Oceanside, CA - Հյուսիսային շրջանային շրջանի տրանզիտային շրջանը (NCTD) համախմբվել է Ավիացիոն և տիեզերական ազգային վարչակազմի (NASA) և Երկաթուղայինների դաշնային վարչակազմի (FRA) հետ `աշխատակազմի, կապալառուների և հասարակության համար անվտանգության լրացուցիչ մակարդակ ավելացնելու համար: Օգոստոսի 1, 2019, NCTD- ը գործակցեց NASA- ի, FRA- ի, Bombardier Transport USA, Inc.- ի և Sheet Metal- ի, օդային, երկաթուղային և փոխադրման ոլորտի աշխատողների միջազգային ասոցիացիայի (SMART) հետ `մասնակցելու գաղտնի փակ զանգի հաշվետվության գաղտնի համակարգին: (Գ3ՌՍ) ծրագիրը:
C3RS- ը նախատեսված է երկաթուղու անվտանգության բարելավման համար `հավաքելով և վերլուծելով զեկույցներ, որոնք նկարագրում են երկաթուղային արդյունաբերության անապահով պայմանները կամ իրադարձությունները: Աշխատակազմը և կապալառուները կարող են կամավոր և գաղտնի հաղորդել անվտանգության հետ կապված խնդիրները կամ «սերտ զանգերը»: Փակ զանգը ցանկացած պայման կամ իրադարձություն է, որը կարող է ունենալ ավելի լուրջ անվտանգության հետևանքներ, ինչպիսիք են կապույտ դրոշը, որը չի հանվել երկաթուղային շինարարական սարքավորումներ թողարկելուց հետո կամ գծի պահպանման ընթացքում պատշաճ պաշտպանություն չապահովելու: Վերլուծելով այս իրադարձությունները, հնարավոր է փրկել հնարավոր փրկարար տեղեկություններ, որոնք կօգնեն կանխել ավելի լուրջ միջադեպեր ապագայում:
ՆԱՍԱ-ն առաջ է անցել այս ծրագրից 1976 թ.-ին մեկնարկած բարձր հաջող ավիացիոն անվտանգության հաշվետվական համակարգի (ՀՍՍՀ) մշակումից և կառավարումից հետո: ՀՍՍՀ-ն ավիացիոն համայնքից ստացել է ավելի քան 1.2 միլիոն գաղտնի զեկույց, որոնք հանգեցրել են ավիացիոն անվտանգությանն ուղղված բազմաթիվ ներդրումների: Որպես անկախ և հարգված հետազոտական կազմակերպություն, որը չունի կարգավորող կամ հարկադիր կատարման շահեր, ՆԱՍԱ-ն ծառայում է որպես երկաթուղու մասնագետների կողմից ներկայացված հաշվետվությունների օբյեկտիվ և վստահելի ստացող:
Հայտարարելով երկաթուղու հետքերով կամ դրա շուրջ մոտ զանգերը, մասնակից գործակալությունները կարող են պարզել, թե ինչու կարող են սերտ զանգեր տեղի ունենալ, խորհուրդ տալ և իրականացնել ուղղիչ գործողություններ և գնահատել իրականացվող ցանկացած գործողությունների արդյունավետությունը:
C3RS- ը լրացուցիչ և լրացնում է անվտանգության առկա բազմաթիվ ծրագրերը, որոնք ներկայումս գործում է NCTD- ն, ինչպիսին է Դրական գնացքի հսկողությունը, որը նախատեսված է կանխելու գնացք-գնացք բախումները, գնացքների ավելցուկային արագության հետևանքով առաջացած արտահոսքերը, գնացքների շարժը սխալ տեղակայված ուղու անջատիչների միջոցով և չարտոնված գնացքի մուտք գործում աշխատանքային գոտիներ:
«NCTD- ի անվտանգությունը մեր գերխնդիրն է», - բացատրում է NCTD- ի գործադիր տնօրեն Մեթյու Թաքերը: «NCTD- ի համար դյուրին որոշում էր« NASA- ի, ինչպիսին է NASA- ն, ինչպես նաև բարձրակարգ կազմակերպության հետ համագործակցելու հնարավորություն ունենալը `ապահովելու մեր անվտանգությունը:
Գաղտնիությունը Գ – ի հիմնական տարրն է3RS ծրագիրը: Երկաթուղու անձնակազմը կարող է զեկույցներ ներկայացնել, երբ նրանք ներգրավված են կամ դիտում են մի դեպք կամ իրավիճակ, որի դեպքում երկաթուղու անվտանգությունը կարող է վտանգվել: Բոլոր զեկույցների ներկայացումները կամավոր են: Հաշվետվություններին ուղարկված Գ3RS- ն անցկացվում է խիստ վստահությամբ, իսկ այն անձինք, ովքեր զեկուցում են, տրամադրվում են կրիչի կարգապահությունից և FRA- ի որակավորման միջոցառումներից:
«Այս զեկույցների համար ՆԱՍԱ-ի խիստ գաղտնիության քաղաքականության պատճառով, ավելի հավանական է, որ մենք ստույգ մանրամասներ ստանանք դեպքի մասին», - ասում է NCTD- ի գլխավոր գործավար-երկաթուղին Էրիկ Ռուն: «Այդ մանրամասները կարող են հանգեցնել անվտանգության նոր միջոցների, որոնք հետքն ավելի անվտանգ են դարձնում ռելսերի և բոլորի համար»:
C3RS- ն ընդգրկում է գործընկերներ ՝ Bombardier Transport և SMART: Bombardier Transportation- ը NCTD- ի երկաթուղային գործողությունների և սպասարկման կապալառուն է: SMART- ը այն միությունն է, որը ներկայացնում է NCTD- ի Սան Դիեգոյի ստորաբաժանման դիրիժորներն ու ինժեներները:
