ការថែទាំលើដាន
ដើម្បីផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៏ជិះកង់ខ្ពស់ដែលមានការរំពឹងទុកនិងការបំពេញការងារទាន់ពេលវាជាការចាំបាច់ដែលក្រុមការងារថែរក្សា NCTD អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យតាមផ្លូវច្បាប់និងការថែទាំជាប្រចាំដើម្បីអោយស្របតាមបទបញ្ញត្តិផ្លូវដែកនិងផ្លូវដែករបស់រដ្ឋនិងផ្លូវដែកតាមផ្លូវដែកនិងតាមបណ្តោយផ្លូវដែកស្តាំ។ វិធីពេញមួយឆ្នាំ។ ដោយសារតែសកម្មភាពខុស ៗ គ្នានៃសកម្មភាពទាំងនេះអ្នករស់នៅនិងម្ចាស់អាជីវកម្មដែលរស់នៅឬធ្វើការនៅជិតផ្លូវអាចសម្គាល់ពន្លឺភ្លឺខុសៗគ្នានិងសម្លេងខ្លាំង ៗ ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ច្រើនដងសកម្មភាពថែរក្សាទាំងនេះត្រូវបានកំណត់ពេលពេញមួយយប់ឬចុងសប្តាហ៍ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានកាលវិភាគការងារកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងកំឡុងពេលដែលមានរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរតិចជាងដោយហេតុនេះវាប៉ះពាល់ដល់ចំនួនអ្នកដំណើរផ្លូវដែកនិងពេលទំនេរ។
បន្តសកម្មភាពថែទាំជាប្រចាំ
ការបំផ្លាញស្មៅ
ស្មៅនិងដើមឈើដែលពោរពេញដោយដើមឈើមានច្រើនលើសលប់ទៅ ៗ ។ សម្រាប់ផ្លូវដែកពួកគេគឺជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពនិងប្រតិបត្តិការ។ បន្លែដែលមិនមានការត្រួតពិនិត្យអាចកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញសម្រាប់ប្រតិបត្តិករបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់អគ្គិភ័យឬទាក់ទងរថភ្លើងបណ្តាលឱ្យយឺតយ៉ាវដឹកអ្នកដំណើរ។
ដើម្បីទប់ស្កាត់ការលូតលាស់បន្លែ NCTD មានកម្មវិធីដែលមានគោលបំណងដើម្បីលុបបំបាត់ស្មៅមុននឹងវាលូតលាស់លុបបំបាត់ជំងឺដែលបានពន្លកនិងការគ្រប់គ្រងដើមឈើនិងព្រៃ។ ហើយយើងពឹងផ្អែកលើការផ្សំថ្នាំបាញ់ថ្នាំសំលាប់ស្មៅនិងច្រាសមេកានិចដើម្បីធ្វើវា។
គោលដៅរបស់អ្នកម៉ៅការរបស់ NCTD គឺដើម្បីបាញ់ថ្នាំសំលាប់ស្មៅមុនពេលលេចឡើងនៅលើនិងបិទនៅក្នុងនិទាឃរដូវក៏ដូចជាថ្នាំសំលាប់ស្មៅក្រោយពេលលេចចេញនៅដើមរដូវក្តៅដើម្បីលុបបំបាត់រុក្ខជាតិ pesky ដែលមិនត្រូវបានសំលាប់ដោយកម្មវិធីមុនពេលលេចឡើង។ នេះគឺជាការពិតណាស់ពឹងផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដូចដែលយើងនឹងមិនបាញ់ថ្នាំក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀង។
រថភ្លើងផ្លូវដែក
អត្ថប្រយោជន៍នៃការកិនរថភ្លើងផ្លូវដែករួមមាន:
- ធ្វើអោយគុណភាពនៃការបើកបរប្រសើរឡើងនិងកាត់បន្ថយសម្លេងរំខានដែលធ្វើអោយអ្នកដំណើរកាន់តែមានផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាព
- ពង្រីកជីវិតផ្លូវដែក
- យកសំលៀកបំពាក់ចេញសម្រាប់ផ្ទៃដែលរលោងនិងរលូនជាងមុន
- ស្តារទម្រង់ក្បាលរថភ្លើងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំនាក់ទំនងរវាងកង់ / ផ្លូវដែក
- លុបបំបាត់អស់កម្លាំងទំនាក់ទំនងរំកិលដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់
