თარგმანის პასუხისმგებლობა

აირჩიეთ ენა Google Translate ფუნქციის გამოყენებით, რათა შეცვალოთ ტექსტი ამ საიტზე სხვა ენებზე.

*ჩვენ ვერ მოგცემთ გარანტიას Google Translate-ის მეშვეობით თარგმნილი ნებისმიერი ინფორმაციის სიზუსტეზე. თარგმანის ეს ფუნქცია შემოთავაზებულია, როგორც ინფორმაციის დამატებითი რესურსი.

თუ ინფორმაცია საჭიროა სხვა ენაზე, დაუკავშირდით (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung Kailangan ang Impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD პროექტები

პროექტები და შენარჩუნება

აქ ჩამოთვლილია მომავალი დაფინანსებული და დაფინანსებული NCTD პროექტები, აგრეთვე რკინიგზის დერეფნების გასწვრივ მიმდინარე სამუშაოები.

  • დაფინანსებული ფოტო ე
    ახალი Coaster ლოკომოტივები
  • დაფინანსებული ფოტო ე
    სარკინიგზო ვაგონების კაპიტალური რემონტი
  • OTC სმ
    Oceanside სატრანზიტო ცენტრი TOD
  • დაფინანსებული ფოტო ე
    COASTER სარკინიგზო მანქანის და კაბინის ჩანაცვლება
  • დაფინანსებული ფოტო ე
    SPRINTER პარკინგის უამრავი განზომილების შეფასება
  • დაფინანსებული ფოტო ე
    Microtransit FLEX საპილოტო პროგრამა
  • დაფინანსებული ფოტო ე
    სიგნალის ოპტიმიზაცია
  • დელ მარ ბლეფის სტაბილიზაცია
    დელ მარ ბლეფის სტაბილიზაცია
  • სან ონოფრეს ხიდის ჩანაცვლება
    სან ონოფრეს ხიდის ჩანაცვლება
  • ვარდების კანიონის ხიდის ჩანაცვლება
    ვარდების კანიონის ხიდის ჩანაცვლება
  • Batiquitos Lagoon ორმაგი ლიანდაგი და ხიდი 234.8
    La Costa Avenue- ს სადგურის Encinitas- ის ორმაგი ლიანდაგი
  • სან დიეგიტოს ორმაგი ტრასა და ხიდი 234.8
    ნულოვანი ემისიის ავტობუსის შესყიდვები
  • UNFUNDED ფოტო
    Batiquitos Lagoon ორმაგი ლიანდაგი და ხიდი 234.8
  • SPRINTER დერეფნის ორმაგი კონტროლი
    ნულოვანი გამონაბოლქვის ავტობუსის ინფრასტრუქტურა
  • სორენტო მირამარის ფაზის 2 ორმაგი ბილიკი
    სან დიეგიტოს ორმაგი ტრასა და ხიდი 234.8
  • UNFUNDED ფოტო
    კონგრესის ცენტრის პლატფორმა
  • UNFUNDED ფოტო
    სორენტო მირამარის ფაზის 2 ორმაგი ბილიკი
  • La Costa Avenue- ს სადგურის Encinitas- ის ორმაგი ლიანდაგი
    MOW შენობა
  • UNFUNDED ფოტო
    ისტბრუკი Shell Double Track- სა და Bridge 225.4-მდე
  • მომხმარებელთა გზამკვლევის პროგრამა
    SPRINTER დერეფნის ორმაგი კონტროლი
  • UNFUNDED ფოტო
    მომხმარებელთა გზამკვლევის პროგრამა
სარკინიგზო მოვლის სამუშაოები

სარეგისტრაციო ტრანზაქციაზე

სავალდებულო თანმიმდევრულობისა და დროული მუშაობის გამოცდილების უზრუნველსაყოფად მნიშვნელოვანია, რომ NCTD- ის გადამუშავების გადამზადება განახორციელოს მარეგულირებელი ინსპექტირებისა და რუტინული ტექნიკური რეგულაციების შესრულება, რათა შეასრულოს ფედერალური და სახელმწიფო სარკინიგზო რეგულაციები სარკინიგზო ტრასებზე და მარჯვენა მხარეს შორის, გზა მთელი წლის განმავლობაში. ამ საქმიანობის მრავალფეროვანი ხასიათის გამო, მაცხოვრებლებსა და ბიზნეს-მფლობელებს, რომლებიც ცხოვრობენ ან მუშაობენ ტრეკების მახლობლად, შეუძლიათ შეამჩნიონ უჩვეულო ნათურები და ხმამაღალი შეგრძნებები დროთა განმავლობაში. ბევრჯერ, ამ შენარჩუნების ღონისძიებები დაგეგმილია ღამით ან შაბათ-კვირას, რათა უფრო ეფექტური სამუშაო გრაფიკების გატარება დროებით ნაკლები მატარებლით, რითაც გავლენას ახდენს სარკინიგზო მგზავრების მცირე რაოდენობა და მათი სავალდებულო დრო.

