Жобаны шолу
NCTD біздің рельстерімізді жолаушыларымыз бен көршілеріміз үшін мүмкіндігінше қауіпсіз етуге міндеттенеді. Барлық федералдық ережелерге сай, біздің теміржолымыздың қауіпсіз болуын қамтамасыз етудің бір бөлігі. 2008 теміржол қауіпсіздігін жақсарту актісі жүктерді және қалалық теміржол желілерін 2015 арқылы PTC қабылдауды міндеттеді. 2015 соңында конгресс 31, 2018 желтоқсанына кем дегенде үш жыл мерзімін ұзартты. PTC - пойыздың қозғалысын басқаратын интеграцияланған командалық, бақылау, байланыс және ақпараттық жүйе, бұл рельсті қолданатындардың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Адамзаттың қателігі АҚШ тарихындағы ең ауыр поезд апаттарының негізгі себебі болып қала береді. Дегенмен, PTC технологиясы адамның көптеген қателерін жазатайым жағдайларға жол бермейді. Мысалы, PTC технологиясы бойынша, поезд инженері соқтығысу қаупі бар пойызды бәсеңдетпесе, онда пойыз өзін баяулатады. Ғаламдық позициялау жүйесі (GPS) технологиясын, сандық байланыс пен борттық компьютерлерді пайдаланып, PTC технологиясы пойыз орындарын үздіксіз қадағалайды, қауіпті пойыз қозғалыстарын автоматты түрде асырады және экипаж болмаса, поезд тоқтатады.
Іске асыру
Іске асыру аяқталды!
NCTD-тің ПТС-ін жүзеге асыру аяқталды. Әрбір PTC сегментінің барлық кіші жүйелері орнатылып, сыналды. NCTD барлық кіші жүйелердің соңғы сынағы болған Revenue Service Demonstration (RSD) тестілеуінде сыналды. NCTD-ның РСД-нің бастамасы операциялық кірісті (жолаушыларды тасымалдау) ПТС-мен жұмыс істеп тұрған COASTER пойыздарына әкелді.
Тестілеуден кейін Федералдық теміржол әкімшілігі (FRA) PTC жүйесі мен жұмысын тексерді және сертификаттады. Желтоқсан айында 27, 2018, NCTD жүйені толық іске асыру туралы FRA-ге хабарлады. Желтоқсан айында 31, 2018, FRA PCT-ті толық іске асыру үшін NCTD-ның хатын алғанын мойындады - елдегі төрт теміржолдың біреуі бұл мерзімін аяқтау үшін.
Бұл қалай жұмыс істейді?
PTC - алдағы жағдайларды анықтайтын және қажет болғанда поезді тоқтатуға қабілетті болжамды және белсенді технология. PTC техникалық архитектурасы бес негізгі сегменттен тұрады:
- кеңсе
- Wayside
- Кеменің бортында
- Жолдағы жұмысшы
- байланыс
Офистік сегментте PTC серверлері мен деректер базалары бар, олар трассалық ақпаратты, пойыз орындарын, жұмыс аймақтарын және жылдамдықты шектеуді сақтайды.
Жол бойындағы сегменттер қозғалыстың жолаушылар жүйелерінен алынған ақпаратқа, локомотивтерге қозғалысты басқарады, пойыздардан орналасқан жер туралы ақпаратты және жолдың сегменттерінен жұмыс мәртебесін береді.
Байланыс сегментіне талшықты-оптикалық кабельдер, ұялы желі, 220MHz радио жүйесі және GPS кіреді. Байланыс сегменті офис, трек элементтері, пойыздар мен жолаушылар арасындағы байланыс жолын қамтамасыз етеді.
NCTD ПТС сынағы мен жаттығу қондырғысын құрды. Тестілеу және оқу құрылғысы барлық PTC элементтерімен жабдықталған және NCTD-ның PTC жүйесі қолданысқа дейін және одан кейінгі соңынан тестілеуді жүзеге асырады. NCTD, сондай-ақ, осы қондырғыны пойыз операторлары мен техникалық қызмет көрсету персоналын ПТС талаптарымен таныстыру және аппараттық және бағдарламалық қамтамасыз етуді модификациялау үшін қолдануға мүмкіндік береді. ПТС қызметкерлерін оқыту үшін пайдаланылатын жабдықтар төменде жазылған теміржол трассаларының симуляциялық көрінісін ұсынады.
