ಒಸನ್ಸೈಡ್, ಸಿಎ - ನಾರ್ತ್ ಕೌಂಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ (NCTD) ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (NASA) ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (FRA) ಜೊತೆ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಕೈಜೋಡಿಸಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 1, 2019 ರಂದು, ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿ ನಾಸಾ, ಎಫ್‌ಆರ್‌ಎ, ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಯುಎಸ್‌ಎ, ಇಂಕ್, ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ ಆಫ್ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್, ಏರ್, ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕೆಲಸಗಾರರ (ಎಸ್‌ಎಮ್‌ಆರ್‌ಟಿ) ಜೊತೆಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಗೌಪ್ಯ ಕ್ಲೋಸ್ ಕಾಲ್ ರಿಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. (ಸಿ3ಆರ್ಎಸ್) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ
C3ರೈಲ್ರೋಡ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ವರದಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಆರ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ "ಕ್ಲೋಸ್ ಕರೆಗಳನ್ನು" ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಗೌಪ್ಯವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಬಹುದು. ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ನೀಲಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ತೆಗೆಯದಂತಹ ಗಂಭೀರವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಘಟನೆಯೇ ಒಂದು ಹತ್ತಿರದ ಕರೆ. ಈ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಂಭಾವ್ಯ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
1976 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ರಿಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ (ASRS) ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರ NASA ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ASRS ವಾಯುಯಾನ ಸಮುದಾಯದಿಂದ 1.2 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗೌಪ್ಯ ವರದಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಸ್ವತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ಜಾರಿ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, NASA ರೈಲ್ರೋಡ್ ವೃತ್ತಿಪರರು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವರದಿಗಳ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಿಕಟ ಕರೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಭಾಗವಹಿಸುವ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ನಿಕಟ ಕರೆಗಳು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು.
C3NCTD ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಆರ್ಎಸ್ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಾಸಿಟಿವ್ ಟ್ರೈನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಟ್ರೈನ್-ಟು ಟ್ರೈನ್ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು, ಅತಿಯಾದ ರೈಲಿನ ವೇಗದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಳಿ ತಪ್ಪುವಿಕೆ, ತಪ್ಪಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಅನಧಿಕೃತ ರೈಲು ಪ್ರವೇಶ.
"NCTD ಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು NCTD ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಟಕರ್ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. "ನಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾಸಾದಂತಹ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಎನ್‌ಸಿಟಿಡಿಗೆ ಸುಲಭವಾದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿತ್ತು."
ಗೌಪ್ಯತೆಯು C ಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ3ಆರ್ಎಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ. ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಾವು ಭಾಗವಹಿಸಿದಾಗ ವರದಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗುವಂತಹ ಘಟನೆ ಅಥವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಕೆಗಳು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿವೆ. ಸಿ ಗೆ ವರದಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ3ಆರ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ವಾಹಕ ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ಅರ್ಹತಾ ಘಟನೆಗಳ ಎಫ್‌ಆರ್‌ಎ ಜಾರಿಗಳಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
"ಈ ವರದಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಸಾದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗೌಪ್ಯತೆ ನೀತಿಯಿಂದಾಗಿ, ನಾವು ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ" ಎಂದು NCTD ಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಧಿಕಾರಿ-ರೈಲು ಎರಿಕ್ ರೋ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಆ ವಿವರಗಳು ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅದು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ."
C3ಆರ್ಎಸ್ ಪಾಲುದಾರರು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಸಾರಿಗೆ NCTD ಯ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಂಬುದು NCTD ಯ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಉಪವಿಭಾಗದ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದೆ.
