COASTER bi trên û kamyonê diçe mala nû ya li Campo
Oceanside, CA - Parçeyek 282,000 poundî ya dîroka rêhesinê ya başûrê California tê parastin. Piştî nêzîkê pênc salan ji plansaziyê, lokomotîfek COASTER F40 ji rêhesinan derketiye û bi kamyonê hatiye şandin muzexaneya rêhesinê ya li Campo.
"Lokomotîfên F40 beşek girîng a dîroka hem COASTER û hem jî herêma San Diego ne," got Graham Blackwell, Berpirsê Karên Rêhesinê ji bo NCTD. "Ji destpêka karûbarê di 1995-an de xebitîn, F40-an bi mîlyonan rêwiyan di 25 salên xwe yên zêde yên di xebitandinê de li ser tora peravê ya bedew veguhezand, wîlayeta Bakur bi San Diego ve girêdide."
Navçeya Transit ya wîlayeta Bakur (NCTD) lokomotîfa COASTER diyarî Komeleya Muzeya Rêhesinê ya Başûrêrojavayê Pasîfîkê (PSRMA) kir ku li wir dê were parastin û ji bo hezkiriyên trênê were peyda kirin. Bi demê re, lokomotîf dê bibe beşek ji fîloya xebatê ya muzeyê ji bo temaşevanan ku temaşe bikin ku li ser xeta trênê diçin.
"Xizmeta COASTER ya NCTD bi taybetî bi daxuyaniya mîsyona me re têkildar e," got Stephen Hager, Serokê PSRMA. "Daxuyaniya mîsyona me tekezî li ser parastina rêyên hesinî yên wîlayeta San Diego dike. Lokomotîva F40 ji bo parastina mîrateya laşî ya nifşa yekem a alavên trênê yên COASTER fersendek hêja temsîl dike.
F40, lokomotîf #2103, di sala 1994-an de hate çêkirin û di Sibata 1995-an de beşek ji karûbarê destpêkê COASTER bû COASTER # 2103 herî dawî di Sibata 2021-an de di karûbarê de bû. Biryara ku lokomotivên F40 bi lokomotîfên Siemens Charger veguherînin ji hêla NCTD ve hate pejirandin. Desteyê di destpêka 2018 de.
Beşa yekem a rêwîtiyê ji bo lokomotîfa bêhêz veguheztina wê bi trênek barhilgir ji Oceanside berbi Bajarê Neteweyî ve girêdayî bû. Piştî ku gihîştin Bajarê Neteweyî, du vînçên mezin lokomotîv ji ser rêyan rakirin û li ser du kelûpelên barkêş ên pispor rakirin. Du roj girt ku lokomotîfê 72 mîl ber bi mala xwe ya nû ya li Campo ve bişîne, tenê bi şev û bi navînî 6 mîl di demjimêr de rêve çû. COASTER dema ku li nav tax û kolanên herêmî digeriya, eskortek polîs hebû. Diviyabû hin roniyên trafîkê û xetên elektrîkê werin veguheztin da ku rê li ber lokomotîfê vekin.
Her çend ev F40 tenê ji hêla temenê xwe ve wekî dîrokî nayê hesibandin, muzeyê dixwest ku ji firsendê sûd werbigire ku alavên rêhesinê dema ku ew rabû biparêze. Mixabin, di gelek rewşan de dema ku alavên kevnar ji kar hatin derxistin di demên berê de fersenda parastina amûran nehat girtin.
Di mijara COASTER F40 de, Lijneya Çavkaniyên Hewayî ya California (CARB) Carl Moyer Grant ji NCTD re hat dayîn da ku li şûna F40-ê di destpêkê de hewce bike ku lokomotîf bi tevahî were hilweşandin. PSRMA û NCTD bi CARB û Navçeya Kontrolkirina Germbûna Hewayê ya wîlayeta San Diego re hevkarî kirin da ku şert û mercên destûr biguhezînin û bihêlin ku lokomotîf bi tenê motora mazotê were hilweşandin. Bêyî destwerdana zû ya PSRMA, dê fersendek tunebûya ku dîroka vê lokomotîfê li wîlayeta San Diego biparêze. Nirxa vê destwerdana zû dê bi tevahî were nirxandin her ku karûbarê çalak a lokomotîfê bêtir di dîrokê de derbas dibe.
Ziyaretkar dikarin plan bikin ku heya Payiza 2022-an li PSRMA-ya COASTER-ê li PSRMA-yê temaşe bikin. Rêjeya navînî ya li trênên gera dîrokî ya muzeyê salê bi qasî 12,000 e.
