თარგმანის პასუხისმგებლობა

აირჩიეთ ენა Google Translate ფუნქციის გამოყენებით, რათა შეცვალოთ ტექსტი ამ საიტზე სხვა ენებზე.

*ჩვენ ვერ მოგცემთ გარანტიას Google Translate-ის მეშვეობით თარგმნილი ნებისმიერი ინფორმაციის სიზუსტეზე. თარგმანის ეს ფუნქცია შემოთავაზებულია, როგორც ინფორმაციის დამატებითი რესურსი.

თუ ინფორმაცია საჭიროა სხვა ენაზე, დაუკავშირდით (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung Kailangan ang Impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

სან დიეგოს სავალი ნაწილის შესწავლა ქმნის ახალ შესაძლებლობებს სარკინიგზო მომსახურების გაფართოებისთვის

UNFUNDED ფოტო
დინამიური სახელმწიფო და კერძო თანამშრომლობის შედეგები სან დიეგოს რეგიონს მნიშვნელოვან ეკონომიკურ და ცხოვრების დონის სარგებელს მოუტანს

ოკეანსაიდი, კალიფორნია - ჩრდილოეთ ქვეყნის სატრანზიტო ოლქმა (NCTD) დღეს გამოაცხადა ერთობლივად დაფინანსებული კვლევა, რომელშიც აღწერილია ლოს ანჯელესის - სან – დიეგო – სან – ლუის ობისპო (LOSSAN) სარკინიგზო დერეფნის, მეორე სატვირთო სარკინიგზო გადაზიდვების გაფართოება. სარკინიგზო დერეფანი ერში. ჩვეულებრივ წელს, LOSSAN სარკინიგზო დერეფანში გადაადგილდება დაახლოებით 1 მილიარდი დოლარის სატვირთო და 8 მილიონზე მეტი რკინიგზის მგზავრი.

ის სან დიეგოს ბილიკების შესწავლა საბოლოო ანგარიში (Pathing Study) ეყრდნობა წინა ოპტიმიზაციის კვლევებს, რომელიც დასრულებულია NCTD და LOSSAN- ის სხვა დაინტერესებული მხარეების მიერ და მხარს უჭერს სატვირთო და სამგზავრო სარკინიგზო მომსახურების საჭიროებების ჰოლისტიკური კონსოლიდაციის ერთ შესრულებად ოპერაციულ გეგმას, რომელიც ასევე შეესაბამება კალიფორნიის 2018 წლის სახელმწიფო სარკინიგზო გეგმის მიზნებს. დამატებით, Pathing Study განსაზღვრავს და ანიჭებს პრიორიტეტებს ინფრასტრუქტურის სპეციფიკურ გაუმჯობესებას, რაც გაზრდის მომსახურების შესაძლებლობებს უახლოეს, შუა და გრძელვადიან მომავალში. განხორციელების ეს პროექტი დაეხმარება NCTD– ს და მის სარკინიგზო პარტნიორებს დერეფნის გასწვრივ მომსახურების გაზრდაში, რომელიც ამჟამად გამჭოლია ერთ სარკინიგზო და სხვა ინფრასტრუქტურული ხარვეზებით.

”NCTD– ის და მისი სატვირთო პარტნიორის მიერ ამ მნიშვნელოვან კვლევაზე თანამშრომლობა წარმოადგენს საჯარო და კერძო თანამშრომლობის გამარჯვების საუკეთესო მაგალითს”, - თქვა ტონი კრანცმა, NCTD საბჭოს თავმჯდომარემ და Encinitas საბჭოს წევრმა. ”ჩვენ ველოდებით ამ ჩარჩოს გამოყენებას ჩვენი კაპიტალის პროექტის დაგეგმვაში. ჩვენ ველით, რომ ეს შედეგები გადაკეთდება სამგზავრო და სატვირთო გაუმჯობესებულ მომსახურებებში, რომლებიც მხარს ვუჭერთ ჩვენს ძალისხმევას სარკინიგზო მომსახურების სიხშირეების გაზრდის, ჩვენი მფრინავის გამოცდილების გაუმჯობესებისა და ეკონომიკისა და ცხოვრების საერთო ხარისხის გასაუმჯობესებლად. ”

გეზების შესწავლა გთავაზობთ უამრავ სარგებელს სან დიეგოს და სამხრეთ კალიფორნიის რეგიონისთვის, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება:

  • COASTER სერვისის გაფართოება Downtown San Diego Convention Center- ში, რომელიც რეგიონის გასართობი და დასაქმების მთავარი კერაა;
  • მომსახურების გაფართოება ნაციონალურ ქალაქში ამტრაკის სარემონტო ახალ ობიექტზე, რომელიც დაეხმარება LOSSAN Pacific Surfliner– ის ოპერაციებს;
  • LOSSAN- ის დერეფნის გასწვრივ სატვირთო მომსახურების გაზრდა დღეში ხუთ მრგვალ გზაზე დღეში, როგორც პრიორიტეტული შუალედური გაუმჯობესების ნაწილი; და
  • სარკინიგზო გადაკვეთის შეფერხებების მინიმიზაცია სიგნალის გავლით და მატარებლის პოზიტიური კონტროლით, სარკინიგზო სიჩქარის გასაუმჯობესებლად და სარკინიგზო გადაკვეთის კარიბჭესთან კოორდინაციით.

San Diego Pathing Study- ის დასრულების შემდეგ, NCTD და მისი სარკინიგზო პარტნიორები ითანამშრომლებენ სან დიეგოს მთავრობათა ასოციაციასთან (SANDAG), LOSSAN დერეფნის სააგენტოსთან, კალიფორნიის სახელმწიფო ტრანსპორტირების სააგენტოსთან და სხვა მნიშვნელოვან დაინტერესებულ მხარეებთან, რათა დაადგინონ დაახლოებით 380 მილიონი დოლარი, პრიორიტეტული იყო შუალედური გაუმჯობესება და დამატებით 700 მილიონი აშშ დოლარი ინვესტიციის ყველა ფაზის განსახორციელებლად გრძელვადიანი დაგეგმვის ჰორიზონტზე სახელმწიფო და ეროვნული ეკონომიკური, ტრანსპორტირებისა და გარემოსდაცვითი მიზნების მისაღწევად.