鉄道の安全性と信頼性を促進するために協力して作業する地区
オーシャンサイド、カリフォルニア州 –ノースカウンティトランジットディストリクト（NCTD）は本日、デルマーの断崖に沿って提案されたフェンシングの独立した視覚的分析とマッピングをリリースしました。 視覚的な分析とマッピングは、NCTDとカリフォルニア沿岸委員会（沿岸委員会）およびデルマー市とのコラボレーションプロセスの次のステップであり、デルマー市の断崖に沿った安全性と鉄道サービスの信頼性を高め、安全で合法的なビーチを提供します。アクセス。
NCTDは、沿岸委員会とデルマー市の要請に応じて、CivilPros（RailPros Holdings、LLCのDBA）を保持し、変更されたフェンシング提案の完全な理解を促進するための通行権マッピングおよびその他のサービスを実施しました。公共のビューシェッドに対するフェンシングの潜在的な影響に対処する視覚的影響分析。 現在のフェンシング計画には、デルマー市と沿岸委員会からの一般の意見とフィードバックに応じた変更が含まれています。 マッピング、視覚的影響分析、シミュレーションを見つけることができます こちら.
「NCTDは、沿岸委員会およびデルマー市と協力して、鉄道の安全性を促進し、信頼性を確保すると同時に、安全で合法的なビーチへのアクセスと上部のトレイルの使用を提供する、断崖のためのコミュニティに配慮したソリューションの開発に引き続き取り組んでいます。ブラフ」とNCTDのエグゼクティブディレクターであるマシューO.タッカーは述べています。 「マッピングと視覚的分析に示されている変更されたプロジェクトは、一般市民と利害関係者の意見を反映しています。 この分析は、協調的で建設的で透明性のあるプロセスを確保するための取り組みの一環です。」
元のフェンシング計画は、安全性の向上とトレイルへの継続的なアクセスを促進しながら、よりコミュニティに配慮するように改良されました。 変更されたフェンシングプランは、フェンシングの全長を元のプランの12,960リニアフィートから変更されたプランの6,876リニアフィートに短縮します。 変更された計画では、フェンスの高さとタイプも改良されています。 当初の計画には、プロジェクトの全長にわたって6フィートの金網フェンスが含まれていました。 コミュニティの利害関係者からのフィードバックに応えて、修正された計画では、プロジェクトのほぼ半分（4リニアフィート）で高さが3,163フィート以下に減少し、これらのセクションのほとんどに支柱とケーブルのフェンシングが含まれています。 CivilProsの調査には、変更されたプロジェクトマップと、元の計画と変更された計画のフェンシングの視覚的シミュレーションが含まれています。
NCTDは、鉄道の安全と運用をサポートし、沿岸へのアクセスを維持するデルマーの断崖の解決策を達成するために設立されたワーキンググループを通じて、沿岸委員会およびデルマー市と引き続き協力しています。 31機関間の合意により結成された作業部会は、2021年XNUMX月XNUMX日までに作業を完了する予定です。
読む パブリックアップデート プロジェクトについての完全なプロジェクト履歴とよくある質問 GoNCTD.com。 NCTDはまた、一般の人々が私たちを訪問することを奨励しています 侵入者の軽減 このプロジェクトおよびその他のイニシアチブに関連する追加情報については、Webページを参照してください。
