Ենթադրությունների պահպանումը
Անհրաժեշտ է ապահովել հաճախորդների սպասարկման ավելի բարձրակարգ փորձառություն, ակնկալվող հետեւողականությամբ եւ ժամանակին կատարելու համար, անհրաժեշտ է, որ NCTD- ի տեխնիկական սպասարկում իրականացնողները կանոնավոր կերպով իրականացնում են անհրաժեշտ ստուգումներ եւ կանոնավոր սպասարկում `երկաթուղային գծերով դաշնային եւ պետական երկաթուղային կանոնակարգերի պահպանման համար, ամբողջ տարվա ընթացքում: Այս գործողությունների բազմազան բնույթի պատճառով բնակիչները եւ բիզնեսի սեփականատերերը, ովքեր ապրում են կամ աշխատում են հետքերով, կարող են տեսնել անսովոր վառ լույսեր եւ երկար ժամանակ բարձր աղմուկներ: Շատ անգամներ, այս պահպանման գործողությունները նախատեսված են գիշերվա ընթացքում կամ հանգստյան օրերին, թույլ տալու համար ավելի արդյունավետ աշխատաժամանակներ, երբ ավելի ցածր գնացքներով գնացքները, դրանով իսկ ազդելով ավելի քիչ թվով երկաթուղային ուղեւորների եւ դրանց փոխադրման ժամանակների վրա:
Ընթացիկ ընթացիկ սպասարկում
Ծերության կրճատում
Անասուններն ու հացահատիկային ծառերը ավելի շատ են, քան տեսողությունը կամ անհարմարությունը: Երկաթուղիների համար դրանք անվտանգության եւ շահագործման հարց են: Անսահման բուսականությունը կարող է նվազեցնել օպերատորների տեսանելիությունը, հրդեհի վտանգը կամ գնացքների հետ շփվել, պատճառելով ուղեւորատար գնացքների ձգձգումը:
Բուսականության աճը ստուգելու համար NCTD- ն ունի ծրագրեր, որոնք նպատակ ունեն կանխարգելել մոլախոտերը նախքան աճելը, վերացնել նրանց, որոնք արդեն իսկ աճել են, եւ վերահսկել ծառի եւ թփերի աճը: Եվ մենք ապավինում ենք հերբիցիդի բորբոքման եւ մեխանիկական խոզանակի համադրությանը `դա անելու համար:
NCTD- ի կապալառուի նպատակն է գարնանը նախապես ձեւավորված հերբիցիդը լվանալ եւ հեռացնել գարնանը, ինչպես նաեւ վաղ ամռան սկզբին հացահատիկի հետապնդվող հերբիկիտը `նախնական արտոնագրված հայտի միջոցով ոչնչացվող ձանձրացող բույսերը վերացնելու համար: Դա, իհարկե, կախված է եղանակային պայմաններից, քանի որ մենք չենք լողանալու անձրեւի միջոցառումներին:
Rail Grinding
Տրանզիտ երկաթուղային հորատման առավելությունները ներառում են `
- Բարելավում է ձիավարման որակը եւ նվազեցնում աղմուկը, որը բարձրացնում է ուղեւորների հարմարավետությունն ու անվտանգությունը
- Ընդլայնում է երկաթուղային կյանքը
- Հեռացնում է ծալքավորումը հարթ եւ ավելի հետեւողական վազքի մակերեւույթի համար
- Վերականգնում է երկաթուղային գլխի պրոֆիլը, անիվի / երկաթուղային փոխազդեցության օպտիմալացման համար
- Հեռացնում է շարժման կոնտակտային հոգնածության հետեւանքները մեղմելու համար
Երկաթուղային ցնցուղը կարող է առաջացնել աղմուկի եւ թրթռանքի բարձր մակարդակ, որը համապատասխանում է երկաթուղային գլխի մակերեւույթին մանող 18 քարշակման անիվներին: Այս ֆունկցիան սովորաբար կատարվում է տարին մեկ 10 օրվա ընթացքում:
Ճնշում
A tamping մեքենան օգտագործվում է փաթեթավորելու (կամ tamp) երթեւեկության բալաստ է երկաթուղային հետքերով, որպեսզի հետքերը ավելի դիմացկուն. Այն կարող է շտկել ռելսերի դասավորվածությունը, դրանք զուգահեռ եւ մակարդակ դարձնելու համար, ուղեւորների եւ բեռնափոխադրումների համար ավելի հարմարավետ լողալ հասնելու եւ գնացքները անցնելով գնացքների վրա կիրառվող մեխանիկական լարվածությունը նվազեցնելու համար: Երկաթուղային համակարգում ամուր հիմքերի ապահովումը առաջնային է երկաթգծի ինքնաթիռի գործողության արդյունավետությունը պաշտպանելու համար: Դա կատարվում է այն վայրերը գտնելու համար, որտեղ կոնկրետ կամ փայտային կապերը անցնում գնացքների ծանրությունից բալաստի մեջ են տեղավորվել, ինչը թույլ է տալիս հետեւել պրոֆիլային շեղումները: The tamper բարձրացնում է յուրաքանչյուր աստիճան, եւ rails մինչեւ եւ տուփի բալաստ տակ. Երբ քունը տեղադրվում է նորից, ցածր պրոֆիլները այժմ նստում են պատշաճ մակարդակի պրոֆիլում, հարթ ճանապարհով: Այս խնդիրը կատարվում է սովորաբար եւ գիշերը սովորաբար կատարվում է, երբ չկա գնացքների երթեւեկություն:
Հետեւել կառույցի վերանորոգում
Ընթացիկ վերանորոգումը կարող է ներառել բալաստի մեխանիկական մաքրում, ուղեւորի կառուցվածքի անհատական բաղադրիչների փոխարինում, ուղեւորի կառուցվածքների բաղադրիչների որակի ամրագրում եւ երկաթուղային / ճանապարհային անցումների վերանորոգում եւ սպասարկում Այս աշխատանքը հիմնականում պայմանավորված է ճանապարհային ստուգումներից, որոնք կատարվում են երկու անգամ մեկ շաբաթ եւ վերանորոգման համար:
Ազդանշանային սպասարկում
The ազդանշանների թիմը նվիրված է պահպանել, ստուգել եւ վերահսկել հարյուրավոր ազդանշանների եւ մղոն ազդանշանային մալուխի հետ միասին հետքերով. Նրանք պահպանում եւ վերականգնում են խաչմերուկի նախազգուշական համակարգեր, օպտիկամանրաթելեր, անլար կապ, ռելեներ, դարպասի մեխանիզմներ, մալուխներ, մարտկոցներ, ցանցային դիմադրություն եւ այլն: The ազդանշանների թիմը լուծումներ մի շարք տարբեր խնդիրների լուծման մեխանիզմների եւ մեքենաներից Troubleshooting կոդը կամ ազդանշանի ձախողումներ.
