Oceanside, CA - Դաշնային տարանցիկ վարչակազմը (FTA) վերջերս 1.2 միլիոն դոլար է շնորհել Հյուսիսային շրջանի տարանցիկ շրջանին (NCTD)՝ աջակցելու զրոյական արտանետումների էլեկտրական ավտոբուսների ձեռքբերմանը NCTD պարկի դիզելային ավտոբուսներին փոխարինելու համար:
Ըստ Կալիֆորնիայի օդային ռեսուրսների խորհրդի՝ տրանսպորտային ոլորտը կազմում է Կալիֆորնիայում ջերմոցային գազերի (ՋԳ) արտանետումների 39%-ը: Հարավային Կալիֆորնիայում տրանսպորտային ոլորտի ջերմոցային գազերի արտանետումների տոկոսն էլ ավելի բարձր է: Ի հավելումն, վերջին ուսումնասիրությունները ցույց են տվել օդի որակի վատթարացում Սան Դիեգո կոմսությունում, որն ավարտվել է 2016 և 2017 թվականների «Օդի վիճակի» զեկույցներում Ամերիկյան թոքերի ասոցիացիայի կողմից օդի որակի «F» գնահատականով: Հաշվի առնելով, որ տրանսպորտը և՛ ջերմոցային գազերի արտանետումների հիմնական աղբյուրն է, և՛ այդ արտանետումները նվազեցնելու կարևոր գործիք, ընդունված է, որ առաջադեմ մաքուր մեքենաներ և վառելիքներ անհրաժեշտ են նավթի օգտագործումը նվազեցնելու, օդի որակի չափանիշներին համապատասխանելու, հանրային առողջության բարելավման և հասնելու համար: ջերմոցային գազերի կրճատման նպատակը.
Վերջին երկու տարիների ընթացքում NCTD-ն աշխատել է ինչպես պետական, այնպես էլ մասնավոր գործընկերություններ ստեղծելու ուղղությամբ՝ աջակցելու զրոյական արտանետումների ավտոբուսի տեխնոլոգիայի ներդրմանը: 2017 թվականի գարնանը NCTD-ն կնքեց ոչ պարտադիր պայմանագիր San Diego Gas and Electric (SDG&E) հետ, որն աջակցեց Կալիֆորնիայի հանրային կոմունալ ծառայությունների հանձնաժողովին (CPUC) առաջարկի ներկայացմանը, որը կաջակցեր լիցքավորման ենթակառուցվածքի տեղադրմանը, շահագործմանը և պահպանմանը: NCTD. Առաջարկը ներկայումս սպասում է CPUC-ին, և որոշումը սպասվում է մինչև 2019 թվականի առաջին եռամսյակը:
NCTD-ի նախագիծը երկրի 139 նախագծերից մեկն էր, որոնք ԱԱԳ-ն ընտրեց որպես FTA ավտոբուսների և ավտոբուսների ենթակառուցվածքի ներդրումային ծրագրի շրջանակներում մրցակցային դրամաշնորհային գործընթացի մաս: FTA-ն ստացել է ավելի քան 450 հայտ և 264.4 միլիոն դոլարի ֆինանսավորում է շնորհել:
«Այս մրցանակը մեծ քայլ է դեպի ավելի էկոլոգիապես մաքուր նավատորմ», - ասաց Մեթյու Թաքերը, NCTD-ի գործադիր տնօրենը: «Շատ տարիներ առաջ NCTD-ն սկսեց նվազեցնել արտանետումները՝ մեր BREEZE ավտոբուսների ճնշող մեծամասնությունը դիզելային գազից տեղափոխելով հիմնականում սեղմված բնական գազի: այժմ մենք կաշխատենք զրոյական արտանետումների ավտոբուսի տեխնոլոգիան ներառելու մեր նավատորմի փոխարինման և ընդլայնման ծրագրերում»:
Ի հավելումն FTA մրցանակի և NCTD-ի և SDG&E-ի համաձայնագրում նշված պոտենցիալ ենթակառուցվածքի, NCTD-ն բախտ է վիճակվել լինել ցածր ածխածնային տարանցման գործառնությունների ծրագրի (LCTOP) ստացող: LCTOP-ը ստեղծվել է Կալիֆորնիայի օրենսդիր մարմնի կողմից 2014 թվականին Սենատի 862 օրինագծի կողմից՝ տարանցիկ գործակալություններին գործառնական և կապիտալ օգնություն տրամադրելու համար՝ ջերմոցային գազերի արտանետումները նվազեցնելու և շարժունակությունը բարելավելու նպատակով: Ենթադրվում է, որ NCTD-ը կստանա 1,610,043 ԱՄՆ դոլար (կախված ածխածնի վարկի վաճառքից) LCTOP ֆոնդերում և առաջարկում է NCTD Տնօրենների խորհրդին 2018 թվականի ապրիլի Խորհրդի նիստում, որ միջոցներն օգտագործվեն հինգ զրոյական արտանետումների ավտոբուսներ գնելու համար:
Առաջիկա ամիսներին NCTD-ն կնախաձեռնի ուսումնասիրություններ՝ գնահատելու շուկայում առկա զրոյական արտանետումների տրանսպորտային միջոցները, գնահատելու NCTD-ի ավտոբուսային երթուղիները, որոնք կարող են օգտագործել նոր ավտոբուսները, և որոշել օբյեկտների բարելավումները, որոնք անհրաժեշտ են զրոյական արտանետումների ավտոբուսների շահագործման համար: SDG&E-ի հետ համագործակցությունը և LCTOP-ի և FTA-ի ֆինանսավորումը, զուգակցված Սենատի 1-ին օրինագծի կողմից պետական տրանսպորտի ֆինանսավորման ավելացման հետ, NCTD-ին հնարավորություն կտա ֆինանսավորել զրոյական արտանետումների ավտոբուսների իրականացումը, որոնք կաջակցեն NCTD-ի՝ ապահով, հուսալի և արդյունավետ տրանսպորտային ծառայություններ տրամադրելու նպատակին:
NCTD-ի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք GoNCTD.com.
SDG&E ենթակառուցվածքի նախագծի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար, Սեղմեք այստեղ.
