ダイナミックな官民パートナーシップの結果は、サンディエゴ地域に大きな経済的および生活の質の利益をもたらします
カリフォルニア州オーシャンサイド– ノースカウンティトランジットディストリクト（NCTD）は本日、ロサンゼルス–サンディエゴ–サンルイスオビスポ（LOSSAN）鉄道回廊に沿った旅客および貨物鉄道サービスの拡大を段階的に進める方法を概説する共同出資の調査の発表を発表しました。全国の鉄道回廊。 典型的な年に、LOSSAN鉄道回廊は約1億ドルの貨物と8万人以上の鉄道乗客を移動させます。
サンディエゴ経路探索研究 最終レポート（Pathing Study）は、NCTDおよびその他のLOSSANの利害関係者が完了した以前の最適化調査を利用し、貨物および旅客鉄道サービスのニーズを2018つの実行可能な運用計画に総合的に統合する取り組みをサポートします。 さらに、Pathing Studyは、短期、中期、および長期の将来にサービス容量を増加させる特定のインフラストラクチャの改善を特定し、優先順位を付けます。 この実装の青写真は、NCTDとその鉄道パートナーが、現在シングルトラックやその他のインフラストラクチャの欠陥によってボトルネックになっている回廊に沿ってサービスを拡大するのに役立ちます。
「NCTDとその貨物パートナーによるこの重要な研究に関するコラボレーションは、官民パートナーシップにおける双方にメリットのある最良の例を表しています」と、NCTD理事長でエンシニータス評議員のトニークランツは述べています。 「このフレームワークを資本プロジェクトの計画に適用することを楽しみにしています。 これらの調査結果は、鉄道サービスの頻度を増やし、ライダーエクスペリエンスを改善し、経済と全体的な生活の質を改善する取り組みをサポートする、旅客および貨物サービスの改善につながると期待しています。」
Pathing Studyは、以下を含むがこれらに限定されない、より広いサンディエゴおよび南カリフォルニア地域に多くの利点を提供します。
- COASTERサービスをサンディエゴのダウンタウンコンベンションセンターに拡大します。このコンベンションセンターは、この地域の主要な娯楽と雇用のハブとして機能します。
- LOSSAN PacificSurflinerの運用を支援するナショナルシティの新しいアムトラック保守施設へのサービスの拡張。
- 優先的な中期的な改善の一環として、LOSSAN回廊沿いの貨物サービスをXNUMX日XNUMX往復に増やす。 そして
- 信号とポジティブトレインコントロールを拡張して踏切の速度と踏切ゲートとの調整を改善することにより、踏切の遅延を最小限に抑えます。
サンディエゴ経路調査の完了に伴い、NCTDとその鉄道パートナーは、サンディエゴ政府協会（SANDAG）、LOSSAN回廊庁、カリフォルニア州交通局、およびその他の主要な利害関係者と協力して、中期的な改善を優先し、さらに380億ドルを追加して、州および国の経済、輸送、環境の目標を推進しながら、長期計画期間にわたって投資のすべての段階を実施しました。
