Hak Izin Masuk

Izin masuk memungkinkan akses ke properti yang dimiliki NCTD untuk periode waktu tertentu untuk menyelesaikan aktivitas tertentu, yang umumnya melibatkan pekerjaan konstruksi atau jasa desain terkait konstruksi. Pemohon akan dikenakan biaya pemrosesan yang ditagih untuk waktu kerja NCTD dengan tarif penuh per jam.

Izin Acara Khusus

Izin acara khusus memungkinkan akses ke properti yang dimiliki NCTD untuk acara tertentu seperti pekan raya atau maraton. Jenis izin ini akan memungkinkan hunian tidak berkelanjutan. Ini adalah izin bentuk pendek dan tidak dapat digunakan untuk kegiatan konstruksi, survei, pembuatan lubang, membosankan, analisis lingkungan, dll. Pemohon akan dikenakan biaya pemrosesan yang ditagih untuk waktu kerja NCTD dengan tarif penuh per jam.

Perjanjian Lisensi

Perjanjian lisensi memungkinkan pemasangan fasilitas seperti pipa atau kabel pada properti milik NCTD. Semua perjanjian lisensi termasuk ketentuan bahwa fasilitas akan dihapus atau dipindahkan dalam waktu 30 hari jika NCTD membutuhkan properti untuk keperluan transportasi. Berdasarkan perjanjian lisensi, penerima lisensi akan dikenakan biaya pengaturan satu kali serta biaya lisensi tahunan dan biaya administrasi tahunan sesuai dengan Jadwal Biaya Pemulihan Biaya yang Disetujui Dewan. (PDF)

Perjanjian Sewa

Perjanjian sewa memungkinkan penggunaan properti yang dimiliki NCTD. Semua perjanjian sewa termasuk ketentuan bahwa penyewa harus mengosongkan tempat dalam waktu 30 hari jika NCTD membutuhkan properti untuk keperluan transportasi. Dalam perjanjian sewa guna usaha, penyewa akan dikenakan nilai pasar wajar sebagai pembayaran sewa bulanan atau tahunan, serta semua biaya terkait termasuk penentuan nilai pasar wajar, bangunan, dan kelayakan.

Permintaan akses properti untuk izin, lisensi dan sewa harus dikirim secara elektronik ke ROW@nctd.org dan harus mencakup:

• Formulir Akses Properti NCTD (PDF)
• Gambar pekerjaan yang ditandatangani dan disegel untuk dilakukan
• Rencana kerja yang mencakup (minimal):
  • Tujuan proyek
  • Ruang lingkup proyek
  • Sarana dan metode
  • Equipment
  • Lokasi dan kedalaman penggalian atau gerakan bumi (membosankan, berlubang, menggali, dll.)
  • Isi ulang penggalian, jika ada
  • Rencana pengelolaan Stormwater, jika ada
  • Susunan acara
  • Subkontraktor
  • Kebisingan, debu, atau dampak lain dari pekerjaan / peralatan
  • Paket kontrol lalu lintas, jika berlaku
  • Rencana penjangkauan masyarakat, jika berlaku
  • Bagaimana Right-of-Way akan diakses
  • Masalah lingkungan dan izin diperoleh
  • Kontak darurat
  • Analisis Bahaya Aktivitas dan Rencana Keselamatan (PDF)                 • Harap berikan sertifikasi keselamatan yang relevan
  • Setiap pergerakan di lintasan harus mencakup rencana kerja spesifik yang merinci peralatan yang akan digunakan di lintasan, pergerakan di lintasan yang akan berlangsung dan kualifikasi semua personel yang akan bekerja di, di antara, atau di dekat peralatan. Kualifikasi personel harus mencakup bulan 12 terakhir dari semua catatan dan sertifikasi pelatihan yang berlaku.
• Pameran yang menggambarkan area perambahan, termasuk pengukuran untuk monumen yang diketahui dan jarak dari tepi jalur terdekat dan tepi ROW
• Semua kontraktor yang melakukan pekerjaan pada ROW yang tugasnya meliputi inspeksi, konstruksi, pemeliharaan, atau perbaikan jalur kereta api, jembatan, jalan, sistem sinyal dan komunikasi, sistem traksi listrik, fasilitas jalan, atau mesin perawatan jalan diperlukan untuk menyerahkan Administrasi Kereta Api Federal (FRA) menerima 49 CFR Bagian 219 Rencana Pengendalian Narkoba dan Alkohol
• Persyaratan Asuransi NCTD
  • CGL – $2M/$4M Entitas berikut akan *didukung sebagai tertanggung tambahan: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. (“Jacobs”), dan masing-masing direktur, pejabat, karyawan, kontraktor , dan agen.
  • Otomatis – $2M
  • Kompi Pekerja – Wajib
  • Kewajiban Majikan – $1M
  • RPL – $3M/$6M
    • Diperlukan ketika pekerjaan dilakukan di atas rel, di sebelah kanan jalan atau dalam jarak 50 kaki dari rel.
    • Kebijakan CGL dengan pengesahan CG 24 17 yang diberikan sebagai pengganti RPL jika memenuhi persyaratan batas ($3 juta setiap kejadian/ $6 juta agregat).
    • Untuk polis asuransi diri – bahasa yang menyatakan tidak ada pengecualian perkeretaapian dari definisi “kontrak yang diasuransikan” polis.
    • Jika proyek bersifat invasif, termasuk alat berat atau melibatkan jembatan atau trestles, membutuhkan $10M/$20M atau lebih.
  • Kewajiban Polusi (untuk proyek/penggunaan dengan risiko lingkungan)
    • kebijakan pertanggungjawaban pencemaran dengan batas standar minimum satu juta dolar ($1,000,000) per kejadian/agregat. NCTD berhak untuk meningkatkan batas ini, tergantung pada ruang lingkup pekerjaan

