역동적 인 민관 파트너십의 결과는 샌디에고 지역에 상당한 경제적 및 삶의 질 혜택을 제공 할 것입니다.
캘리포니아 주 오션 사이드 – 노스 카운티 교통 지구 (NCTD)는 오늘 두 번째로 분주 한 로스 앤젤레스-샌디에이고-샌 루이스 오비 스포 (LOSSAN) 철도 통로를 따라 승객 및화물 철도 서비스의 확장을 단계적으로 설명하는 공동 자금 연구를 발표했습니다. 국가의 철도 복도. 일반적으로 LOSSAN 철도 회랑은 약 1 억 달러의화물과 8 만 명 이상의 철도 승객을 운송합니다.
XNUMXD덴탈의 샌디에이고 경로 지정 연구 최종 보고서 (경로 연구)는 NCTD 및 기타 LOSSAN 이해 관계자가 완료 한 이전 최적화 연구를 바탕으로하며, 2018 년 캘리포니아 주 철도 계획의 목표와 일치하는 하나의 실행 가능한 운영 계획으로화물 및 여객 철도 서비스 요구를 전체적으로 통합하려는 노력을 지원합니다. 또한 Pathing Study는 단기, 중기 및 장기 미래에 서비스 용량을 증가시킬 특정 인프라 개선을 식별하고 우선 순위를 지정합니다. 이 구현 청사진은 NCTD와 철도 파트너가 현재 단일 트랙 및 기타 인프라 결함으로 인해 병목 현상이 발생한 통로를 따라 서비스를 확장하는 데 도움이 될 것입니다.
NCTD와 그화물 파트너의이 중요한 연구에 대한 협력은 공공-민간 파트너십에서 윈윈의 가장 좋은 예를 나타냅니다.”라고 NCTD 이사회 의장이자 Encinitas위원회 위원 인 Tony Kranz가 말했습니다. “우리는 자본 프로젝트 계획에이 프레임 워크를 적용하기를 기대합니다. 우리는 이러한 발견이 철도 서비스 빈도를 높이고, 탑승자 경험을 개선하고, 경제와 전반적인 삶의 질을 개선하려는 우리의 노력을 지원하는 향상된 승객 및화물 서비스로 이어질 것으로 기대합니다.”
Pathing Study는 다음을 포함하되 이에 국한되지 않는 광범위한 샌디에이고 및 캘리포니아 남부 지역에 다양한 혜택을 제공합니다.
- COASTER 서비스를 지역의 주요 엔터테인먼트 및 고용 허브 역할을하는 Downtown San Diego 컨벤션 센터로 확장합니다.
- LOSSAN Pacific Surfliner 운영을 지원할 National City의 새로운 Amtrak 유지 보수 시설로 서비스 확장
- 우선 순위 화 된 중기 개선의 일환으로 LOSSAN 통행로를 따라화물 서비스를 하루 XNUMX 회 왕복으로 늘립니다. 과
- 신호 및 Positive Train Control을 확장하여 철도 횡단 지연을 최소화하여 철도 속도를 개선하고 철도 횡단 게이트와의 조정을 개선합니다.
San Diego Pathing Study가 완료되면 NCTD와 철도 파트너는 San Diego 정부 협회 (SANDAG), LOSSAN Corridor Agency, California State Transportation Agency 및 기타 주요 이해 관계자와 협력하여 약 380 억 700 천만 달러를 주 및 국가 경제, 교통 및 환경 목표를 발전시키면서 장기 계획 기간 동안 모든 단계의 투자를 구현하기 위해 중기 개선의 우선 순위를 지정하고 추가로 XNUMX 억 달러를 추가했습니다.