Գրաֆիտի հեռացում
Գրաֆիտին ստեղծում է աննկուն ականջներ այն համայնքներում, որոնք ծառայում են NCTD- ին: Այդ իսկ պատճառով, NCTD կապալառուները արագ աշխատում են գրաֆիտի հեռացնելու համար `օգտագործելով տարբեր մեթոդներ` կախված գտնվելու վայրից: Դրանք կարող են ներառել գեղանկարչության տարածքը, գրաֆիտի մետաղալարերը փչելը կամ էկոլոգիապես մաքուր մաքրող միջոցների կիրառումը: Այս խնդիրը սովորաբար իրականացվում է ցերեկային ժամերին:
Tree Trimming
Կառուցված հատվածի հատվածը կարող է առաջանալ այն տարածքի ծածկվածքի պատճառով, որը գերազանցում է այն կամ այն վայրերում, որոնք ազդում են մեր դիրիժորների վրա, ազդում են մեր ազդանշանների վրա կամ ստեղծում հետիոտների եւ հեծանվորդների համար անվտանգության վտանգ: Կապալառուները կարող են օգտվել խոշոր դույլային բեռնատարներ, շղթաներով թռիչքներ եւ այլ խոշոր մեխանիկական իրեր այս ընթացիկ սպասարկման համար:
Rail Inspections
Երկաթուղային ստուգումները երկաթուղային ուղիները քննության պրակտիկա են, որոնք կարող են հանգեցնել աղետալի ձախողումների: Կան բազմաթիվ ազդեցություններ, որոնք ազդում են երկաթուղային թերությունների եւ երկաթուղային ձախողումների վրա: Այս ազդեցությունները ներառում են ճկման եւ շեղման սթրեսներ, անիվների / երկաթուղային կոնտակտային սթրեսներ, ջերմային սթրեսներ, մնացորդային սթրեսներ եւ դինամիկ հետեւանքները: Այդ պատճառով եւ շատ այլ հնարավորություններով, հրամայական է, որ NCTD- ն ստուգում է մեր անձնակազմի, հեծանվորդների եւ հանրության անվտանգությունը: Այս ստուգումները պահանջվում են դաշնային կանոնակարգով, պահանջվում են շաբաթական առնվազն երկու անգամ եւ սովորաբար իրականացվում են COASTER գիծում եւ ցերեկային ժամերին SPRINTER- ում: Այս ստուգումները կատարվում են ռիելթորական հանդերձներով համալրված ավտոմոբիլային տրանսպորտի միջոցով, որպեսզի կարողանանք ճանապարհորդել: Այս մեքենան կունենա սթրեսային լույս, որը կարող է տեսանելի հեռավորությունից հեռու լինել:
Անջատեք ստուգումները
Երկաթուղային անցուղի է մեխանիկական տեղադրումը, որը հնարավորություն է տալիս երկաթուղային գնացքները ուղղորդել մեկ ուղուց մյուսը: NCTD կապալառուները պարբերաբար ստուգում են այդ անջատիչները `ապահովելու համար, որ դրանք գործում են ճիշտ: Սա անհրաժեշտ քայլ է հոսանքների, բախումների եւ վնասված գնացքների կանխման գործում:
Քանի որ NCTD- ը տեղյակ է կապալառուի նախագծերի եւ տեխնիկական սպասարկման աշխատանքների մասին, NCTD- ը կանի հնարավոր ամեն ինչ, սոցիալական լրատվամիջոցների թարմացումները: Խնդրում ենք հաշվի առնել, որ որոշ տեխնիկական միջոցառումներ նախապես նախատեսված չեն եւ տեղի են ունենում կապալառուի ամենավաղ հարմարության պայմաններում:
Հետեւեք մեզ Twitter- ում հետագա թարմացումների համար: @GoNCTD
