Del Mar, Kalifornía - Eftir þvott á brautunum sem staðsettar voru á Del Mar Bluffs (Bluffs) sem áttu sér stað síðustu daga nóvembermánaðar, óskaði flutningsumdæmið í Norður-sýslu (NCTD) eftir venjulegum samskiptareglum sínum vettvangsskoðunarskýrslna frá Jacobs Engineering og Leighton Consulting, Inc. Skýrsla frá hverjum ráðgjafa hefur borist og er að finna í kjölfar þessarar ráðgjafar.
Í rigningunni fimmtudaginn 28. nóvember 2019 og föstudaginn 29. nóvember 2019 urðu rofþvottur á tveimur stöðum við Del Mar Bluffs rétt sunnan Seagrove garðsins meðfram rétti NCTD. Tímabundinni lagfæringu með tveimur nýjum eins tommu þykkum 8 'x 10' stálplötum og steypuþurrku er lokið við syðsta rofpunktinn sem staðsettur er á járnbrautarmælipósti (MP) 244.30. Annað útþvottasvæði brautarinnar sem staðsett er við járnbrautamælistig 244.25 krefst verkfræðigreiningar til að ákvarða viðgerðir sem gerðar verða eigi síðar en 11. - 12. janúar 2020 við algera vinnugluggalestarlokun sem áður var áætlað að styðja við önnur stór svæðisbundin verkefni. Þar til þeim viðgerðum er lokið mun NCTD hafa eftirlitsmann á staðnum allan sólarhringinn til að fylgjast með Bluffs til að tryggja öryggi fyrir farþega okkar og lestaráhöfn.
Ráðgjafafyrirtæki NCTD og SANDAG, Jacobs Engineering og Leighton Consulting, Inc., hafa farið yfir orsök þvottabrautanna og skilað NCTD bráðabirgðaskoðunarskýrslum. Jacobs skýrslan bendir á nokkur tafarlaus framlög til þvottahúsins, þar á meðal eftirfarandi:
- Óhóflegt stormvatnsrennsli frá íbúðargötum Del Mar borgar og aðliggjandi eignum.
- Núverandi frárennslisaðstaða (frárennslisskurðir á jarðvegi) til að fela í sér hreinsanir í ræsi, flóð stormvatns ekki rennt rétt byggt upp og flæddi yfir [aðalbrautina] á MP 244.25 (rétt sunnan við 13. götu) sem veldur veðrun vestan megin við Cast-In - Boraðar holur (CIDH) hrúgur.
- Rif sáust á endum böndanna og vísbendingar um frárennsli sem flæddi yfir brautina við hliðina á CIDH hrúgunum.
- Frárennslisrásir voru alveg sildar líka inn á þessum stað. Óhófleg silt var afleiðing ofgnóttra víkja frá mikilli rigningu og of mikils stormvatns í borg Del Mar sem hreyfði réttu leiðina og setlög fluttu lengra, hindruðu vík og fylltu í jarðskurði við jörðu.
Fyrir báðar staðsetningar stuðlaði sambland af ofangreindum þáttum að tjóni og hruni. Til að bregðast við niðurstöðum og ráðleggingum frá ráðgjafafyrirtækjunum hefur NCTD innleitt auknar skoðunarreglur og ætlar að afla viðbótarauðlinda til að aðstoða við að takast á við áskoranir Bluffs.
Framkvæmdastjóri NCTD, Matthew Tucker, sagði: „Þessi atburður varpar ljósi á viðkvæmt eðli og skort á seiglu Del Mar Bluffs. Það er mikilvægt að við komum áfram verkefnum til að koma á stöðugleika í Bluffs næstu 20 til 30 árin svo að svæðið geti ákvarðað og innleitt varanlega lausn. Undanfarin ár höfum við öll séð áhrif sjávarstöðu hækka og við ættum að búast við því að við munum halda áfram að sjá fleiri veðurtengda atburði eins og þessa síðustu úrkomu. “
Matthew Tucker og San Diego framkvæmdastjóri samtakanna (SANDAG), framkvæmdastjóri Hasan Ikhrata, hafa sent frá sér sameiginlegt minnisblað þar sem fram kemur umbeðnar aðgerðir þeirra sem styðja við framgang verkefna sem tryggja Bluffs til að styðja við áframhaldandi starfsemi daglegra flutninga- og farþegalestarekstrar.
Fyrir frekari upplýsingar um Del Mar Bluffs verkefni, heimsóttu www.keepsandiegomoving.com.
Í viðhenginu eru:
