Almennar spurningar

Skylmingar eru bráðabirgða ráðlagðar til uppsetningar á þremur stöðum sem eru í forgangi: Del Mar Bluffs frá Coast Boulevard að þjóðvegi 101 járnbrautarbrú (milepost 244.1-245.5); borg Encinitas frá La Costa Avenue brautarbrautin að Encinitas Boulevard járnbrautarbrúnni (milepost 235.1-237.6); og, borg hafsins frá Oceanside Boulevard að Buena Vista lónbrúnni (milepost 227.6-228.3). Þessar staðsetningar hafa verið ráðlagðar til bráðabirgða miðað við tíðni fyrri atvika sem og mat á áhættu og hagkvæmni á háu stigi. 

NCTD er að vinna með borgunum þremur að tækifærinu til að innleiða annan girðingastíl, með fyrirvara um að borgin taki ábyrgð á aukinni áhættu fyrir ákveðnar gerðir girðinga sem veita ekki samsvarandi öryggi verkfræðistaðals NCTD sem er 6 'keðjutengingargirðing. NCTD mun halda áfram að vinna náið með borgunum Oceanside, Encinitas, og Del Mar til að ákvarða hvaða girðingarkostur passar best við samfélagseinkenni þeirra á meðan að lágmarka brot á járnbrautum og bæta almennt öryggi.  

Fyrir lok almanaksársins 2020 ætlar NCTD að gefa út verkpöntun til járnbrautarverktaka fyrir járnbrautir vegna uppsetningar á réttargirðingum (ROW) girðingum í borginni Oceanside og í borginni Del Mar. mun fela í sér að skilgreina mörkin fyrir NCTD rátjánway, og girðingar verða settar upp innan fasteignalínunnar og í samræmi við Trespasser áhættuskerðingarrannsókn 30. júní 2020, viðauka 9. NCTD er að samræma girðinguna með borginni Encinitas verkefnaáætlanir.  NCTD mun uppfæra þessa vefsíðu með nákvæmari tímaáætlun þegar vinnupöntunarsamning hefur verið út til að ljúka við Skylmingar vinna. 

NCTD var veitt $ 1.2 milljónir í styrk fyrir Verkefni til að bæta járnbrautaröryggi í gegnum Transit og Intercity Rail Capital áætlunina (TIRCP). Með samsvarandi kröfum hefur verkefnið fjárhagsáætlun upp á $ 1.5 milljónir. Það eru viðbótar verkefnastig til að auka enn frekar öryggi sem verður hrint í framkvæmd þegar fjármögnun verður til staðar. 

Öryggi er eitt af forgangsverkefnum NCTD og járnbrautarréttur NCTD er ekki öruggur staður fyrir almenning. Ríkislög viðurkenna þetta með því að gera það brot að fara ólöglega yfir lögin. Það er umtalsverður fjöldi ólöglegra atburða í yfirferð sem leiða til óþarfa atvika, meiðsla og banaslysa um allt NCTD þjónustusvæðið. Fyrir vikið telur NCTD að það sé mikilvægt að grípa til allra nauðsynlegra aðgerða, þar með talið beita alríkis- og ríkisumboði og leiðbeiningum til að koma í veg fyrir brot á járnbrautareignum., til að styðja við örugga og skilvirka för farþega- og vöruflutningalesta og hjálpa til við að halda almenningi öruggur.  

Að auki NCTD kaupir tryggingar að hylja allt að $ 295 milljón fyrir ófyrirséð atvik - að hámarks magn af ábyrgðartrygging járnbrautar. Kostnaðurinn til NCTD fyrir þessi trygging í FY20 var $ 2.7 milljónir. Þetta Táknas aukning um 35% frá fyrra reikningsári, þrátt fyrir að NCTD hafi bætt öryggi með því að innleiða jákvætt lestarstjórn.   

NCTD getur ekki leyft meiriháttar atburði að eiga sér stað þar sem það getur verið kallandi atburður sem NCTD tapar þessa mikilvægu tryggingarvernd því er ekki hægt að skipta út. Niðurstaðan af mörgum þessara atvika er að NCTD stendur frammi fyrir kröfum og málaferlum sem hafa áhrif á tryggingarvernd. Jafnvel árangursríkar niðurstöður úr slíkri járnbraut-skyld málaferli þurfa veruleg útgjöld hvað varðar málskostnað, sem ekki er hægt að endurheimta jafnvel án ábyrgðar sem fylgir umdæminu (eða borginni). NCTD er fús til að ræða Valkostir með Del Mar borg fyrir flutning á ábyrgð á kröfum og ábyrgð stafað af brotum við atburði í Del Mar til Del Mar borgar í staðinn fyrir nokkrar mótvægisaðgerðir.