COASTER ferðast með lest og vörubíl til nýs heimilis í Campo
Oceanside, CA - Verið er að varðveita 282,000 punda járnbrautarsögu Suður-Kaliforníu. Eftir næstum fimm ára skipulagningu er COASTER F40 eimreið farin af teinunum og hefur verið flutt á járnbrautasafni í Campo.
„F40 eimreiðarnar eru mikilvægur hluti af sögu bæði COASTER og San Diego svæðisins,“ sagði Graham Blackwell, yfirmaður járnbrautarreksturs hjá NCTD. „F1995-vélarnar voru starfræktar frá upphafi þjónustunnar árið 40 og fluttu milljónir farþega á 25 ára tímabili í rekstri meðfram fallegu strandnetinu, sem tengdi North County við San Diego.
North County Transit District (NCTD) gaf COASTER eimreiðin til Pacific Southwest Railway Museum Association (PSRMA) þar sem hún verður varðveitt og gerð aðgengileg fyrir lestaráhugamenn til að njóta. Með tímanum mun eimreiðan verða hluti af rekstrarflota safnsins fyrir gesti til að fylgjast með fara niður járnbrautarlínuna.
"COASTER þjónusta NCTD er sérstaklega viðeigandi fyrir markmiðsyfirlýsingu okkar," sagði Stephen Hager, forseti PSRMA. „Markmiðsyfirlýsing okkar leggur áherslu á að varðveita járnbrautir San Diego sýslu. F40 eimreiðin er frábært tækifæri til að varðveita líkamlega arfleifð fyrstu kynslóðar COASTER lestarbúnaðar.
F40 sem gafst, eimreiðar #2103, var smíðuð árið 1994 og var hluti af upphafsþjónustu COASTER í febrúar 1995 COASTER #2103 var síðast í notkun í febrúar 2021. Ákvörðunin um að skipta um F40 eimreimarnar fyrir Siemens Charger eimreiðar var samþykkt af NCTD Stjórn snemma árs 2018.
Fyrsti hluti ferðarinnar fyrir óknúna eimreiðina fólst í því að flytja hana með vöruflutningalest frá Oceanside til National City. Eftir komuna til National City lyftu tveir stórir kranar eimreiðin af teinunum og upp á tvær sérhæfðar flutningabíla. Það tók tvo daga að flytja eimreiðin 72 mílur að nýju heimili sínu í Campo, ferðast aðeins á nóttunni og að meðaltali 6 mílur á klukkustund. COASTER var með lögreglufylgd þegar það ferðaðist um hverfi og götur. Færa þurfti nokkur umferðarljós og raflínur til að rýma fyrir eimreiðinni.
Þó að þessi F40 myndi ekki teljast söguleg eingöngu vegna aldurs, vildi safnið nýta tækifærið til að varðveita járnbrautarbúnaðinn þegar hann kom upp. Því miður var tækifærið til að varðveita búnaðinn ekki gripið í mörgum tilfellum þegar gamaldags búnaður var tekinn úr notkun áður.
Þegar um COASTER F40 er að ræða krafðist Carl Moyer styrkur frá California Air Resources Board (CARB) sem veittur var NCTD til að skipta um F40 upphaflega að eimreiðin yrði algjörlega eytt. PSRMA og NCTD unnu í samvinnu við CARB og San Diego County Air Pollution Control District til að breyta styrkskilyrðum og leyfa að eimreiminni væri bjargað með aðeins dísilvélina eyðilagða. Án snemmtækrar íhlutunar PSRMA hefði ekkert tækifæri verið til að varðveita sögu þessarar eimreiðs í San Diego sýslu. Verðmæti þessarar snemmbúnu íhlutunar verður metið betur eftir því sem virk þjónusta eimreiðarinnar færist lengra inn í söguna.
Gestir geta áætlað að skoða COASTER á PSRMA haustið 2022. Meðalfarþegafjöldi á sögulegum skoðunarferðalestum safnsins er um það bil 12,000 á ári.
