캘리포니아 주 새크라멘토 – 캘리포니아 주 상원 의원 인 Pro Tempore Toni G. Atkins의 도움을 받아 North County Transit District (NCTD)는 Del Mar Bluff 안정화 프로젝트에 사용될 올해 6.13 백만 달러를받을 것입니다. 이 기금 할당의 확보는 Gavin Newsom 주지사가 주 예산안을 법으로 서명 한 6 월 27, 2019에서 마무리되었습니다.
Atkins 상원 의원은 "허풍을 안정시키고 샌디에고 카운티의 중요한 교통 통로를 보호하기위한 지속적인 노력의 일환으로 올해 6 백만 달러 이상을 확보 할 수있게되어 매우 기쁩니다.
NCTD 이사회 의장 인 Tony Kranz는 "이 특별한 프로젝트는 우리 지역의 재화와 사람들의 이동에 중요합니다. 정부가 이러한 중요한 문제에 집중할 때 우리는 일을 매우 빨리 끝낼 수 있다는 것을 아는 것이 매우 고무적입니다. "
프로젝트 5 (DMB5) 및 프로젝트 6 (DMB6)의 두 가지 절벽 안정화 단계를 완료하면 Atkins 상원 의원의 자금 확보가 SANDAG 및 NCTD에게 중요합니다.
DMB5은 다음 20의 블러 프를 30 년으로 보장하고 내진 성능을 향상시킵니다. 여기에는 지진 및 정적 안정화 필요성 평가, 말뚝 박기 및 타이 백 추가, 오래된 배수 구조물 교체 및 절벽 퇴각이 가속화 될 때 현지 지연이 포함됩니다.
DMB6은 블러 프 발가락 보호, 블러 프 안면 안정화, 지체 설치 및 연안 접근 고려 등의 추가적인 안정화 조치를위한 분석 및 선택, 환경 정리 및 건설 계획 개발에 자금을 지원합니다.
NCTD와 철도 파트너 인 Amtrak, Metrolink, BNSF 및 PacSun은 LOSSAN 연안 복도를 따라 그리고 Del Mar Bluffs 지역을 따라 24 / 7을 운영합니다. 매년이 트랙은 샌디에고 세분을 따라 대략 4.1 백만 라이더와 4.8 백만 톤의화물을 운송합니다. 따라서 궤도의 유지 보수와 그들이 유지하는 절벽은 사람들과 주간 상업 거래의 이동에 매우 중요합니다.
블러 프는 지진, 비, 지하수 흐름, 파동, 바람 및 궂은 날씨로 인한 자연 침식을 경험하고 설치류와 그 주변을 걷는 사람들로 인한 침식을 경험합니다.
엔지니어링 연구는 여객 및화물 철도 서비스의 안전한 운영을 보장하기위한 조치의 필요성을 보여줍니다. 2018 여름 이래로 Del Mar Bluffs 지역에서 6 번의 절벽 오류가보고되었으며 NCTD는 절벽이 철도 작업에 안전하다는 것을 보장하므로 기차 교통 지연이 발생합니다.
향후 5 년 동안 NCTD는 30 분마다 COASTER의 서비스 빈도를 향상시킬 것으로 기대합니다. 2020에 따르면 NCTD는 68 여객 열차를 매일 운행 할 계획입니다. 그러나 이러한 증가 된 주파수는 델마 블 러프 스 (Del Mar Bluffs)를 통과하는 1.7 마일 스트레칭을 포함하여 시스템 전반에 걸쳐 유지 관리가 잘 된 트랙에 의존합니다.
NCTD는 상원 의원 앳킨스에게 허세 안정 프로젝트를위한이 중요한 자금 확보에 대한 그녀의 지원에 감사드립니다.
