Oceanside, CA - Transit District of North County Transit District (NCTD) hefur tekið höndum saman við Flugmálastjórn og NASA og Federal Railroad Administration (FRA) til að bæta við auknu öryggisstigi fyrir starfsfólk sitt, verktaka og almenning. Hinn 1. ágúst 2019 gekk NCTD í samstarf við NASA, FRA, Bombardier Transportation USA, Inc., og Alþjóðasamtök málmplata, flug-, járnbrautar- og samgöngumanna (SMART) til að taka þátt í trúnaðarmálum fyrir lokun símtalaskýrslukerfis (C3RS) forrit.
C3RS er hannað til að bæta öryggi járnbrautar með því að safna og greina skýrslur sem lýsa óöruggum aðstæðum eða atburðum í járnbrautariðnaðinum. Starfsfólk og verktakar geta tilkynnt öryggismál eða „lokað símtölum“ af fúsum og frjálsum vilja. Náið símtal er hvaða ástand eða atburður sem getur haft í för með sér alvarlegri öryggisafleiðingar svo sem bláfána sem ekki er fjarlægður eftir að járnbrautarbyggingartæki hefur verið sleppt eða ekki veitt almennilega brautarvörn við viðhald brautarinnar. Með því að greina þessa atburði er hægt að fá mögulegar lífsbjargandi upplýsingar til að koma í veg fyrir alvarlegri atvik í framtíðinni.
NASA tók forystu í þessu forriti eftir að hafa þróað og stjórnað mjög vel heppnuðu tilkynningakerfi um flugöryggi (ASRS) sem hófst árið 1976. ASRS hefur fengið yfir 1.2 milljónir trúnaðarskýrslna frá flugsamfélaginu sem hefur skilað sér í fjölmörgum framlögum til flugöryggis. Sem sjálfstæð og virt rannsóknastofnun sem hefur ekki reglugerðar- eða fullnustuhagsmuni þjónar NASA sem hlutlægur og áreiðanlegur móttakandi skýrslna sem sérfræðingar í járnbrautum leggja fram.
Með því að bera kennsl á náin símtöl við eða við járnbrautarteinana geta þátttökustofnanir greint hvers vegna náin símtöl geta átt sér stað, mælt með og hrint í framkvæmd leiðréttingaraðgerðum og metið árangur slíkra aðgerða sem framkvæmdar voru.
C3RS er til viðbótar og viðbót við mörg fyrirliggjandi öryggisáætlanir sem NCTD hefur nú til staðar, svo sem jákvæð lestarstjórnun sem er hönnuð til að koma í veg fyrir árekstur lestar til lestar, óspor af völdum of mikils lestarhraða, lestarhreyfinga með misskiptum brautarrofum og óviðkomandi lestarferð inn á vinnusvæði.
„Öryggi hjá NCTD er forgangsverkefni okkar,“ útskýrir Matthew Tucker, framkvæmdastjóri NCTD. „Að fá tækifæri til að eiga samstarf við mjög farsæla stofnun eins og NASA til að auka öryggisreglur okkar var auðveld ákvörðun fyrir NCTD.“
Trúnaður er lykilatriði í C3RS dagskrá. Starfsmenn járnbrautar geta sent skýrslur þegar þeir taka þátt í eða fylgjast með atviki eða aðstæðum þar sem járnbrautaröryggi gæti verið í hættu. Allar skýrsluskil eru frjáls. Skýrslur sendar til C3RS er haldið í ströngu trúnaði og einstaklingum sem tilkynna er veitt undanþága frá aga flutningsaðila og FRA framfylgd hæfra atburða.
„Vegna strangrar trúnaðarstefnu NASA varðandi þessar skýrslur er líklegra að við fáum nákvæmar upplýsingar um atvikið,“ segir yfirmaður rekstrarstjóra NCTD, Eric Roe. „Þessar upplýsingar geta leitt til nýrra öryggisráðstafana sem gera brautir öruggari fyrir alla á og við teinana.“
C3RS inniheldur samstarfsaðila Bombardier Transportation og SMART. Bombardier Transportation er járnbrautarstarfsemi og viðhaldsverktaki NCTD. SMART er sambandið sem er fulltrúi leiðara og verkfræðinga í San Diego undirdeildinni.
