Hasil dari kemitraan publik-swasta yang dinamis akan memberikan manfaat ekonomi dan kualitas hidup yang signifikan ke wilayah San Diego
Oceanside, CA - North County Transit District (NCTD) hari ini mengumumkan perilisan studi yang didanai bersama yang menguraikan bagaimana fase perluasan layanan kereta penumpang dan barang di sepanjang koridor rel Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN), yang tersibuk kedua koridor rel di negara ini. Pada tahun-tahun biasa, koridor kereta LOSSAN memindahkan sekitar $ 1 miliar barang dan lebih dari 8 juta penumpang kereta api.
Grafik Studi Pathing San Diego laporan akhir (Studi Jalur) mengacu pada studi pengoptimalan sebelumnya yang diselesaikan oleh NCTD dan pemangku kepentingan LOSSAN lainnya dan mendukung upaya untuk secara holistik mengkonsolidasikan kebutuhan layanan kereta api barang dan penumpang ke dalam satu rencana operasi yang dapat dijalankan, yang juga sejalan dengan tujuan Rencana Kereta Api Negara Bagian California 2018. Selain itu, Pathing Study mengidentifikasi dan memprioritaskan peningkatan infrastruktur spesifik yang akan meningkatkan kapasitas layanan dalam waktu dekat, menengah, dan jangka panjang. Cetak biru implementasi ini akan membantu NCTD dan mitra kereta api dalam meningkatkan layanan di sepanjang koridor yang saat ini terhambat oleh kekurangan jalur tunggal dan infrastruktur lainnya.
“Kolaborasi dalam studi penting ini oleh NCTD dan mitra pengangkutannya merupakan contoh terbaik dari win-win dalam kemitraan publik-swasta,” kata Tony Kranz, Ketua Dewan NCTD dan Anggota Dewan Encinitas. “Kami berharap dapat menerapkan kerangka ini dalam perencanaan proyek modal kami. Kami berharap temuan ini akan diterjemahkan ke dalam peningkatan layanan penumpang dan kargo yang mendukung upaya kami untuk meningkatkan frekuensi layanan kereta api, meningkatkan pengalaman pengendara kami, dan meningkatkan ekonomi kami dan kualitas hidup secara keseluruhan. ”
Pathing Study akan memberikan sejumlah manfaat bagi wilayah San Diego dan California Selatan yang lebih luas termasuk, namun tidak terbatas pada:
- Memperluas layanan COASTER ke Pusat Konvensi Pusat Kota San Diego, yang berfungsi sebagai pusat hiburan dan pekerjaan utama untuk wilayah tersebut;
- Memperluas layanan ke fasilitas pemeliharaan Amtrak baru di National City yang akan membantu operasi LOSSAN Pacific Surfliner;
- Meningkatkan layanan kargo di sepanjang koridor LOSSAN menjadi lima kali perjalanan pulang pergi per hari sebagai bagian dari prioritas perbaikan jangka menengah; dan
- Meminimalkan penundaan penyeberangan rel dengan memperluas persinyalan dan Kontrol Kereta Positif untuk meningkatkan kecepatan rel dan koordinasi dengan gerbang penyeberangan rel.
Dengan selesainya Studi Jalur San Diego, NCTD dan mitra relnya akan bekerja sama dengan Asosiasi Pemerintah San Diego (SANDAG), Badan Koridor LOSSAN, Badan Transportasi Negara Bagian California, dan pemangku kepentingan utama lainnya untuk mengidentifikasi sekitar $ 380 juta untuk mengimplementasikan memprioritaskan perbaikan jangka menengah, dan tambahan $ 700 juta untuk melaksanakan semua fase investasi selama cakrawala perencanaan jangka panjang sambil memajukan tujuan ekonomi, transportasi, dan lingkungan negara bagian dan nasional.