ឧបករណ៍ម៉ាស់ផ្លូវដែកអាចបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងរំខាននិងរំញ័រខ្ពស់ដែលស្របគ្នាជាមួយនឹងកង់កន្ត្រៃរហូតដល់ 18 វិលនៅលើផ្ទៃក្បាលដែក។ មុខងារនេះត្រូវបានអនុវត្តជាធម្មតាក្នុងរយៈពេល 10- ថ្ងៃជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ទំពក់
ម៉ាស៊ីនកំចាត់កំដៅត្រូវបានប្រើដើម្បីវេចខ្ចប់រាំងស្ទះតាមដានផ្លូវដែកក្រោមផ្លូវរថភ្លើងដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវដែកប្រើបានយូរ។ វាអាចកែតម្រង់ផ្លូវដែកដើម្បីធ្វើឱ្យវាស្របគ្នានិងកម្រិតដើម្បីទទួលបានការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរនិងដឹកជញ្ជូនហើយដើម្បីកាត់បន្ថយមេកានិចដែលបានអនុវត្តទៅផ្លូវដែកដោយឆ្លងកាត់រថភ្លើង។ ការធានានូវគ្រឹះរឹងមាំនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកគឺជាកត្តាចម្បងដើម្បីការពារប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវនិងប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវដែកដោយខ្លួនឯង។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយការស្វែងរកកន្លែងដែលទំនាក់ទំនងបេតុងឬឈើបានតាំងលំនៅនៅក្នុងការបង្ហូរចេញពីទម្ងន់នៃរថភ្លើងឆ្លងកាត់ដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវមានគម្លាតទម្រង់។ tamper លើកថ្នាក់នីមួយៗនិងផ្លូវដែកឡើងលើហើយរៀបចំកញ្ចប់ក្រោម។ ពេលដែលអ្នកដេកដាក់វាម្តងទៀតផ្លូវដែកទម្រង់ទាបឥឡូវនេះអង្គុយនៅចំកណ្តាលដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការបើកបរដោយរលូន។ ភារកិច្ចនេះត្រូវបានអនុវត្តជាប្រចាំហើយជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលយប់នៅពេលដែលគ្មានចរាចរណ៍រថភ្លើង។
ជួសជុលសំណង់
ការជួសជុលជាទូទៅអាចរួមបញ្ចូលការសម្អាតមេកានិចជំនួសការបង្កើតសមាសធាតុនីមួយៗនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវការជួសជុលគុណភាពនៃសមាសភាគរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវនិងការជួសជុលនិងថែទាំផ្លូវដែក / ផ្លូវថ្នល់ការងារនេះត្រូវបានដឹកនាំជាទូទៅពីការត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែលត្រូវបានអនុវត្តពីរដង មួយសប្តាហ៍ហើយគ្រោងនឹងជួសជុល។
ការថែរក្សាសញ្ញា
ក្រុមផ្តល់សញ្ញាត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការថែរក្សាត្រួតពិនិត្យនិងគ្រប់គ្រងសញ្ញារាប់រយនិងម៉ាយនៃខ្សែកាបសញ្ញាតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ពួកគេថែរក្សានិងជួសជុលប្រព័ន្ធព្រមានឆ្លងកាត់ខ្សែកាបអុបទិកទំនាក់ទំនងឥតខ្សែរការបញ្ជូនយន្ដការច្រកខ្សែកាបថ្មការតម្លើងក្រឡាចត្រង្គនិងច្រើនទៀត។ ក្រុមផ្តល់សញ្ញាដំណើរការនូវភារកិច្ចខុសៗគ្នាជាច្រើនពីយន្ដការរំអិលនិងម៉ាស៊ីនដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកូដឬការបរាជ័យនៃសញ្ញា។
ការដកហូតគំនូរលើជំពូក
គំនូរលើជញ្ជាំងបង្កើតភាពច្របូកច្របល់នៅក្នុងសហគមន៍ដែល NCTD បម្រើ។ សម្រាប់ហេតុផលនោះអ្នកម៉ៅការ NCTD ធ្វើការយ៉ាងរហ័សដើម្បីលុបគំនូរតាមគំនូរតាមវិធីផ្សេងៗអាស្រ័យលើទីតាំង។ ទាំងនេះអាចរួមបញ្ចូលការគូរគំនូរលើផ្ទៃរាបព័ទ្ធជុំវិញគំនូរឬការប្រើឧបករណ៍អនាម័យបរិស្ថាន។ កិច្ចការនេះត្រូវបានអនុវត្តជាធម្មតាក្នុងកំឡុងពេលថ្ងៃ។
