Շրջանը համագործակցում է երկաթուղու անվտանգության և հուսալիության խթանման համար
Oceanside, CA – Հյուսիսային շրջանի տարանցիկ շրջանը (NCTD) այսօր հրապարակեց անկախ տեսողական վերլուծություն և առաջարկվող ցանկապատերի քարտեզագրում Դել Մարի բլեֆների երկայնքով: Տեսողական վերլուծությունը և քարտեզագրումը հաջորդ քայլն են NCTD-ի համագործակցության գործընթացում Կալիֆորնիայի ափամերձ հանձնաժողովի (Ափամերձ հանձնաժողով) և Դել Մար քաղաքի հետ՝ բարձրացնելու անվտանգությունն ու երկաթուղային ծառայության հուսալիությունը Դել Մար քաղաքի բլեֆների երկայնքով և ապահովելու անվտանգ և օրինական լողափ: մուտք.
NCTD-ն, առափնյա հանձնաժողովի և Դել Մար քաղաքի խնդրանքով, պահպանեց CivilPros-ը (RailPros Holdings, LLC-ի DBA)՝ իրականացնելու ճանապարհի իրավունքի քարտեզագրում և այլ ծառայություններ՝ նպաստելու փոփոխված ցանկապատերի առաջարկի ամբողջական ըմբռնմանը, ներառյալ. տեսողական ազդեցության վերլուծություն, որն անդրադառնում է ցանկապատի հնարավոր ազդեցություններին հանրային տեսարանների վրա: Ցանկապատերի ընթացիկ պլանը ներառում է փոփոխություններ, որոնք արձագանքում են Դել Մար քաղաքի և ափամերձ հանձնաժողովի հանրային ներդրմանը և արձագանքներին: Քարտեզագրումը, տեսողական ազդեցության վերլուծությունը և սիմուլյացիան կարելի է գտնել այստեղ.
«NCTD-ն շարունակում է հավատարիմ աշխատել Ափամերձ հանձնաժողովի և Դել Մար քաղաքի հետ՝ մշակելու համայնքի նկատմամբ զգայուն լուծում բլեֆների համար, որը խթանում է երկաթուղային անվտանգությունը և ապահովում հուսալիությունը, միաժամանակ ապահովելով անվտանգ և օրինական լողափերի մուտքը և վերին հատվածի արահետների օգտագործումը: բլեֆ»,- ասել է NCTD-ի գործադիր տնօրեն Մեթյու Օ. Թակերը: «Քարտեզագրման և տեսողական վերլուծության մեջ ցուցադրված փոփոխված նախագիծը արտացոլում է հանրային և շահագրգիռ կողմերի ներդրումը: Այս վերլուծությունը մեր ջանքերի մի մասն է՝ ապահովելու համագործակցային, կառուցողական և թափանցիկ գործընթաց»:
Ցանկապատերի սկզբնական պլանը կատարելագործվել է, որպեսզի ավելի զգայուն լինի համայնքի նկատմամբ՝ միաժամանակ բարձրացնելով անվտանգությունը և շարունակական մուտքը դեպի արահետներ: Փոփոխված ցանկապատի պլանը նվազեցնում է ցանկապատի ընդհանուր երկարությունը սկզբնական պլանի 12,960 գծային ոտնաչափից մինչև փոփոխված հատակագծում 6,876 գծային ֆուտ: Փոփոխված հատակագիծը նաև ճշգրտում է ցանկապատի բարձրությունը և տեսակը: Նախնական պլանը ներառում էր 6 ոտնաչափ շղթայով ցանկապատեր ծրագրի ողջ երկարությամբ: Ի պատասխան համայնքի շահագրգիռ կողմերի արձագանքների՝ փոփոխված պլանը նաև նվազեցնում է բարձրությունը մինչև 4 ոտնաչափ կամ ավելի քիչ՝ ծրագրի գրեթե կեսի համար (3,163 գծային ֆուտ) և ներառում է սյունակային և մալուխային ցանկապատեր այդ հատվածների մեծ մասի համար: CivilPros-ի ուսումնասիրությունը ներառում է փոփոխված ծրագրի քարտեզը և ցանկապատի տեսողական մոդելավորումը բնօրինակ և փոփոխված պլանների համար:
NCTD-ը շարունակում է համագործակցել ափամերձ հանձնաժողովի և Դել Մար քաղաքի հետ աշխատանքային խմբի միջոցով, որը ստեղծվել է Դել Մարի բլեֆների լուծմանը հասնելու համար, որն աջակցում է երկաթուղային անվտանգությանն ու շահագործմանը և պահպանում է ափամերձ մուտքը: Աշխատանքային խումբը, որը ձևավորվել է երեք գերատեսչությունների միջև համաձայնագրով, նախատեսվում է ավարտել մինչև 31 թվականի դեկտեմբերի 2021-ը։
Կարդալ Հանրային թարմացում ծրագրի մասին, ինչպես նաև ծրագրի ամբողջական պատմությունը և հաճախակի տրվող հարցերը GoNCTD.com. NCTD- ն նաև խրախուսում է հանրությանը այցելել մեր կայքը Խախտողի մեղմացում վեբ էջ `այս նախագծի և այլ նախաձեռնությունների հետ կապված լրացուցիչ տեղեկությունների համար:
