Oceanside, CA - ჩრდილოეთ ქვეყნის სატრანზიტო უბანმა (NCTD) დღეს გამოსცა ა საჯარო განახლება კალიფორნიის სანაპირო კომისიასთან (CCC) და ქალაქ დელ მართან თანამშრომლობასთან დაკავშირებით, რათა გაზარდოს უსაფრთხოების და სარკინიგზო მომსახურების საიმედოობა დელ მარში ბლეფების გასწვრივ.
საჯარო განახლება იძლევა მიმოხილვას ფონზე, ბოლოდროინდელ მოვლენებზე და შემდგომ ნაბიჯებზე NCTD– ის ძალისხმევაში, შეიმუშაოს ყოვლისმომცველი გეგმა სარკინიგზო სეგმენტზე დელ მარ ბლეფების გასწვრივ. შეგიძლიათ იხილოთ საჯარო განახლება პროექტთან ერთად ხშირად დასმულ კითხვებზე აქ დაწკაპუნებით.
”NCTD მოწოდებულია შეიმუშაოს რკინიგზის გადაწყვეტა დელ მარის ბლეფების გასწვრივ, რაც ხელს უწყობს სარკინიგზო უსაფრთხოებას და უზრუნველყოფს საიმედოობას,” - თქვა მეთიუ ტაკერმა, NCTD– ის აღმასრულებელმა დირექტორმა. ”ჩვენი თანამშრომლობა სანაპირო კომისიასთან და ქალაქ დელ მარში მიზნად ისახავს საზოგადოებისადმი მგრძნობიარე მიდგომის შემუშავებას, რომელიც ამ მიზნებს განამტკიცებს მანამ, სანამ არ შეიქმნება მუდმივი, უსაფრთხო და კანონიერი გადასასვლელები.”
საჯარო განახლების ძირითადი ნიშნებია:
- NCTD, სანაპირო კომისია და ქალაქი დელ მარ შეთანხმდნენ, რომ გადაეტანათ ზედაპირული ტრანსპორტირების საბჭოს მარეგულირებელი მიმოხილვა NCTD– ის სარკინიგზო უფლებების შესახებ ბლეფების გასწვრივ. შეიქმნა სამუშაო ჯგუფი, რომელიც განიხილავს პროექტის ალტერნატივებს და ირჩევს სასურველ მიდგომას 31 წლის 2021 დეკემბრამდე.
- NCTD– მ დაასრულა ა გეოტექნიკური მიმოხილვა იმის დამტკიცება, რომ შემოთავაზებული შემოღობვა არ იმოქმედებს ბლეფის სტაბილურობაზე.
- NCTD შეინარჩუნა Civilpros (Dail of Railpros Holdings, LLC) განახორციელოს სწორი რუქები, გამოკითხვა, დიზაინი და სხვა სერვისები დახვეწილი ფარიკაობის შემოთავაზების სრულყოფილად გააზრების მიზნით, ვიზუალური ზემოქმედების ანალიზის ჩათვლით, რომელიც მიმართავს ფარიკაობის პოტენციურ ზემოქმედებას საზოგადოებრივ შეხედულებებზე.
- NCTD– ის მიერ შემოთავაზებული ფარიკაობის საწყისი გეგმა დაიხვეწა, რომ იყოს უფრო მგრძნობიარე საზოგადოებისთვის, რაც ხელს უწყობს უსაფრთხოების გაზრდას და ზედა ბლეფებზე ბილიკების გაგრძელებას. ის დახვეწილი ფარიკაობის წინადადებარომელიც ექვემდებარება Civilpros– ის განხილვას, ამცირებს ფარიკაობის საერთო სიგრძეს 7,262 ხაზოვანი ფუტით (12,960 წრფივიდან 5,698 ხაზოვან ფუტამდე) და ამცირებს ფარიკაობის ნახევარზე მეტის სიმაღლეს 6 ფუტიდან 4 ფუტამდე. გეოგრაფია და ფარიკაობის ადგილის მახასიათებლები. ახალი წინადადება ასევე გამორიცხავს დაუოკებელი ჯაჭვის შემოსაზღვრულ ფარიკაობას, შეცვლის მას საყრდენით და საკაბელო ფარიკაობით სიგრძის დაახლოებით ნახევარზე და ვინილით დაფარულ ფარიკაობას დანარჩენ ნაწილებზე.
- NCTD მონაწილეობს სან დიეგოს მთავრობათა ასოციაციის (SANDAG) სანაპირო კავშირის კვლევაში, რომელიც გააანალიზებს დელ მარის ბლეფების გასწვრივ საზოგადოების ხელმისაწვდომობის გაუმჯობესების პოტენციურ ადგილებს.
NCTD აგრძელებს მუშაობას კალიფორნიის სანაპირო კომისიასთან და ქალაქ დელ მართან, რათა მიაღწიოს რეზოლუციას, რომელიც მხარს უჭერს უსაფრთხოებას, სარკინიგზო ოპერაციებს და ხელმისაწვდომობას.
წაიკითხეთ საჯარო განახლება პროექტის ხშირად დასმულ კითხვებთან ერთად და პროექტის სრული ისტორია GoNCTD.comრა NCTD ასევე მოუწოდებს საზოგადოებას ეწვიონ ჩვენს დამრღვევის შემსუბუქება ვებ გვერდი ამ პროექტთან და სხვა ინიციატივებთან დაკავშირებული დამატებითი ინფორმაციისათვის.
