mérföldpont). Ezeket a helyeket előzetesen javasolták a múltbeli események gyakorisága, valamint a kockázat értékelése és a magas szintű mérnöki megvalósíthatóság alapján. 

Az NCTD a három várossal együttműködik az alternatív kerítésstílus megvalósításának lehetőségén, azzal a feltétellel, hogy a város felelősséget vállal bizonyos típusú kerítések megnövekedett kockázatáért, amelyek nem biztosítják az NCTD 6 'láncszemű kerítéssel szembeni műszaki szabványának megfelelő biztonságot. Az NCTD továbbra is szorosan együttműködik Oceanside, Encinitas városokkal, Del Del és annak meghatározása, hogy melyik kerítésválasztási lehetőség felel meg legjobban közösségi jellemzőiknek, miközben minimalizálják a vasúti közlekedést és javítják az általános biztonságot.  

A 2020-as naptári év vége előtt az NCTD munkarendet kíván kiadni vasúti munkarendezési vállalkozójának az útkerítés (ROW) kerítésének telepítéséhez Oceanside városában és Del Mar városában. magában foglalja az NCTD-k határhatárainak azonosítását rsok-sokwA kerítéseket az ingatlanvonalon belül és a 30. június 2020-i szabálysértési kockázatcsökkentésről szóló tanulmány 9. függelékével összhangban telepítik. Az NCTD koordinálja a kerítés telepítését Encinitas városával projekt ütemezése.  Az NCTD pontosabb ütemezéssel frissíti ezt a weboldalt, miután a munkarend-szerződés már kiadott a teljes vívás működik. 

Az NCTD-nek 1.2 millió dollár támogatást ítéltek meg a program számára Vasútbiztonsági fejlesztési projekt a Tranzit és az Intercity Rail Capital Program révén (TIRCP). Megfelelő követelményekkel a projekt költségvetése 1.5 millió dollár. A biztonság további fokozása érdekében további projektfázisok vannak, amelyeket a finanszírozás rendelkezésre állása esetén hajtanak végre. 

A biztonság az NCTD egyik legfontosabb prioritása, és az NCTD vasúti előútja nem biztonságos hely a nagyközönség számára. Az állami törvények ezt elismerik azzal, hogy törvénysértővé teszik a pályák illegális áthaladását. Jelentős számban fordulnak elő illegális keresztezési események, amelyek szükségtelen eseményeket, sérüléseket és halálos halálokat eredményeznek az NCTD szolgáltatási területén. Ennek eredményeként az NCTD úgy véli, hogy kritikus fontosságú minden szükséges intézkedést megtenni, ideértve a szövetségi és állami megbízások alkalmazását és útmutatásokat a vasúti ingatlanok jogsértésének megakadályozása érdekében, a személy- és tehervonatok biztonságos és hatékony mozgásának támogatása, valamint a lakosság biztonságának megőrzése.  

Emellett, Az NCTD biztosítást vásárol fedezni legfeljebb $ 295 millió előre nem látható események esetén - A maximális összege vasúti felelősségbiztosítás. A költség az NCTD részére ez a biztosítás 20 FY-ban 2.7 millió dollár volt. Ezt képvisels 35% -os növekedés az előző pénzügyi évhez képest, annak ellenére, hogy az NCTD javította a biztonságot a vonat pozitív irányításának bevezetésével.   

Az NCTD nem engedheti meg, hogy egy nagyobb esemény bekövetkezzen, mivel kiváltó esemény lehet az NCTD elvesztése ez a kritikus biztosítási fedezet amelyet nem lehet kicserélni. Ezen események közül számos az NCTD-vel szembeni biztosítási fedezetet érintő kárigényekkel és perekkel áll szemben. Még az ilyen vasútikapcsolódó perek jelentős kiadásokat igényelnek az ügyvédi díjak tekintetében, amelyet még a kerület (vagy a város) felelősségének hiányában sem lehet behajtani. Az NCTD hajlandó megvitatni lehetőségek val vel Del Mar városa átadására kártérítési felelősség és felelősség Del Ma törvénysértési eseményeir helyett Del Mar városába néhány enyhítési erőfeszítést.