Pemegang Sertifikat adalah:
Attn: Departemen Real Estat
Distrik Transit Kabupaten Utara
Jalan Misi 810
Oceanside, CA 92054

*Harap berikan formulir pengesahan yang sebenarnya baik secara khusus menyebutkan entitas, atau pengesahan yang mengatakan bahwa tertanggung tambahan tercakup "bila diperlukan oleh kontrak tertulis."

** Jika polis payung digunakan untuk salah satu persyaratan di atas, harap berikan jadwal polis yang mendasarinya.**

Informasi tambahan dapat diminta setelah peninjauan pengajuan. Biaya pemrosesan yang ditagih untuk waktu kerja NCTD dengan tarif per jam yang sepenuhnya terbebani akan dikenakan untuk semua submittals. Periode ulasan umum adalah 4-6 minggu. Perjanjian akan dikeluarkan setelah NCTD mengkaji dan menyetujui pengiriman, menerima biaya yang diperlukan, dan menerima bukti asuransi sebagaimana ditetapkan dan disyaratkan oleh NCTD.

Amandemen perjanjian yang ada juga akan membutuhkan Permintaan Akses Properti.

Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi Koordinator Right-of-Way NCTD di ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Perlindungan Penandaan

Layanan Dukungan ROW – Perlindungan Penandaan, Dukungan Sinyal, dan Perlindungan Jalur Pekerjaan yang dilakukan dalam Hak Jalan NCTD yang melibatkan personel atau peralatan harus memiliki Personel Bendera Kereta Api (PDF) yang dipasok NCTD selama pekerjaan.

Semua entitas yang meminta perlindungan penandaan, dukungan sinyal, dan perlindungan lintasan harus:

1. Dapatkan otorisasi dari NCTD

Lihat Permintaan Akses Properti di atas untuk mendapatkan otorisasi. Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi Koordinator Hak-NCTD di ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Lengkapi formulir yang diperlukan:
Jacobs – Perjanjian Layanan Penandaan
Jacobs – Menandai Formulir Permintaan Layanan RWIC
Jacobs – Menandai Formulir Otorisasi Penagihan

Harap lengkapi dan email semua formulir ke Adriana.Gagner@jacobs.com dan Ralph.Godinez@jacobs.com. Biaya untuk semua layanan Penandaan harus dibayarkan kepada Jacobs Project Management Co. oleh pihak yang meminta layanan tersebut. Silakan hubungi Ralph Godinez dengan pertanyaan apa pun melalui email.

Dukungan Sinyal/Penandaan dan Inspeksi Lacak

Permintaan untuk Dukungan Sinyal, Penandaan Sinyal, dan Pemeriksaan Track harus diterima 21 hari sebelumnya. Silakan isi Formulir Layanan Dukungan Hak Jalan dan kirimkan formulir yang sudah diisi ke barissupportservices@nctd.org.

* * Harap diperhatikan bahwa untuk Dukungan Sinyal, Penandaan Sinyal, dan/atau Inspeksi Jalur, diperlukan deposit yang tidak dapat dikembalikan. Pekerjaan yang tidak tercakup dalam deposit akan ditagih setelah pekerjaan yang diminta selesai.

Administrasi Kereta Api Federal (FRA) mensyaratkan kereta api dan / atau kontraktornya untuk memberikan pelatihan perlindungan pekerja jalan (RWP) bagi pekerja yang tugasnya meliputi inspeksi, konstruksi, pemeliharaan, atau perbaikan jalur, jembatan, jalan, sinyal dan sistem komunikasi, fasilitas jalan raya, atau mesin perawatan di atau dekat lintasan (FRA 49 CFR 214).

Pelatihan RWP adalah pelatihan berbasis ruang kelas selama 4 jam yang tersedia dalam bahasa Inggris. Partisipasi adalah $173.50 per orang dengan pembayaran jatuh tempo pada saat pelatihan melalui cek perusahaan, cek pribadi, atau wesel. Membuat cek dibayarkan ke Jacobs Project Management Co. Tidak ada kartu kredit atau uang tunai yang dapat diterima untuk pembayaran biaya kelas. Sertifikasi ulang diperlukan setiap tahun.

