ಅನುವಾದ ಹಕ್ಕುತ್ಯಾಗ

ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಇತರ ಭಾಷೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು Google ಅನುವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭಾಷೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

*Google ಅನುವಾದದ ಮೂಲಕ ಅನುವಾದಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಾವು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಅನುವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೇರೆ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ಬೇಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (760) 966-6500.

ಸಿ ನೆಸೆಸಿಟಾ ಇನ್ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಎನ್ ಒಟ್ರೊ ಇಡಿಯೋಮಾ, ಕಮ್ಯುನಿಕ್ಸ್ ಅಲ್ (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
ಕುಂಗ್ ಕೈಲಂಗನ್ ಆಂಗ್ ಇಂಪೋರ್ಮಾಸ್ಯೋನ್ ಸಾ ಇಬಾಂಗ್ ವಿಕಾ, ಮಕಿಪಾಗ್-ಉಗ್ನಾಯನ್ ಸಾ (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ ಯೋಜನೆಗಳು

ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ಮುಂಬರುವ ಧನಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಹಣಪಾವತಿಸದ ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು.

  • ನಿಧಿಯ ಫೋಟೋ ಇ
    ಹೊಸ ಕೋಸ್ಟರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್
  • ನಿಧಿಯ ಫೋಟೋ ಇ
    ರೈಲು ಕಾರುಗಳ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ
  • OTC sm
    ಸಾಗರದ ಪಕ್ಕದ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ TOD
  • ನಿಧಿಯ ಫೋಟೋ ಇ
    ಕೋಸ್ಟರ್ ರೈಲು ಕಾರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಬದಲಿ
  • ನಿಧಿಯ ಫೋಟೋ ಇ
    ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ
  • ನಿಧಿಯ ಫೋಟೋ ಇ
    ಮೈಕ್ರೊಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ
  • ನಿಧಿಯ ಫೋಟೋ ಇ
    ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್
  • ಡೆಲ್ ಮಾರ್ ಬ್ಲಫ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ
    ಡೆಲ್ ಮಾರ್ ಬ್ಲಫ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ
  • ಸ್ಯಾನ್ ಒನೊಫ್ರೆ ಸೇತುವೆ ಬದಲಿ
    ಸ್ಯಾನ್ ಒನೊಫ್ರೆ ಸೇತುವೆ ಬದಲಿ
  • ರೋಸ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಸೇತುವೆ ಬದಲಿ
    ರೋಸ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಸೇತುವೆ ಬದಲಿ
  • ಬಟಿಕ್ವಿಟೋಸ್ ಲಗೂನ್ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ 234.8
    ಲಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಟು ಎನ್ಸಿನಿಟಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್
  • ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯುಗಿಟೊ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ 234.8
    ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಬಸ್ ಖರೀದಿ
  • ಅನುದಾನರಹಿತ ಫೋಟೋ
    ಬಟಿಕ್ವಿಟೋಸ್ ಲಗೂನ್ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ 234.8
  • ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್
    ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಬಸ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ
  • ಸೊರೆಂಟೊ ಟು ಮಿರಾಮರ್ ಹಂತ 2 ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್
    ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯುಗಿಟೊ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ 234.8
  • ಅನುದಾನರಹಿತ ಫೋಟೋ
    ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್
  • ಅನುದಾನರಹಿತ ಫೋಟೋ
    ಸೊರೆಂಟೊ ಟು ಮಿರಾಮರ್ ಹಂತ 2 ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್
  • ಲಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಟು ಎನ್ಸಿನಿಟಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್
    MOW ಕಟ್ಟಡ
  • ಅನುದಾನರಹಿತ ಫೋಟೋ
    ಈಸ್ಟ್‌ಬ್ರೂಕ್ ಟು ಶೆಲ್ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ 225.4
  • ಗ್ರಾಹಕ ವೇಫೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ
    ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್
  • ಅನುದಾನರಹಿತ ಫೋಟೋ
    ಗ್ರಾಹಕ ವೇಫೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ
ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ

ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಸವಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಎನ್.ಸಿ.ಸಿ.ಡಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ರೇಲ್ರೋಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿನ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದ- ವರ್ಷದುದ್ದಕ್ಕೂ ದಾರಿ. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಸ್ವಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಬಳಿ ವಾಸಿಸುವ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಲೀಕರು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಜೋರಾಗಿ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಹಲವು ಬಾರಿ, ಈ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿಯ ಅಥವಾ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಕೆಲಸದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು

ವೀಡ್ ಅಬಾಟ್ಮೆಂಟ್

ಕಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳೆದ ಮರಗಳು ಕಣ್ಣು ಅಥವಾ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ, ಅವರು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ. ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಸ್ಯವರ್ಗದವರು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ರೈಲುಗಳ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ-ರೈಲು ವಿಳಂಬಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.

