Támogatás az ETC átépítési lehetőségeinek bővítésének megvalósíthatóságára
Oceanside, Kalifornia – Az északi megyei tranzitkörzet (NCTD) ma bejelentette, hogy a Szövetségi Közlekedési Hivatal (FTA) Tranzitorientált Fejlesztési Tervezési Kísérleti Programjából 240,000 XNUMX dollárt adományoz az NCTD fejlesztési erőfeszítéseinek előmozdítása érdekében az Escondido Transit Centerben. Ez a finanszírozás azt vizsgálja, hogy megvalósítható-e a földrészletek cseréje Escondido városával a Transit Center közelében, hogy növelje a fejleszthető földterület mennyiségét a helyszínen.
„Ez a tanulmány kritikus szempont az escondidói tranzitorientált fejlesztés előnyeinek maximalizálásához” – mondta Matthew O. Tucker, az NCTD ügyvezető igazgatója. „Az NCTD állomásai közelében lévő területek stratégiai fejlesztése lehetőséget kínál olyan élénk helyek létrehozására, amelyek javítják a mobilitást, organikus utaztatást generálnak, és olyan közösségi előnyöket hoznak, mint a lakhatás növekedése, új kereskedelmi és kiskereskedelmi lehetőségek, valamint világszínvonalú nyilvános terek létrehozása.”
Jelenleg az Escondido Transit Centert nagyrészt ipari épületekből álló földrészletek választják el Escondido belvárosától. Ez akadályt képez a tranzit és a munkahelyek, szabadidős tevékenységek, élelmiszerboltok és egyéb áruk és szolgáltatások között a belvárosban és a keleti környező területeken. Az Escondido Transit Center közelében lebonyolított lehetséges földterületek cseréje révén az NCTD összekapcsolhatja a tranzitot Escondido belvárosával, és növelheti a lakások és a szolgáltatások számát a helyszínen. Ez a tanulmány és a fejlesztés javítja az NCTD BREEZE és SPRINTER, valamint a regionális partnereink által üzemeltetett egyéb közlekedési módok jobb összekapcsolását a multimodális elérhetőség, valamint a gyalogos és kerékpáros forgalom növelése érdekében.
„Alig várjuk, hogy folytathassuk partnerségünket az NCTD-vel azáltal, hogy megvizsgáljuk, hogyan növelhetjük a tranzit- és átépítési lehetőségeket az Escondido Gateway Transit területén” – mondta Julie Procopio, az Escondido városi mérnöke.
A teljes tanulmány 300,000 60,000 dollárba kerül. Az NCTD és Escondido városa biztosítja a fennmaradó XNUMX XNUMX dollárt. Ez a tanulmány az Escondido Transit Center újjáépítésére irányuló pályázati felhívással egy időben történik, amelyet nemrégiben, októberben hirdettek meg. A pályázattal kapcsolatos információk a következő címen érhetők el: The Orchard at Escondido Transit Center nyitóoldal | Real Capital Markets (cbredealflow.com). Az újragondolt módon az Escondido Transit Center Orchardja egy többcélú fejlesztés lesz, amely az NCTD tranzitszolgáltatásoktól a kerékpárokon át a belvárosi vasúti ösvényen át a gyalogosokig, valamint a San Diego belvárosába csatlakozó MTS Rapid Bus Servicesig minden utazási módot összekapcsol.
Az Escondido Transit Center az NCTD SPRINTER hibrid vasúti és BREEZE buszjáratának központja, és összeköti a lakosokat és a látogatókat a tömegközlekedési partnereink által üzemeltetett egyéb regionális tömegközlekedési módokkal. A SPRINTER létfontosságú szállítási szolgáltatást nyújt az észak-megyei lakosok és látogatók számára. Egy átlagos évben a SPRINTER körülbelül 2.4 millió versenyzőt szállít az Escondidótól Oceanside-ig tartó 22 mérföldes folyosón.
Az Escondido Transit Center átépítése mellett az NCTD az Oceanside Transit Center, a Carlsbad Village Station és a Carlsbad Poinsettia Station átépítési projektjeit is előmozdítja. Az NCTD a jövőben több állomás átépítését tervezi a SPRINTER folyosó mentén Oceanside, Vista és San Marcos városokban is. A tranzitközeli átépítés segíti a településeket a lakhatási és károsanyag-kibocsátás-csökkentési célok elérésében, ösztönzi a gazdasági fejlődést, jól fizető munkahelyeket teremt, javítja a levegő minőségét és csökkenti a forgalmi torlódásokat.
Az NCTD átépítési projektjeiről további információért látogasson el a GoNCTD.com oldalra.
