Del Mar, CA - Menyusul pencucian di rel yang terletak di Del Mar Bluffs (Bluffs) yang terjadi selama hari-hari terakhir bulan November, North County Transit District (NCTD), mengikuti protokol normalnya, meminta laporan inspeksi lapangan dari konsultan Jacobs Engineering dan Leighton Consulting, Inc. Laporan dari setiap konsultan telah diterima dan dapat ditemukan setelah penasehat ini.
Selama hujan badai pada hari Kamis, 28 November 2019 dan Jumat, 29 November 2019, pembersihan erosi terjadi di dua lokasi di Del Mar Bluffs di selatan Seagrove Park di sepanjang kanan jalan NCTD. Perbaikan sementara dengan dua pelat baja baru setebal satu inci 8 'x 10' dan bubur beton telah diselesaikan di titik erosi paling selatan yang terletak di jalur kereta api (MP) 244.30. Area pencucian jalur kedua yang terletak di pos jarak jauh rel kereta 244.25 memerlukan analisis teknik untuk menentukan perbaikan yang akan dilakukan selambat-lambatnya pada 11-12 Januari 2020 selama penutupan rel jendela kerja absolut yang sebelumnya dijadwalkan untuk mendukung proyek-proyek regional besar lainnya. Sampai perbaikan tersebut selesai, NCTD akan memiliki seorang inspektur di lokasi 24/7 untuk memantau Bluffs guna memastikan keselamatan bagi penumpang dan awak kereta kami.
Perusahaan konsultan NCTD dan SANDAG, Jacobs Engineering dan Leighton Consulting, Inc., telah meninjau penyebab hilangnya jejak dan memberikan laporan inspeksi lapangan awal kepada NCTD. Laporan Jacobs mencatat beberapa kontribusi langsung terhadap pencucian termasuk yang berikut:
- Aliran air hujan yang berlebihan dari jalan-jalan perumahan Kota Del Mar dan properti di sekitarnya.
- Fasilitas drainase yang ada (parit drainase sengkedan tanah) yang mencakup pembersihan gorong-gorong, luapan air hujan yang tidak disalurkan dengan benar dibangun dan meluap [jalur utama] di MP 244.25 (tepat di selatan Jalan 13) menyebabkan erosi di sisi barat Cast-In Tumpukan Lubang Bor (CIDH).
- Puing-puing diamati di ujung ikatan dan bukti drainase meluap di jalur yang berdekatan dengan tumpukan CIDH.
- Saluran drainase juga sepenuhnya lanau di lokasi ini. Lumpur yang berlebih adalah hasil dari masuknya air hujan yang deras dan badai yang berlebih yang terjadi di Kota Del Mar yang memobilisasi sedimen dan sedimen kanan yang bermigrasi lebih jauh, memblokir inlet dan mengisi parit sisi jalan tanah.
Untuk kedua lokasi, kombinasi faktor-faktor yang direferensikan di atas berkontribusi pada kerusakan dan keruntuhan. Menanggapi temuan dan rekomendasi dari perusahaan konsultan, NCTD telah menerapkan protokol inspeksi yang ditingkatkan dan berencana untuk mendapatkan sumber daya tambahan untuk membantu mengelola tantangan di Bluffs.
Direktur Eksekutif NCTD Matthew Tucker menyatakan, “Acara ini menyoroti sifat rapuh dan kurangnya ketahanan Del Mar Bluffs. Sangat penting bagi kami untuk memajukan proyek guna menstabilkan Bluffs selama 20 hingga 30 tahun ke depan sehingga wilayah tersebut dapat menentukan dan menerapkan solusi permanen. Selama beberapa tahun terakhir, kita semua telah melihat dampak dari kenaikan permukaan laut dan kita harus berharap bahwa kita akan terus melihat lebih banyak peristiwa terkait cuaca seperti hujan badai terbaru ini yang bergerak maju. ”
Matthew Tucker dan Direktur Eksekutif Asosiasi Pemerintah San Diego (SANDAG) Hasan Ikhrata telah merilis sebuah memorandum bersama yang menguraikan tindakan yang mereka minta yang mendukung memajukan proyek yang akan mengamankan Bluffs untuk mendukung kelanjutan operasi angkutan harian dan operasi kereta penumpang.
Untuk informasi lebih lanjut tentang proyek-proyek Del Mar Bluffs, kunjungi www.keepsandiegomoving.com.
Lampiran termasuk:
