カリフォルニア州サクラメント – カリフォルニア州上院議長プロテンポレ・トニ・G・アトキンスの援助により、ノースカウンティ交通地区（NCTD）は今年、デルマーブラフ安定化プロジェクトに使用される6.13万ドルを受け取ることになる。 この資金割り当ての確保は、27 年 2019 月 XNUMX 日にギャビン・ニューサム知事が州予算に署名して成立したことで完了しました。
アトキンス上院議員は、「絶壁を安定させ、サンディエゴ郡にとって重要な交通回廊を確実に守るための継続的な取り組みの一環として、今年6万ドル以上を確保できたことに本当に興奮している」と語った。
NCTD 理事長のトニー・クランツ氏は次のようにコメントしています。 政府がこれらの重要な問題に集中すると、非常に迅速に物事を成し遂げることができると知って心強いです。」
アトキンス上院議員が確保に貢献した資金は、SANDAG と NCTD がブラフ安定化の次の 5 段階であるプロジェクト 5 (DMB6) とプロジェクト 6 (DMBXNUMX) を完了する上で極めて重要です。
DMB5は今後20～30年にわたって崖を確保し、耐震性を向上させます。 これには、耐震性と静的安定化のニーズの評価、杭とタイバックの追加、古い排水構造の交換、崖の後退が加速する場合の局所的な遅れが含まれます。
DMB6は、分析と選択、環境クリアランス、および崖のつま先の保護、崖の表面の安定化、ラギング設置、海岸へのアクセスの検討を含む追加の安定化対策のための建設計画の開発に資金を提供します。
NCTD とその鉄道パートナーであるアムトラック、メトロリンク、BNSF、パックサンは、LOSSAN 沿岸回廊とデル マー ブラフス エリアを年中無休で運行しています。 これらの線路は毎年、サンディエゴ地区に沿って約 24 万人の乗客と 7 万トンの貨物を運びます。 そのため、線路とその上にある崖の維持は、人々の移動と州間の通商にとって極めて重要です。
ブラフでは、地震、雨、地下水の流れ、砕ける波、風、悪天候によって自然に侵食されるほか、げっ歯類や人々がブラフを歩くことによって侵食されます。
工学研究は、旅客および貨物鉄道サービスの安全な運行を確保するための措置の必要性を示しています。 2018 年の夏以来、デルマー ブラフス地域で XNUMX 件の崖の崩壊が報告されており、NCTD は崖が鉄道運行にとって安全であることを保証しているため、列車の交通に遅れが生じています。
今後 30 年間で、NCTD は COASTER のサービス頻度を 2020 分ごとに改善することを楽しみにしています。 NCTD は 68 年までに、毎日 1.7 本の旅客列車を運行する予定です。 ただし、これらの周波数の増加は、デル マー ブラフを通る XNUMX マイルの区間を含むシステム全体でよく維持された軌道に依存しています。
NCTD は、ブラフ安定化プロジェクトのためのこの重要な資金を確保する上での支援に対するアトキンス上院議員に感謝しています。