ಸಸ್ಯಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಚೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಎನ್.ಸಿ.ಟಿ.ಡಿ ಅವರು ಬೆಳೆಯುವ ಮೊದಲು ಕಳೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡಲು, ಈಗಾಗಲೇ ಮೊಳಕೆಯೊಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಮರದ ಮತ್ತು ಬುಷ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಸ್ಯನಾಶಕ ಸಿಂಪರಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬ್ರಷ್ಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.

ಎನ್.ಸಿ.ಟಿ.ಡಿ ನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಗುರಿಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖವಾದ ಸಸ್ಯನಾಶಕವನ್ನು ಸುರಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ನಂತರದ ಸಸ್ಯನಾಶಕವನ್ನು ತೊಂದರೆಯುಂಟುಮಾಡುವ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ಮಳೆಗಾಲದ ಘಟನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ಪ್ರೇ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇದು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ರೈಲು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್

ಸಾರಿಗೆ ರೈಲು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೆಂದರೆ:

  • ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
  • ರೈಲು ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ
  • ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ
  • ಚಕ್ರ / ರೈಲು ಸಂವಹನವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ರೈಲು ಹೆಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ
  • ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕ ಆಯಾಸವನ್ನು ರೋಲಿಂಗ್ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ

ರೈಲ್ವೆ ಗ್ರೈಂಡರ್ ರೈಲ್ವೆ ತಲೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೂಲುವ 18 ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10- ದಿನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್

ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಲು ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು (ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಂಪ್) ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾಡಲು ಹಳಿಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ರೈಲುಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದೃಢವಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ಮರದ ಸಂಬಂಧಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳ ತೂಕದಿಂದ ನಿಲುಭಾರಕ್ಕೆ ನೆಲೆಸಿದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಿದ್ದುಪಡಿ ಪ್ರತಿ ಹಂತವನ್ನೂ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನೂ ಎತ್ತುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿರುವ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿದ್ರಿಸುವವವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಇಳಿಸಿದಾಗ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ರೈಲ್ಸ್ ಈಗ ಮೃದುವಾದ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸದ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ರಿಪೇರಿಗಳು

ಸ್ಥಾಯಿ ರಿಪೇರಿಗಳು ನಿಲುಭಾರದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳ ಬದಲಾವಣೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರಚನೆಯ ಘಟಕಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ / ರಸ್ತೆ ದಾಟುವಿಕೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಂದ ಎರಡು ಬಾರಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ವಾರದ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಂಕೇತ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ತಂಡವು ನೂರಾರು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೈಲಿಗಳ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಸಂವಹನ, ಪ್ರಸಾರಗಳು, ಗೇಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಗ್ರಿಡ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಂಕೇತಗಳ ತಂಡವು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಕೋಡ್ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಗೀಚುಬರಹ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ

ಎನ್.ಸಿ.ಸಿ.ಡಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಗೀಚುಬರಹವು ಅಸಹ್ಯವಾದ ಕಣ್ಣುಗುಡ್ಡೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಗೀಚುಬರಹವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು NCTD ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇವುಗಳು ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಕಲೆ, ಗೀಚುಬರಹವನ್ನು ತಂತಿ-ತೊಳೆಯುವುದು, ಅಥವಾ ಪರಿಸರ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರೀ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್

ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲೆಗೊಂಚಲುಗಳು ನಮ್ಮ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಮ್ಮ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸವಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲೆಗಳು ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ದೊಡ್ಡ ಬಕೆಟ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಚೈನ್ಸಾಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ರೈಲು ತಪಾಸಣೆ

ದುರಂತದ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಗೆ ರೈಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸವೇ ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು. ರೈಲು ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ವಿಫಲತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅನೇಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿವೆ. ಈ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಬಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬರಿಯ ಒತ್ತಡಗಳು, ಚಕ್ರ / ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡಗಳು, ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡಗಳು, ಉಳಿಕೆ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು, ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು NCTD ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಈ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು SPRINTER ನಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟರ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಇದನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಹೈ-ರೈಲ್ ಗೇರ್ ಹೊಂದಿದ ಮೋಟಾರು ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನವು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಿಂದ ಗೋಚರಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಟ್ರೋಬ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ

ರೈಲ್ವೆ ರೈಲುಗಳು ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಮತ್ತೊಂದಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಎನ್ ಟಿ ಸಿ ಡಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಈ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಾನಿ, ಘರ್ಷಣೆ, ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ಎನ್.ಸಿ.ಟಿ.ಡಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಎನ್.ಸಿ.ಸಿ.ಡಿ ನಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನ ಆರಂಭಿಕ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ವಿಟ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ: @GoNCTD