ការកាត់ដើមឈើ
ដើមឈើដុះនៅតាមផ្លូវអាចកើតមានឡើងដោយសារតែស្លឹកឈើនៅតំបន់ដែលហៀរសំប៉ែតឬត្រូវបានដុះលើតំបន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ចក្ខុវិស័យសម្រាប់អ្នកដឹកនាំរបស់យើងរារាំងសញ្ញារបស់យើងឬបង្កើតគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនិងអ្នកជិះ។ អ្នកម៉ៅការអាចប្រើធុងធំធុងទឹកនិងគ្រឿងម៉ាស៊ីនធំ ៗ ផ្សេងទៀតសម្រាប់ការថែទាំធម្មតានេះ។
ការត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែក
ការស៊ើបអង្កេតលើផ្លូវដែកគឺជាការអនុវត្តការពិនិត្យផ្លូវដែកសម្រាប់កំហុសដែលអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យមហន្តរាយ។ មានផលប៉ះពាល់ជាច្រើនដែលជះឥទ្ធិពលលើការខ្វះខាតផ្លូវដែកនិងបញ្ហាផ្លូវដែក។ ផលប៉ះពាល់ទាំងនេះរួមមានភាពពត់កោងនិងកាត់បន្ថយភាពតានតឹងការប៉ះទង្គិចកង់ឬផ្លូវដែកភាពតានតឹងកំដៅភាពតានតឹងនៅសល់និងផលប៉ះពាល់។ ដោយសារតែទាំងនេះនិងលទ្ធភាពជាច្រើនទៀតវាជាការចាំបាច់ដែល NCTD ត្រួតពិនិត្យផ្លូវរថភ្លើងសម្រាប់សុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមការងារអ្នកជិះកង់និងសាធារណជនរបស់យើង។ ការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះត្រូវបានតម្រូវដោយបទបញ្ជារបស់សហព័ន្ធត្រូវបានតម្រូវឱ្យយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ហើយជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តកំឡុងពេលថ្ងៃលើបន្ទាត់ COASTER និងពេលយប់នៅលើ SPRINTER ។ ការស៊ើបអង្កេតទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើប្រាស់យានយន្តដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ហ្រ្វូវដែកដើម្បីអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែក។ រថយន្តនេះនឹងមានពន្លឺភ្លើងដែលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយឆ្ងាយ។
ប្ដូរការត្រួតពិនិត្យ
ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដែកគឺជាការដំឡើងមេកានិចដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើងផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីផ្លូវមួយទៅផ្លូវមួយទៀត។ អ្នកចុះកិច្ចសន្យា NCTD ពិនិត្យមើលចំណុចខ្ចីទាំងនេះឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីធានាថាពួកគេដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ នេះគឺជាជំហានចាំបាច់ក្នុងការទប់ស្កាត់ផ្លូវរថភ្លើងការបុកគ្នានិងរថភ្លើងដែលខូច។
ដោយសារ NCTD ត្រូវបានគេយល់ដឹងអំពីគំរោងរបស់អ្នកម៉ៅការនិងសកម្មភាពថែទាំ NCTD នឹងប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីប្រកាសអំពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។ សូមចងចាំថាសកម្មភាពជួសជុលមួយចំនួនមិនត្រូវបានរៀបចំទុកជាមុននិងកើតមានឡើងនៅពេលដែលអ្នកម៉ៅការមានភាពងាយស្រួលបំផុត។
តាមដានយើងខ្ញុំតាម Twitter ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗបន្ថែមទៀត: @GoNCTD
