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전략적 이니셔티브

전략적 이니셔티브

NCTD 이사회는 부동산의 공동 사용 및 개발을 추구하기 위해 2016년 XNUMX월 정책을 채택했습니다. 목표는 교통이 우선되고, 프로젝트가 재정적으로 책임이 있으며, 지역 사회 참여가 있는지 확인하는 것입니다.

재개발의 이점은 장기 지상 임대를 통한 수익 창출, 대중 교통 이용객 증가, 일자리 창출 및 저렴한 주택, 자동차 의존도 감소 등 다방면에 걸쳐 있습니다.

현재 다양한 단계에서 고려 중인 XNUMX개의 NCTD 재개발 프로젝트가 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.


부동산 재개발

칼스배드 빌리지 및 포인세티아 역

타당성 조사는 2008년에 완료되었으며 Carlsbad Village와 Poinsettia Transit Stations가 재개발 과정에서 크게 혜택을 받을 두 위치로 확인되었습니다. Carlsbad 재개발 프로젝트는 일자리와 새로운 세수를 제공하고, 자동차 의존도를 줄이고, 크고 다양한 대중 교통 네트워크를 통해 North County의 더 넓은 San Diego 지역에 대한 접근성을 극대화하는 저렴한 주택, 업무 및 여가 활동을 위한 새로운 기회를 창출할 것입니다.

2023년 XNUMX월, North County Transit District(NCTD) 이사회는 Sea Breeze Properties, LLC와 Fabric Investments, Inc. 및 Raintree Partners 간의 파트너십인 SBP Fabric과 독점 협상 계약(ENA)을 체결하는 데 찬성했습니다. Carlsbad Village 및 Poinsettia Transit Station 재개발 프로젝트를 위해 각각. 위원회 조치는 기존 환승역을 주민과 방문객이 살고 일하고 놀고 탈 수 있는 활기찬 커뮤니티 모임 공간으로 전환하기 위한 첫 번째 단계입니다.

두 사이트에 대해 승인된 개발자는 현재 프로젝트의 타당성 및 설계 단계에 있습니다.

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OTC

오션사이드 트랜짓 센터

1984년 Oceanside Transit Center는 1940년대 Santa Fe Depot을 대체하기 위해 재건되었습니다. 그 이후로 추가 기차 및 버스 서비스를 수용하기 위해 센터에 추가 수정이 이루어졌습니다. NCTD는 일련의 연구를 통해 사이트 재개발이 라이더를 위한 버스-레일 연결을 용이하게 할 것이라고 결정했습니다. 고객 경험을 개선할 향상된 편의 시설을 위한 기회를 제공합니다. 지역 주택 목표를 지원합니다.

2020년 17월 제안 요청서(RFP)가 발표되었고 강력한 선정 과정을 통해 2020년 10월 XNUMX일 NCTD 이사회는 전무 이사가 Toll Brothers, Inc.(Toll Brothers)와 독점 협상 계약(ENA)을 체결할 수 있도록 승인했습니다. 당시 Toll Brothers의 제안이 OTC 재개발에 대한 NCTD의 비전을 가장 잘 나타내는 것으로 판단되었습니다. 그 제안에는 무엇보다도 SPRINTER 및 COASTER 플랫폼에 인접한 위치로 BREEZE 버스 루프 턴어라운드를 재배치하는 것이 포함되었습니다. 대중교통 전용 주차장; XNUMX층 활성화; 그늘 구조물, 분수대, 새로운 고객 서비스 센터 및 버스 운영자 휴게 시설과 같은 대중교통 편의 시설; 강력한 복합 용도 개발을 제공하는 오션사이드 시의 최소 포함 요건인 XNUMX%를 초과했습니다.

OTC 재개발 신청은 현재 프로젝트에 대한 자격을 확보하기 위해 오션사이드 시를 통해 처리되고 있습니다. 부지가 주의 지정 해안 지역에 위치하기 때문에 Toll Brothers는 Coastal Commission의 승인을 받아야 합니다. 일단 수령하면 공사가 시작되기 전 승인 절차의 마지막 단계가 됩니다.

적시에 승인을 받으면 2025년에 공사를 시작할 수 있을 것으로 예상됩니다. 건설은 교통 서비스의 중단을 피하기 위해 단계적으로 진행될 것입니다. 여기에서 프로젝트 세부 정보 보기

여기에서 프로젝트 세부 정보 보기


에스콘디도 환승센터 재개발 부지

에스콘디도 환승 센터

Escondido Transit Center(ETC)는 Escondido 시와 NCTD에 중요한 재개발 기회를 제공합니다. 12.69개의 가장 큰 대중 교통 재개발 프로젝트 중 ETC 부지는 개발 가능한 25,2022에이커의 가장 큰 부지입니다. 이 부지에 대한 RFP는 31년 2023월 XNUMX일에 발표되었으며 내륙 커뮤니티를 SPRINTER 하이브리드 철도를 통해 해안과 샌디에고 시내로 연결하는 복합 용도 개발 제안을 찾았습니다. 이러한 개발은 XNUMX층 활성화 기회, 트레일 연결을 제공하고 에스콘디도 시의 도심 지역을 확장하기 위해 구상되었습니다. 사이트의 제안 마감일은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일입니다. 접수된 제안은 현재 평가 중입니다.


오션사이드 스프린터 스테이션 주차장
Vista 및 San Marcos Sprinter 역 주차장

스프린터 스테이션 주차장

2020년 SPRINTER 회랑 재개발 평가를 실시하여 활용도가 낮은 역사 주차장의 재개발 가능성을 평가했습니다. 이 연구는 재개발을 위해 10개의 SPRINTER 스테이션 중 XNUMX개 스테이션을 우선 순위로 지정했습니다.

도시별로 지역 목표 및 NCTD 정책에 가장 잘 부합하는 방송국은 다음과 같습니다.

오션 사이드

  • 멜로즈 애비뉴​
  • 랜초 델 오로 애비뉴​
  • 크라우치 스트리트​
  • 해안 고속도로​

산 마르코스

  • 팔로마 칼리지

비스타

  • 비스타 환승 센터​
  • 비스타 시빅 센터​

4개의 Oceanside SPRINTER 스테이션에 대한 제안 요청서가 21년 2023월 XNUMX일에 발표되었습니다. RFP 및 관련 자료는 다음 사이트에서 액세스할 수 있습니다. Oceanside SPRINTER 스테이션 랜딩 페이지 | 실제 자본 시장(cbredealflow.com)

Vista 사이트에 대한 관심을 불러일으키기 위한 초기 아웃리치는 2023년 초가을에 게시된 RFP와 함께 2023년 늦여름에 시작될 것으로 예상됩니다. Palomar College Station RFP는 곧 발표될 것으로 예상됩니다.