Ընդհանուր հարցեր

Ցանկապատերը նախապես խորհուրդ են տրվում տեղադրելու երեք առաջնահերթ վայրերում՝ Del Mar Bluffs - ից Coast Boulevard to the Highway 101 Overpass Bridge (milepost 244.1-245.5); Էնսինիտաս քաղաքը - ից La Costa Avenue Overpass Bridge-ը դեպի Encinitas Boulevard Overpass Bridge (մղոն 235.1-237.6); և Օվկիանոսայդի քաղաքը - ից Oceanside Boulevard դեպի Buena Vista Lagoon Bridge (մայրուղի 227.6-228.3): Այս վայրերը նախապես առաջարկվել են՝ հիմնվելով անցյալում տեղի ունեցած միջադեպերի հաճախականության վրա, ինչպես նաև ռիսկի գնահատման և բարձր մակարդակի ինժեներական իրագործելիության վրա: 

NCTD-ն աշխատում է երեք քաղաքների հետ՝ հնարավորություն ընձեռելով իրականացնել ցանկապատի այլընտրանքային ոճ, պայմանով, որ Քաղաքը պատասխանատվություն կկրի որոշակի տեսակի ցանկապատերի համար ռիսկերի բարձրացման համար, որոնք չեն ապահովում NCTD-ի ինժեներական ստանդարտի համարժեք անվտանգությունը՝ 6' շղթայական կապով ցանկապատի համար: NCTD-ն կշարունակի սերտորեն համագործակցել Օուշանսայդ, Էնսինիտաս քաղաքների հետ, և Դել Մար՝ որոշելու, թե ցանկապատի որ տարբերակն է լավագույնս համապատասխանում իրենց համայնքի բնութագրերին՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով երկաթուղու խախտման դեպքերը և բարելավելով ընդհանուր անվտանգությունը:  

Մինչև 2020 թվականի օրացուցային տարվա վերջը NCTD-ն մտադիր է աշխատանքի պատվեր արձակել իր Rail Job Order Contractor-ին՝ Oceanside և Del Mar քաղաքներում ճանապարհի իրավունքի (ROW) ցանկապատի տեղադրման համար: կներառի NCTD-ների սահմանային սահմանների նույնականացումը rուղիղwայ, իսկ ցանկապատը կտեղադրվի սեփականության գծի սահմաններում և համաձայն 30 թվականի հունիսի 2020-ի սահմանախախտների ռիսկի նվազեցման ուսումնասիրության, Հավելված 9: NCTD-ը համակարգում է ցանկապատի տեղադրումը Encinitas քաղաքի հետ նախագծերի ժամանակացույցերը:  NCTD-ն կթարմացնի այս կայքը ավելի ճշգրիտ ժամանակացույցով մեկ անգամ աշխատանքի պատվերի պայմանագիր եղել է ավարտելու ցանկապատում աշխատել. 

NCTD-ին շնորհվել է 1.2 միլիոն դոլարի ֆինանսավորում Երկաթուղու անվտանգության բարձրացման ծրագիր Տարանցիկ և միջքաղաքային երկաթուղային կապիտալ ծրագրի միջոցով (TIRCP). Համապատասխան պահանջներով նախագիծն ունի 1.5 միլիոն դոլար բյուջե: Անվտանգության հետագա բարձրացման համար կան ծրագրի լրացուցիչ փուլեր, որոնք կիրականացվեն, երբ ֆինանսավորումը հասանելի դառնա: 

Անվտանգությունը NCTD-ի առաջնահերթություններից մեկն է, և NCTD-ի երկաթուղային երթևեկությունը անվտանգ վայր չէ լայն հասարակության համար: Նահանգի օրենսդրությունը ճանաչում է դա՝ խախտում համարելով գծերի ապօրինի հատումը: Կան զգալի թվով ապօրինի հատման միջադեպեր, որոնք հանգեցնում են անհարկի միջադեպերի, վնասվածքների և մահվան ելքով ողջ NCTD ծառայության տարածքում: Արդյունքում, NCTD-ն կարծում է, որ կարևոր է ձեռնարկել բոլոր անհրաժեշտ գործողությունները, ներառյալ դաշնային և նահանգային մանդատների և ուղեցույցների կիրառումը երկաթուղային գույքի ոտնահարումը կանխելու համար:, աջակցել մարդատար և բեռնատար գնացքների անվտանգ և արդյունավետ տեղաշարժին և աջակցել հասարակության անվտանգությունը:  

Բացի այդ, NCTD-ն գնում է ապահովագրություն ծածկել մինչեւ $ 295 միլիոն չնախատեսված միջադեպերի համար - Ից առավելագույն գումարը երկաթուղու պատասխանատվության ապահովագրություն. Արժեքը NCTD-ին համար Այս ապահովագրությունը 20 ֆինանսական տարվա ընթացքում կազմել է 2.7 միլիոն դոլար, այս ներկայացնելs նախորդ ֆինանսական տարվա համեմատ աճել է 35%-ով, չնայած NCTD-ն բարելավում է անվտանգությունը՝ իրականացնելով գնացքի դրական հսկողություն:   

NCTD-ն չի կարող թույլ տալ, որ խոշոր իրադարձություն տեղի ունենա, քանի որ դա կարող է լինել NCTD-ի կորստի պատճառ հանդիսացող իրադարձություն այս կրիտիկական ապահովագրության ծածկույթը որը չի կարող փոխարինվել: Այս միջադեպերից շատերի արդյունքն այն է, որ NCTD-ն բախվում է պահանջների և դատական ​​հայցերի հետ, որոնք ազդում են ապահովագրական ծածկույթի վրա: Նույնիսկ հաջող արդյունքները նման երկաթուղուց-առնչվող հայցեր պահանջում են զգալի ծախսեր իրավական վճարների առումով, որը չի կարող վերականգնվել նույնիսկ առանց Շրջանի (կամ Քաղաքի) հետ կապված որևէ պարտավորության: NCTD-ն պատրաստ է քննարկել ընտրանքներ հետ Դել Մար քաղաքը փոխանցման համար պատասխանատվություն պահանջների համար և պատասխանատվություն Դել Մա քաղաքում տեղի ունեցած խախտման դեպքերից բխողr դել Մար քաղաքին փոխարեն մեղմացման որոշ ջանքեր: