מימון יספק יתרונות כלכליים ואיכות חיים משמעותיים לאזור סן דייגו
אושנסייד, קליפורניה - מחוז המעבר של מחוז צפון (NCTD) ואיגוד הממשלות של סן דייגו (SANDAG) הודיעו היום כי נציבות התחבורה בקליפורניה (CTC) העניקה בקשת מענק בסך 106 מיליון דולר למימון שיפורים במסדרונות הסחר באזור סן דייגו. הודעה זו באה בעקבות הפרסום האחרון של מחקר המתאר כיצד לשלב את הרחבת שירותי הרכבת הנוסעים והמשאית לאורך מסדרון הרכבות בלוס אנג'לס - סן דייגו - סן לואיס אוביספו (לוסאן), המסדרון השני העמוס ביותר ברכבת במדינה. בשנה טיפוסית, מסדרון הרכבות LOSSAN מעביר כמיליארד דולר של מטענים ומעל 1 מיליון נוסעי רכבת.
המענק של 106 מיליון דולר מעניק מימון קריטי לתכנית פרויקטים של 202 מיליון דולר לחלק מסן דייגו במסדרון הרכבות LOSSAN. SANDAG יהיה אחראי על יישום תוכנית הפרויקטים הכוללת: פרויקט ייצוב 5 של דל מאר בלוף, הקמת פלטפורמת מרכז הכנסים COASTER באזור פנסי הגז, שלב 1 של גשר סן דיגיטו הממוקם ליד הירידים דל מאר, ומסילות רכבת אחרות. שיפורי קו במחנה פנדלטון. תוכנית הפרויקטים פותחה במסגרת א מחקר נתיב בסן דייגו (מחקר מסלול) במימון NCTD ו- BNSF.
"אנו נרגשים ואסירי תודה לוועדת התחבורה בקליפורניה על בחירת בקשת המענק לאזור למימון. המימון יתמוך במצב קריטי של פרויקטים של תיקון טוב ושיפור יכולת שיגבירו את רכבות המעבר ואת תנועת המטען ברכבת, "אמר טוני קרנץ, יו"ר מועצת המנהלים ב- NCTD וחבר מועצת אנזניטאס. "המימון של פרויקטים אלה ייצור גם מקומות עבודה מקומיים ויעזור להגביר את כלכלתנו שנחרבה על ידי מגפת ה- COVID-19."
הפרויקטים המתוארים במענק התוכנית לשיפור המסדרון המסחרי יעניקו שלל יתרונות לאזור הרחב יותר של סן דייגו ודרום קליפורניה, כולל, אך לא רק:
- הרחבת שירות COASTER למרכז הכנסים של מרכז העיר סן דייגו, המשמש כמרכז בילוי ותעסוקה מרכזי באזור;
- הרחבת השירות למתקן תחזוקה חדש של אמטרק בעיר הלאומית שיסייע ל- LOSSAN סורפיינר פסיפיק פעולות;
- הגדלת שירותי ההובלה במסדרון LOSSAN לחמישה הלוך ושוב ביום כחלק מהשיפורים המוקדמים לטווח בינוני;
- מזעור עיכוב מעבר הרכבת על ידי הרחבת איתות ובקרת הרכבת החיובית לשיפור מהירות הרכבת ותיאום עם שערי מעבר הרכבת; ו
- ייצוב של 1.7 קילומטרים של בלופים חופיים בעיר דל מאר.
"מימון זה קריטי למטרת SANDAG לשפר את המהירות, הקיבולת והבטיחות של שירות הרכבות במסדרון הרכבות השני העמוס ביותר במדינה", אמר יו"ר סנד"ג וראש עיריית פאוואי, סטיב ואוס. "SANDAG נותרה מחויבת לחלוטין לאבטחת הבלופים בטווח הקצר ולזיהוי פתרון אפשרי לטווח הארוך למסדרון."
עם הענקת המענק הנדיב הזה מטעם ה- CTC, NCTD ושותפותיה לרכבות יעבדו יחד עם SANDAG, סוכנות המסדרון LOSSAN, סוכנות התחבורה הממלכתית בקליפורניה, ובעלי עניין מרכזיים אחרים כדי לזהות את הכספים הדרושים ליישום השלבים הנותרים של פרויקטים לא ממומנים הכלולים מחקר נתיבי סן דייגו.
אודות NCTD: מחוז המעברים של מחוז צפון הוא סוכנות תחבורה ציבורית המספקת למעלה מ -10 מיליון נסיעות נוסעים בשנת הכספים 2019 ברחבי מחוז צפון סן דייגו ומרכז העיר סן דייגו. NCTD מוגדרת כמובילה משותפת ברכבת על ידי מועצת התחבורה פני השטח על בסיס תנועת המסחר בין המדינות על המסילה ועל מסילת הרשת על ידי מינהל הרכבות הפדרלי האחראי על הבטיחות על כל חלק סן דייגו במסדרון LOSSAN. המערכת של NCTD כוללת אוטובוסים של BREEZE (עם שירות FLEX), רכבות נוסעים של COASTER, רכבות רכבת SPRINTER היברידיות ושירות צנרת רחוב LIFT. המשימה של NCTD היא לספק שירותי תחבורה ציבורית בטוחים, נוחים, אמינים וידידותיים למשתמש. למידע נוסף בקרו: GoNCTD.com.
אודות SANDAG: איגוד הממשלות של סן דייגו (SANDAG) היא סוכנות התכנון, התחבורה והמחקר הציבורית העיקרית של אזור סן דייגו, המספקת את הפורום הציבורי להחלטות מדיניות אזורית בנוגע לצמיחה, תכנון ובנייה תחבורתית, ניהול סביבתי, דיור, שטחים פתוחים, אנרגיה, ביטחון הציבור ונושאים דו לאומיים. SANDAG מנוהלת על ידי דירקטוריון המורכב מראשי ערים, חברי מועצה ומפקחים מכל אחת מ -18 ערי האזור ומממשלת המחוז.
כדי להגן על בריאותם ובטיחותם של הצוות, השותפים והציבור הרחב, משרדי SANDAG סגורים לציבור. הצוות שלנו עובד מרחוק במהלך תקופה זו בכדי לספק שירותים חיוניים ולהמשיך להתקדם בפרויקטים אזוריים קריטיים. SANDAG ימשיך לעקוב אחר התפתחות ה- COVID-19 באזור ולעקוב אחר ההנחיות של ה- סוכנות הבריאות והשירותים האנושיים במחוז סן דייגו.
פייסבוק (Facebook): אזור SANDAG
טוויטר: סנדאג
YouTube: אזור SANDAG
אינסטגרם: אזור SANDAG