მიმდინარე რუტინული სარემონტო საქმიანობა

Weed Abatement

Weeds და overgrown ხეები უფრო მეტია, ვიდრე eyesore ან უხერხულობა. რკინიგზისთვის ისინი უსაფრთხოებისა და საოპერაციო საკითხებია. უკონტროლო მცენარეულობამ შეიძლება ოპერატორებისთვის ხილვადობა შეამციროს, ხანძრის საფრთხე, ან მატარებლებთან შეხება, რაც იწვევს სამგზავრო მატარებლების დაგვიანებას.

მცენარეული ზრდის შემოწმების მიზნით, NCTD- ს აქვს პროგრამები, რომლებიც მიზნად ისახავს მიზანმიმართულად აღმოსაფხვრელად სარეველას აღმოსაფხვრელად, აღმოფხვრას ის, რაც უკვე გაიზარდა და აკონტროლებს ხე და ბუშის ზრდას. და ჩვენ იმედი გვაქვს ჰერბიციდული შეზეთვისა და მექანიკური ჯაგრისების კომბინაციაზე.

NCTD- ის კონტრაქტორის მიზანია, გაზაფხულის დასაწყისში გამოაშკარავდეს ჰერბიციდის წინასწარ გაღვიძებას, ასევე ადრეული წლის ზაფხულში შემდგომ გაღვიძებულ ჰერბიციდს, რათა აღმოიფხვრას იმ pesky მცენარეების აღმოფხვრა, რომლებიც ადრე არ იყო მოკლული წინამორბედი აპლიკაციით. ეს, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია ამინდის პირობებზე, რადგან წვიმების დროს არ ვასხდებით.

Rail Grinding

სატრანზიტო სარკინიგზო სარგებლობის შეღავათები მოიცავს:

  • აუმჯობესებს ride quality და ამცირებს ხმაურს, რომელიც აძლიერებს სამგზავრო კომფორტს და უსაფრთხოებას
  • ავრცელებს სარკინიგზო ცხოვრებას
  • ხსნის კორომირებას გამარტივებულ და უფრო თანმიმდევრულად გაშვებულ ზედაპირზე
  • სარკინიგზო ხელმძღვანელის პროფილი აღადგენს საჭე / სარკინიგზო ურთიერთქმედების ოპტიმიზაციას
  • მოხსნის მოძრავი კონტაქტის დაღლილობის შემცირება ეფექტი

სარკინიგზო გრანდერმა შეიძლება გამოიწვიოს მაღალი ხმაური ხმაური და ვიბრაცია, რომელიც შეესაბამება 18 ხრეშის ბორბლებს სარკინიგზო ზედაპირზე ზედაპირზე. ეს ფუნქცია, როგორც წესი, ხორციელდება ყოველწლიურად 10- დღიანი პერიოდის განმავლობაში.

ტამპინგი

ტრამვაის მანქანა გამოიყენება შეფუთვაზე (ან მწკრივზე), რათა სარკინიგზო ლიანდაგებში სიმღერა ბალასტი გაეუმჯობესებინათ. მას შეუძლია შეცვალოს რელსების განლაგება, რათა მათ პარალელურად და დონის უზრუნველყონ მგზავრებისა და სატვირთო მანქანების უფრო კომფორტული მიღწევა და მატარებლების გავლით მექანიკური შტამების გამოყენება. სარკინიგზო სისტემის მყარი საფუძველია გადამწყვეტი, რათა დაიცვას სიმღერის შესრულება და რკინიგზის საოპერაციო ეფექტურობა. ეს კეთდება იმ ადგილებში, სადაც კონკრეტული ან ხის კავშირები გადანაწილდა ბასტებში წვდომის წვდომის წონაში, რამაც სიმღერა აქვს პროფილის გადახრები. ჩამოსასხმელი თითოეული ლიტრი და ლიანდაგი ლიფტებითაა და ბალასტის ქვეშ. როდესაც კაბინა კვლავ ჩაიყარა, დაბალი პროფილის რელსები ახლა ზის სათანადო დონის ნახვა გლუვი ride. ეს ამოცანა ჩვეულებრივ და ჩვეულებრივ ღამით შესრულდება, როდესაც არ არის მატარებლის მოძრაობა.

სიმღერა სტრუქტურა რემონტი

რუტინული რემონტი შეიძლება შეიცავდეს ბალასტის მექანიკური გაწმენდა, ტრასტის სტრუქტურის ცალკეული კომპონენტების ჩანაცვლება, ტრასტის სტრუქტურის კომპონენტების ხარისხისა და სარკინიგზო / საავტომობილო გზების შეკეთება და რემონტი. ეს სამუშაო ზოგადად ამოძრავებს საგზაო ინსპექციებს, რომლებიც შესრულებულია ორჯერ კვირაში და დაგეგმილია რემონტისთვის.

