Umdæmi vinna í samvinnu við að efla öryggi og áreiðanleika járnbrauta
Oceanside, CA – North County Transit District (NCTD) gaf í dag út óháða sjónræna greiningu og kortlagningu á fyrirhuguðum girðingum meðfram Del Mar-blettunum. Sjónræn greining og kortlagning eru næsta skref í samstarfsferli NCTD við Kaliforníu strandnefndina (strandanefndina) og Del Mar borg til að auka öryggi og áreiðanleika járnbrautaþjónustu meðfram tjaldstæðinu í Del Mar borg og veita örugga og löglega strönd aðgangur.
NCTD, að beiðni strandstjórnarinnar og Del Mar borgar, hélt eftir CivilPros (DBA of RailPros Holdings, LLC) til að framkvæma kortlagningu á réttri leið og aðra þjónustu til að efla fullkominn skilning á breyttu girðingartillögunni, þ.m.t. sjónræn áhrifagreining sem tekur á hugsanlegum áhrifum girðingarinnar á útsýnisskýli almennings. Núverandi girðingaráætlun felur í sér breytingar sem bregðast við opinberri innkomu og endurgjöf frá Del Mar-borg og strandanefndinni. Hægt er að finna kortlagningu, sjónræn áhrifagreiningu og uppgerð hér.
„NCTD er áfram staðráðið í að vinna með strandanefndinni og Del Mar-borg að því að þróa samfélagsnæma lausn fyrir steypurnar sem stuðlar að járnbrautaröryggi og tryggir áreiðanleika, en veitir jafnframt öruggan og löglegan aðgang að ströndinni og notkun gönguleiðanna á efri hlutanum. bluff,“ sagði Matthew O. Tucker, framkvæmdastjóri NCTD. „Breytt verkefni sem sýnt er í kortlagningu og sjónrænni greiningu endurspeglar framlag almennings og hagsmunaaðila. Þessi greining er einn liður í viðleitni okkar til að tryggja samvinnu, uppbyggilegt og gagnsætt ferli.“
Upprunalega girðingaráætlunin hefur verið betrumbætt til að vera næmari fyrir samfélagið á sama tíma og aukið öryggi og áframhaldandi aðgangur að gönguleiðum efla. Breytt girðingarskipulag dregur úr heildarlengd girðingarinnar úr 12,960 línulegum fetum í upphaflegu skipulagi í 6,876 línulega feta í breyttu skipulagi. Breytt skipulag fínpússar einnig girðingarhæð og gerð. Upprunalega áætlunin innihélt 6 feta keðjutengilgirðingu um alla lengd verkefnisins. Til að bregðast við athugasemdum frá hagsmunaaðilum samfélagsins, dregur breytta áætlunin einnig hæðina niður í 4 fet eða minna fyrir næstum helming verkefnisins (3,163 línuleg fet) og inniheldur póst- og kapalgirðingar fyrir flesta þessa hluta. CivilPros rannsóknin felur í sér breytt verkefniskort og sjónræn eftirlíkingar af girðingum fyrir upprunalegu og breyttu áætlanirnar.
NCTD heldur áfram að vinna með strandanefndinni og Del Mar-borg í gegnum vinnuhóp sem stofnaður var til að ná fram lausn fyrir Del Mar-breiðurnar sem styður járnbrautaröryggi og rekstur og varðveitir strandaðgang. Áætlað er að starfshópurinn, sem var stofnaður með samkomulagi milli þessara þriggja stofnana, ljúki störfum fyrir 31. desember 2021.
Lesa a Opinber uppfærsla um verkefnið ásamt fullri verksögu og algengum spurningum á GoNCTD.com. NCTD hvetur einnig almenning til að heimsækja okkar Mótvægisaðgerðir Trespasser vefsíðu fyrir frekari upplýsingar sem tengjast þessu verkefni og öðru frumkvæði.
