大気質と運用上の大きなメリットをもたらすための資金 サンディエゴ地域へ
オーシャンサイド、カリフォルニア州 –本日、ノースカウンティトランジットディストリクト（NCTD）は、 カリフォルニア州エネルギー委員会 （CEC）は、オーシャンサイドにある政府機関のWest DivisionBREEZE施設に水素燃料ステーションを建設するための4万ドルの助成金を地区に授与しました。 建設が完了すると、このステーションは最大50台の水素燃料電池電気バスをサポートできるようになり、2042年までに全車両をゼロエミッションバスに移行するという目標の達成に向けて地区を近づけることができます。
「NCTDは、ゼロエミッション技術の最前線に立ち、お客様にクリーンな輸送手段を提供し、地域社会の大気質を改善することに引き続き取り組んでいます。 この助成金により、私たちはまさにそれを実行し、ゼロエミッション車への移行を加速することができます」と、NCTD理事会の議長でエンシニータス副市長のトニークランツは述べています。 「さらに、この新しいテクノロジーとインフラストラクチャは、燃料補給に必要な時間を短縮し、サービス範囲を拡大し、フリートの燃費を向上させることで、BREEZEの全体的な運用を改善します。」
CEC助成金は、NCTDの圧縮天然ガスからゼロエミッションバス事業への移行を約25年前進させ、2025年春までにサービスを開始する予定のXNUMX台の水素動力バスの初期購入を迅速に拡大して活用できるようにします。給油所の建設と新しいゼロエミッションバスの予想される展開により、エージェンシーは、温室効果ガス排出削減に関する地方、州、および連邦の目標よりも進んでいます。
「NCTDがこの助成金を受け取り、大気質、公衆衛生、およびコミュニティの安全性の向上に向けて重要な措置を講じることに興奮しています」と、カリフォルニア州エネルギー委員会の委員であるPattyMonahanは述べています。 「ゼロエミッショントランジットソリューションの迅速な展開は、コミュニティに公平でクリーンな輸送を提供し、教育、仕事、コミュニティリソースへのアクセスを増やすことで社会的流動性をサポートするというNCTDの取り組みを示しています。 この取り組みは、クリーンな交通インフラへの公益投資が実際の具体的な方法で変化を促進し、カリフォルニアの動きに変革をもたらす方法のさらに別の例です。」
ゼロエミッション燃料電池バスは、酸素と水素で動作し、動作中は水蒸気のみを放出します。 新しい給油所とバスは、バスサービスの二酸化炭素排出量を年間78,825メートルトン削減すると推定されています。これは、平均的な乗用車で運転される200億マイルからの排出量とほぼ同じです。
プロジェクトはCECによって資金提供されています クリーンな輸送プログラムは、イノベーションをサポートし、高度な輸送および燃料技術の展開を加速するために、年間100億ドル以上を投資しています。
NCTDは、2022年半ばまでに、オーシャンサイド施設の水素燃料ステーションインフラストラクチャを設計、構築、および試運転する予定です。 NCTDのゼロエミッションフリート全体への移行の詳細については、ファクトシートをご覧ください。 ページ をご覧ください