სიგნალის მოვლა

სიგნალების გუნდი ეძღვნება ტრეკების გასწვრივ სასიგნალო კაბელის ასობით სიგნალისა და მილის შენარჩუნებას, შემოწმებას და კონტროლს. ისინი შეინარჩუნებენ და შეკეთებენ გამაფრთხილებელ სისტემებს, ბოჭკოვანი ოპტიკით, უსადენო კავშირგაბმულებს, რელეებს, კარიბჭე მექანიზმებს, კაბელებს, ბატარეებს, ქსელის წინააღმდეგობას და სხვა. სიგნალების ჯგუფი ახორციელებს სხვადასხვა სახის ამოცანებს საპოხი მექანიზმებისა და მანქანებისგან, პრობლემების კოდის ან სიგნალის შეცდომებისგან.

გრაფტი მოცილება

Graffiti ქმნის unsightly eyesore თემებში, რომ NCTD ემსახურება. ამის გამო, NCTD- ის კონტრაქტორები სწრაფად მუშაობენ იმისთვის, რომ განლაგდეს წარწერების გამოყენება სხვადასხვა მეთოდების გამოყენებით. ეს შეიძლება მოიცავდეს მხატვართან მხატვრობას, საკაბელო ქსოვილს, ან ეკოლოგიურად უსაფრთხო დამლაგებლების გამოყენებას. ეს ამოცანა ჩვეულებრივ ღამის საათებში შესრულდება.

ხე Trimming

ხეების მოჭრა ხეების გასწვრივ შეიძლება მოხდეს იმ ადგილას, რომ მოხდეს ფოთლების გადაფარვა ან გადაშენება იმ ადგილებში, რომლებიც გავლენას ახდენენ ჩვენს დირიჟოებზე, ხელს უშლიან ჩვენს სიგნალებს, ან ფეხით მოსიარულეთა და რბოლების უსაფრთხოების საფრთხის შექმნა. კონტრაქტორებს შეუძლიათ გამოიყენონ დიდი bucket სატვირთო მანქანა, chainsaws და სხვა დიდი მექანიკური ნივთები ამ რუტინული შენარჩუნება.

სარკინიგზო ინსპექციები

სარკინიგზო ინსპექციები პრაქტიკა შემოწმების სარკინიგზო სიმღერები ხარვეზები, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფული ჩავარდნები. არსებობს უამრავი ეფექტი, რომლებიც გავლენას ახდენენ რკინიგზის დეფექტებზე და სარკინიგზო უკმარისობაზე ეს ეფექტები მოიცავს ჩირქოვან და მწვავე სტრესს, საჭე / სარკინიგზო კონტაქტს, თერმული ხაზს, ნარჩენი ხაზს უსვამს და დინამიკურ ეფექტებს. ამის გამო და ბევრი სხვა შესაძლებლობები, აუცილებელია, რომ NCTD დაათვალიეროს რელსები ჩვენი ეკიპაჟის, რაიდარებისა და საზოგადოების უსაფრთხოებისთვის. ეს ინსპექტირება აუცილებელია ფედერალური წესებით, საჭიროა მინიმუმ კვირაში ორჯერ, და ჩვეულებრივ, დღისით, დღის განმავლობაში, COASTER ხაზის და ღამის საათებში სპრინტერზე. ეს ინსპექტირება ხორციელდება საავტომობილო მანქანებით, რომელიც აღჭურვილია hi-rail სარბოლით, რათა შეასრულოს რელსებზე. ეს მანქანა ექნება სტროფის სინათლეს, რომელიც შეიძლება დაშორდეს დაშორებით.

გადართვა ინსპექციები

სარკინიგზო გადამრთველი არის მექანიკური დამონტაჟება, რომელიც საშუალებას მისცემს სარკინიგზო მატარებლებს ერთი გზადან მეორეზე გადასასვლელად. NCTD- ის კონტრაქტორებმა შეამოწმონ ეს კონცენტრატორები რეგულარულად იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ისინი სწორად მუშაობენ. ეს არის აუცილებელი ნაბიჯი გადატრიალების თავიდან აცილების, შეჯახების და დაზიანებული მატარებლების თავიდან ასაცილებლად.

როგორც NCTD იცნობს კონტრაქტორის პროექტებისა და სარემონტო საქმიანობის შესახებ, NCTD ყველაფერს გავაკეთებთ იმისათვის, რომ განაახლოს სოციალური მედიის განახლებები. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ზოგიერთი ტექნიკური საქმიანობა არ არის წინასწარ დაგეგმილი და მოხდება კონტრაქტორის ადრეული მოხერხებულობისთვის.

Follow us on Twitter შემდგომი განახლებები: @ GoNCTD