戦略的取り組み

NCTDの取締役会は、2016年XNUMX月に、不動産の共同利用と開発を追求する方針を採択しました。目標は、トランジットが優先事項であること、プロジェクトが財政的に責任があること、そしてコミュニティの関与があることを確認することです。

再開発のメリットは多面的です。長期の地上リースによる収益の創出、交通機関の利用者数の増加、雇用の創出と手頃な価格の住宅、自動車への依存度の低下です。

現在、さまざまな段階で検討されている XNUMX の NCTD 再開発プロジェクトがあります。それらには以下が含まれます：

不動産再開発

カールスバッドビレッジとポインセチア駅

実現可能性調査は 2008 年に完了し、カールスバッドビレッジ駅とポインセチア駅が再開発プロセスから大きな恩恵を受ける XNUMX つの場所として特定されました。カールスバッド再開発プロジェクトは、手頃な価格の住宅、仕事、レジャー活動の新たな機会を創出し、雇用の機会と新たな税収を提供し、自動車への依存を減らし、大規模で多様な公共交通網を通じてノースカウンティのサンディエゴ広域圏へのアクセスを最大化します。

2023 年 XNUMX 月、ノース郡交通地区 (NCTD) の理事会は、Sea Breeze Properties, LLC と Fabric Investments, Inc. のパートナーシップである SBP Fabric と Raintree Partners との独占交渉契約 (ENA) を締結することに賛成票を投じました。それぞれカールスバッド・ビレッジとポインセチア・トランジット・ステーション再開発プロジェクトに貢献。理事会の措置は、既存の交通駅を、住民や訪問者が住み、働き、遊び、乗り物になれる活気に満ちたコミュニティの集いのスペースに変えるための第一歩となる。

両方のサイトの承認された開発者は現在、プロジェクトの実現可能性と設計段階にあります。

詳細情報

オーシャンサイドトランジットセンター

1984 年に、オーシャンサイドトランジットセンターが 1940 年代のサンタフェ車両基地に代わって再建されました。それ以来、追加の電車やバスのサービスに対応するために、センターに追加の変更が加えられました。 NCTD は一連の調査を通じて、敷地の再開発によりバスと鉄道の接続が促進されると判断しました。顧客エクスペリエンスを向上させる強化されたアメニティの機会を提供する。地域の住宅目標をサポートします。

2020 年 17 月に提案依頼書 (RFP) が発行され、厳格な選考プロセスを経て、2020 年 10 月 XNUMX 日、NCTD 取締役会は事務局長に対し、トールブラザーズと独占交渉契約 (ENA) を締結することを承認しました。株式会社（トール・ブラザーズ）。当時、Toll Brothers の提案が OTC の再開発に対する NCTD のビジョンを最もよく表していると判断されました。その提案には、とりわけ、BREEZE バスのループ折り返し地点を SPRINTER と COASTER のプラットフォームに隣接する場所に移転することが含まれていました。交通機関専用の駐車場。 XNUMX階の活性化。日よけ構造、噴水、新しい顧客サービスセンター、バス運転手の休憩施設などの交通サービス施設。オーシャンサイド市の最低包括要件である XNUMX% を上回り、堅牢な複合用途開発が実現しました。

OTC 再開発の申請は、プロジェクトの権利を確保するためにオーシャンサイド市を通じて現在処理されています。この場所は州が指定した沿岸地帯内にあるため、トール・ブラザーズは沿岸委員会の承認を得る必要がある。受領後、これは建設開始前の承認プロセスの最後のステップとなります。

承認が適時に受け取られれば、建設は 2025 年に開始される可能性があると予想されています。建設は交通サービスの中断を避けるために段階的に行われます。プロジェクトの詳細はこちらでご覧ください

プロジェクトの詳細はこちら

エスコンディードトランジットセンター

エスコンディドトランジットセンター (ETC) は、エスコンディド市と NCTD に重要な再開発の機会を提供します。 12.69 つの最大の交通再開発プロジェクトの中で、ETC の敷地は開発可能な 25,2022 エーカーの最大の敷地です。この場所の RFP は 31 年 2023 月 XNUMX 日にリリースされ、内陸のコミュニティをスプリンターハイブリッド鉄道線を通じて海岸とサンディエゴのダウンタウンに接続する複合用途開発の提案を求めました。このような開発は、XNUMX階の活性化の機会、トレイルの接続を提供し、エスコンディド市のダウンタウンエリアを拡張することを目的として構想されました。このサイトでの提案の締め切りは XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日でした。受け取った提案は現在評価中です。

スプリンターステーション駐車場

2020年には、活用されていない駅駐車場の再開発の実現可能性を評価するために、スプリンター通路の再開発評価が実施されました。この調査では、10 か所の SPRINTER ステーションのうち XNUMX か所が再開発に優先されました。

地域の目標と NCTD のポリシーに最も合致していると特定されたステーションは、都市ごとに次のとおりです。

オーシャンサイド

メルローズアベニュー
ランチョデルオロアベニュー
クラウチストリート
コーストハイウェイ

サンマルコス

パロマー·カレッジ

ビスタ

ビスタトランジットセンター
ビスタシビックセンター

4 つのオーシャンサイド SPRINTER ステーションに関する提案依頼書が 21 年 2023 月 XNUMX 日にリリースされました。RFP および関連資料は次のサイトからアクセスできます。オーシャンサイドスプリンターステーションランディングページ | 実物資本市場 (cbredealflow.com)

Vista サイトへの関心を集めるための最初の活動は、2023 年の晩夏に開始され、RFP は 2023 年の初秋に公開される予定です。パロマーカレッジステーションの RFP はその後すぐに公開される予定です。

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