Kelas ditawarkan di:

3508 Seagate WaySuite 150

Oceanside, CA 92056

Kelas biasanya diadakan pada hari Selasa dan Kamis pukul 8:00 hingga Tengah Hari.
Untuk menjadwalkan kelas, silakan kunjungi Penjadwal Kelas RWP.

Pengaturan khusus dapat dibuat untuk kelas di luar lokasi dalam radius 50 mil dari Oceanside. Semua kelas di luar lokasi memerlukan pembayaran di muka setidaknya 72 jam sebelum kelas yang dijadwalkan. Silakan hubungi Sean Kearns di (213) 305-9642.

Kelas online ditawarkan secara terbatas dalam kelompok yang terdiri dari 25-30 orang. Peserta pelatihan daring harus memiliki komputer dengan akses internet dan kemampuan video. Email untuk detail dan tanggal pelatihan yang ditetapkan di RWP.Keselamatan.Pelatihan@jacobs.com

Aset Pengendali PTC

Grafik Dokumen Pengontrolan Aset PTC (PDF) menjelaskan apa yang terdiri dari perubahan aset penting PTC di sepanjang ROW NCTD.

Ubah Permintaan

Grafik Ubah Formulir Permintaan (PDF) dimaksudkan untuk digunakan oleh siapa pun yang berasal dari perubahan aset kritis PTC di kanan-of-way NCTD di koridor LOSSAN dari Santa Fe Depot ke Orange County Line. Secara umum, pengguna akan mencakup desainer yang dikoordinasikan melalui lembaga pelaksana, manajemen konstruksi yang dikoordinasikan melalui tim manajemen konstruksi, dan pekerja pemeliharaan yang dikoordinasikan melalui penyelia mereka. Aset penting PTC meliputi: jalur garis tengah (horizontal dan vertikal), sambungan berinsulasi, derail, penyeberangan bertingkat (jalan raya, jalan, pejalan kaki, pribadi), tanda batas (misalnya CTC, Yard), tanda penanda milepost, titik saklar , sinyal pinggir jalan, tanda kecepatan, dan papan peluit.

Perubahan yang tidak direncanakan yang terjadi selama konstruksi akan dikelola oleh tim Manajemen Konstruksi dan Insiden Insinyur. Perubahan tak terduga yang telah terjadi, atau terjadi sebagai akibat dari kegiatan pemeliharaan, akan digunakan oleh staf pemeliharaan untuk melaporkan perubahan tersebut ke aset kritis PTC.

Perubahan yang Tidak Dilaporkan

Grafik Formulir Permintaan Perubahan yang Tidak Dilaporkan (PDF) untuk digunakan oleh individu yang menemukan perubahan yang tidak dilaporkan. Diharapkan bahwa kadang-kadang karyawan kereta api akan menemukan perubahan yang terjadi untuk melacak atau aset kereta api lainnya karena pengaruh luar seperti vandalisme, kecelakaan, cuaca buruk, atau bencana alam. Perubahan ini juga dapat dilaporkan ke NCTD oleh entitas lain, seperti penegakan hukum, agen baru, atau warga negara swasta. Terlepas dari bagaimana perubahan terdeteksi, itu harus segera dilaporkan sehingga tindakan korektif yang tepat dapat diambil.

Penggantian Perangkat Keras yang Disetujui Model

Perangkat keras yang disetujui model dapat diganti tanpa mengajukan Permintaan Perubahan; namun, penggantian harus dilaporkan melalui Formulir Penggantian Perangkat Keras yang Disetujui Model (PDF). Label kontrol inventaris untuk item tersebut (atau kemasannya, sebagaimana berlaku) akan menyertakan tag Persetujuan Model. Pertanyaan tentang status Model Persetujuan komponen harus diarahkan ke atasan karyawan.

Silakan kirim formulir email ke ptcchangerequest@nctd.org

Pada bulan Juli 2013, NCTD ditunjuk sebagai Fase II, Sistem Saluran Pembuangan Badai Terpisah Non-Tradisional (MS4) Kota oleh Badan Pengawas Sumber Daya Air Negara Urutan Kualitas Air No. Berdasarkan MS2013 NCTD telah mengadopsi Storm Water Management Plan (SWMP) yang dimaksudkan untuk berfungsi sebagai dokumen kepatuhan air badai untuk semua kegiatan pemeliharaan yang terjadi di fasilitas NCTD dan di dalam Right-of-Way kereta api. SWMP adalah dokumen hidup yang dimaksudkan untuk diperbarui ketika elemen-elemen program baru dikembangkan dan diimplementasikan.

Rencana Pengelolaan Air Badai NCTD

Petunjuk Templat (PDF)

Templat Rencana Pencegahan Air Badai (PDF)

Rencana Pengendalian Erosi dan Sedimen (PDF)