ការបំពានផ្លូវដែកគឺជាបញ្ហាជាតិ ការរំលោភលើទ្រព្យសម្បត្តិផ្លូវដែកគឺជាបុព្វហេតុចំបងនៃការស្លាប់ទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវដែកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ជាការពិតអ្នកស្លាប់និងរបួសច្រើនកើតឡើងពីការរំលោភលើទ្រព្យសម្បត្តិផ្លូវដែកជាជាងការប៉ះទង្គិចជាមួយយានយន្តជាមួយរថភ្លើងនៅផ្លូវបំបែកថ្នាក់ថ្នល់ - ផ្លូវដែក។ ចន្លោះពីឆ្នាំ ២០១២ និងឆ្នាំ ២០១៧ ចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយថ្មើរជើងទាក់ទងនឹងការឆ្លងទន្លេប្រចាំឆ្នាំកើនឡើង ១៨% ទូទាំងប្រទេស។ , ពី ៧២៥ នាក់ស្លាប់ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ដល់ ៨៥៥ នាក់នៅឆ្នាំ ២០១៧ . ក្រុមអ្នកជំនាញបាន ក៏បានរកឃើញថាគ្រោះថ្នាក់នៃការរំលោភភ្នាល់ w een ឆ្នាំ ២០១២ និង ឆ្នាំ ២០១៦ ធ្វើឱ្យសង្គមខាតបង់ថវិកាប្រមាណ ៤៣ ពាន់លានដុល្លារជាទម្រង់នៃការពន្យាពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរអ្នកដំណើរនិងទំនិញ។
ជាលទ្ធផលនៅឆ្នាំ 2017 នេះ គណៈកម្មាធិការសភាតំណាងរាស្រ្តអាមេរិកស្តីពីការសម្របសម្រួល បានស្នើសុំ រដ្ឋបាលផ្លូវដែកសហព័ន្ធ (FRA) សិក្សានិងកំណត់កត្តាដែលនាំឱ្យមានឧប្បត្តិហេតុរំលោភនិងបង្កើតក យុទ្ធសាស្ត្រជាតិដើម្បីការពារការរំលោភ អ៊ឹង នៅលើអចលនទ្រព្យផ្លូវដែក .
ជាអកុសលសាន់ឌីហ្គោខោនធីត្រូវបានគេកំណត់ថាជាទីតាំងមួយក្នុងចំណោមទីតាំងកំពូលទាំង ១០ សម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែកពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៣ ដល់ខែតុលាឆ្នាំ ២០១៧ តាមលទ្ធផលនៃការវិភាគរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវដែកសហព័ន្ធ។
អិនស៊ីអិលធីឌីកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយទីភ្នាក់ងារសាធារណៈមន្ត្រីជាប់ឆ្នោតនិងសហគមន៍ ទៅ ពិចារណានិង អនុវត្ត បានគូសបញ្ជាក់ពីយុទ្ធសាស្ត្រ នៅក្នុងរបាយការណ៍ជាគន្លឹះ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនិងការកើតឡើងនូវឧប្បត្តិហេតុដែលរំលោភលើផ្លូវដែក។
ជាផ្នែកនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តច្បាប់របស់ NCTD មន្ត្រីតម្រួតខោនធី San Diego ធ្វើការផ្តោតទៅលើការអនុវត្តវិធានការកាត់បន្ថយការបំពានលើផ្លូវដែករបស់ NCTD ។ ការលើកឡើងរួមបញ្ចូលទាំងការផាកពិន័យដែលអាចមានចាប់ពី 50 ដុល្លារទៅ 400 ដុល្លារ រួមទាំងថ្លៃតុលាការ។
