Oceanside, CA - Navçeya Veguhestinê ya Navçeya Bakur (NCTD) raya giştî, karbidestên bajêr û aliyên din ên eleqedar vexwendin ku beşdarî Civîna Taybet a Lijneya Rêvebiran a 21ê Çiriya Paşiyê ya 2019yê ku dê di 1:00 êvarê de dest pê bike bike. Civîna Taybet dê di derbarê rewşa teknolojiyên otobûsa sifirê (ZEB) û nexşeyên pêkanîna taybetî yên NCTD, û her weha pêşniyarên ji şêwirmendê pêkanîna ZEB NCTD STV, Inc., di derbarê rewşa teknolojiya ZEB û nexşeya pêkanîna NCTD de. Wekî din, Civîna Taybet dê di derbarê Bernameya Otobûsa Hîdrojenê de ji Serekê Kargêra Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit), Michael Hursh, pêşkêşiyek bike. Otobusek elektrîkê ya ji Pergala Transit a Bajarê Mezin a San Diego (MTS) û otobusek hîdrojena hîdrojenê ya ji Ajansa Transit SunLine dê ji 12:30 danê êvarê heya 2:00 danê êvarê li Nivîsgeha Rêveberiya Giştî ya NCTD ku li 810 Mission Avenue ye, Oceanside.
Di Kanûna 2018 de, Desteya Çavkaniyên Hewayî ya California (CARB) ji bo ajansên veguhêz Rêziknameya Veguhestina Paqij a Nûjen (ICT) pejirand. ICT hewce dike ku hemî saziyên veguhastina giştî heya sedsala ZEB ji sedî 100 veguherînin. ICT bi polîtîkayên dewletê re hevgirtî ye û piştgirî dike, di nav wan de Bernameyên Parastina Avhewa ya Civakên Domdar û Avhewa (SB 2040) û Qanûna Kêmkirina Enerjiya Paqij û Qirêjbûnê (SB) 375) li ser kêmkirina belavkirina gaza serayê sekinî. Berî erka birêkûpêk a CARB, NCTD ji berê ve bi rengek proaktîf ber bi pêkanîna teknolojiya ZEB ve dixebitî. Di Nîsana 350-an de, NCTD bi San Diego Gas & Electric (SDG & E) re peymanek cîbicî kir ku dê alîkariya sazkirina hin binesaziya krîtîk a ku ji bo operasyonan hewce dike bike. Wekî din, di Nîsana 2017 de, ji NCTD ve ji hêla 2018 mîlyon $ drav ji Rêveberiya Transîtal a Federal ve hate xelat kirin ku ji bo kirîna otobusên bi bataryayê ve drav bide hev. NCTD herî dawî ji bo 1.2 mîlyon dolarî serlêdana bexşînê pêşkêşî Volkswagen Environment Mitigation Trust kir ku dê alîkariya kirîna otobusên bi hêza hîdrojenê bike.
NCTD di Sibata 2019-an de pêvajoya pêşxistina plana belavkirina ZEB-a hewce-CARB dest pê kir. Karmendan yekem pêdaçûna destpêkê ya hewcedariyên veguheztina keştiyê yên ku ji bo ICT-ê di sala 2040-an de hewce ne temam kir. Wekî din, NCTD şêwirmendê STV, Inc. hişt ku wesayîta NCTD bikole , pêdivî, û hewceyên kargêriyê, û analîzek tevahî, pêşniyaran, belgeyên kirînê, û nexşeyên endezyariyê ji bo sazgehan peyda dikin da ku hewcedariyên plana ZEB bicîh bînin.
Li ser bingeha agahdariya ku bi nîqaşên bi ajansên ku teknolojiya nîv-weşanê kirîn û bicîh kirine û agahdariya di derheqê pêdiviyên binesaziya ZEB de ji STV hatine berhev kirin, NCTD pêşbîniya kirîna 14 ZEBs (6 bataryayê û 8 hîdrojenê dişewitîne) berî 2023. Ev dê werin bikar anîn ji bo kirîna ZEB-ya pêşerojê ya ICT-ê heya 2025 an 2026 berevajî bike, wext bide NCTD ku li hawîrdora xebata NCTD-ê bi têra xwe performansa ZEB-ê lêkolîn bike. NCTD texmîn dike ku lêçûna tevahî ya çêtirkirinên avahiyê û kirîna wesayîtan dê ji 194 mîlyon $ heya 217 mîlyon $ ji bo otobusên bi bataryayê, û ji $ 188 mîlyon $ 226 mîlyon $ ji bo otobusên şewitandina hîdrojenê.
"Karanîna otobusên elektrîkê û hîdrojen di balafirgeha NCTD de dê gavek mezin be berbi hewayê paqij û kêmkirina emeliyetên serayê," got Serokê Tifaqa NCTD û Encûmena Bajar a Encinitas Tony Kranz. "NCTD li bendê ye ku vê teknolojiya nû ji civakên xwe re pêşkêş bike dema ku berbi pêşerojek kesk ve diçe."
