Թարգմանության մերժում

Ընտրեք լեզու՝ օգտագործելով Google Translate ֆունկցիան՝ այս կայքի տեքստը այլ լեզուներով փոխելու համար:

*Մենք չենք կարող երաշխավորել Google Translate-ի միջոցով թարգմանված ցանկացած տեղեկատվության ճշգրտությունը: Թարգմանության այս հնարավորությունն առաջարկվում է որպես տեղեկատվության լրացուցիչ ռեսուրս:

Եթե ​​անհրաժեշտ է տեղեկատվություն այլ լեզվով, դիմեք (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung Kailangan ang Impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Առաջնահերթ ծրագրեր

Առաջնահերթ ծրագրեր Առաջնահերթ ծրագրեր
կապույտ տուփ

Հյուսիսային շրջանի տարանցիկ շրջանը (NCTD) պատասխանատու է երկաթուղու պահպանման և Տարանցիկ ակտիվների կառավարման պլանի մշակման համար:

Հետևյալ Առաջնահերթ ծրագրերը համահունչ են և ներառված են Լոս Անջելես-Սան Դիեգո-Սան Լուիս Օբիսպո (LOSSAN) միջանցքում ուղևորների և բեռնափոխադրումների համար մի շարք ծրագրերի պլանավորման և առաջնահերթության ջանքերում, ինչպիսիք են LOSSAN օպտիմալացման ուսումնասիրությունը, BNSF և NCTD Pathing Study-ը: և Աջակցելով շրջակա միջավայրի և համայնքի առաջխաղացման և ազգային անվտանգության (SEACANS) ծրագրերի ծրագրին:

Լիովին ֆինանսավորվում է

Դ.-ումզարգացում

San Dieguito Double Track Phase 2

$ 230 մլն

Կարգավիճակ: Shovel Ready; Ապահովված է 100 միլիոն դոլարի պետական ​​ֆինանսավորում

107-ամյա Սան Դիեգիտո կամրջի փոխարինումը երկշերտ կամրջով

  • Ծրագիրը կբարձրացնի կամուրջը 100 տարվա ջրհեղեղի բարձրության վրա
  • Մեղմացնում է ծովի մակարդակի բարձրացման ազդեցությունը
  • Ընթացիկ կամուրջը ենթակա է լվացման

Դել Մար տոնավաճառում կայանների հարթակների կառուցում

  • Բարձրացնում է միջքաղաքային և մերձքաղաքային երկաթուղային երթևեկությունը

Eastbrook դեպի Shell Double Track

$ 110 մլն

Կարգավիճակ: Shovel Ready; $37 միլիոն դաշնային ֆինանսավորում ապահովված է

Սան Լուիս Ռեյ գետի կամրջի փոխարինում նոր երկուղու կամրջով

  • Մեղմացնում է ծովի մակարդակի բարձրացման ազդեցությունը
  • Ներկայիս կամուրջը դանդաղ կարգ ունի

0.6 մղոն նոր կրկնակի ուղի

  • Բարձրացնում է ուղևորների և բեռնափոխադրումների պլանավորված ծառայությունները տեղավորելու կարողությունները


Սորենտո մինչև Միրամար փուլ 2

$ 276 մլն

Կարգավիճակ: Թիակ Պատրաստ

Հետագծերի վերադասավորում և ուղղում

  • Բարձրացնում է թեքության կայունությունը և անվտանգությունը նոր ուղու հավասարեցման վրա
  • Նվազեցնում է միջանցքով ճանապարհորդության ընդհանուր ժամանակը

1.9 մղոն նոր կրկնակի ուղի

  • Բարձրացնում է ուղևորների և բեռնափոխադրումների պլանավորված ծառայությունները տեղավորելու կարողությունները

Դասակարգման, ջրահեռացման, կոմունալ և ցանկապատերի բարելավում

  • Բարելավել երկաթուղային ցանցի հզորությունը և հուսալիությունը
Լրացուցիչ տեղեկություններ

SPRINTER միջանցքի սպասարկում

Կարգավիճակ: Պլանավորման մեջ; Ապահովված է 7 միլիոն դաշնային ֆինանսավորում

Ազդանշանային ենթակառուցվածքի արդիականացում (ընթացքում)

  • Փոխարինում է հնացած ազդանշանային ենթակառուցվածքը
  • Բարելավում է մայրուղի-երկաթուղային հատման ֆունկցիոնալությունը՝ միջանցքի երկայնքով երթևեկության հոսքը հեշտացնելու համար

9.5 մղոն նոր կրկնակի ուղի

  • Բարձրացնում է ուղևորների և բեռնափոխադրումների պլանավորված ծառայությունները տեղավորելու կարողությունները
  • NCTD-ին թույլ կտա կրկնապատկել սպասարկման հաճախականությունը


CP SONGS Կրկնակի հետքեր

Կարգավիճակ: Պլանավորման մեջ

1.5 մղոն կրկնակի ուղի

  • Կրճատում է Սան Դիեգոյի և Լոս Անջելեսի միջև ամենամեծ միակողմանի խոչընդոտը
  • Բարելավում է ուղևորների և բեռնափոխադրումների պլանավորված սպասարկման կարողությունները հարմարեցնելու համար

Փոխարինում է երկու փայտե կամուրջները, որոնք մոտենում են իրենց օգտակար ծառայության ժամկետի ավարտին

  • Աջակցում է լավ վերանորոգման վիճակին և բարելավում է միջանցքի հուսալիությունը

Կարլսբադ գյուղի խրամատ

Կարգավիճակ: Պլանավորման մեջ

Երկու դասարանների բաժանման այլընտրանքներ

  • Բարելավում է երկաթուղային անվտանգությունը մեծ երթևեկության վայրերում

1.1 մղոն նոր կրկնակի ուղի

  • Բարձրացնում է ուղևորների և բեռնափոխադրումների պլանավորված ծառայությունները տեղավորելու կարողությունները
Լրացուցիչ տեղեկություններ


Սան Դիեգիտո – Սորենտո Վելլի կրկնակի երթուղի (վերահաստատում)

Կարգավիճակ: Պլանավորման մեջ

  • NCTD-ի երկաթուղային գծերի վերադասավորում Դել Մար քաղաքով
  • Բլեֆի նահանջի և ծովի մակարդակի բարձրացման ազդեցությունը ափամերձ Դել Մար Բլաֆսի վրա մեղմելու երկարաժամկետ ռազմավարություն
Լրացուցիչ տեղեկություններ