ສິດຂອງການອະນຸຍາດເຂົ້າ

ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າສິດອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງຊັບສິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ NCTD ໃນໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອບັນລຸກິດຈະກໍາທີ່ກໍານົດໄວ້ຊຶ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງຫຼືການກໍ່ສ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງ. ຜູ້ສະຫມັກຈະໄດ້ຮັບຄ່າທໍານຽມການປຸງແຕ່ງທີ່ຖືກເອີ້ນເກັບສໍາລັບເວລາການເຮັດວຽກຂອງ NCTD ໃນອັດຕາຄ່າຈ້າງເຕັມເວລາ.

ໃບອະນຸຍາດກິດຈະກໍາພິເສດ

ໃບອະນຸຍາດເຫດການພິເສດອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງຊັບສົມບັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ NCTD ສໍາລັບເຫດການສະເພາະໃດຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ການແຂ່ງຂັນຍຸດຕິທໍາຫຼື marathon. ປະເພດໃບອະນຸຍາດນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຫ້ອງພັກບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ແມ່ນໃບອະນຸຍາດແບບສັ້ນໆແລະບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບກິດຈະກໍາການກໍ່ສ້າງໃດໆ, ການສໍາຫຼວດ, ການຂີ້ເຫຍື້ອ, ການເຈາະ, ການວິເຄາະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ. ຜູ້ສະຫມັກຈະຄິດຄ່າທໍານຽມການປຸງແຕ່ງສໍາລັບເວລາແຮງງານ NCTD.

ຂໍ້ຕົກລົງໃບອະນຸຍາດ

ສັນຍາອະນຸຍາດອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງສະຖານທີ່ເຊັ່ນທໍ່ນ້ໍາຫຼືສາຍໄຟໃນຊັບສິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ NCTD. ສັນຍາອະນຸຍາດທັງຫມົດປະກອບມີຂໍ້ກໍານົດວ່າສະຖານທີ່ຈະຖືກຍົກເລີກຫຼືຍ້າຍຄືນພາຍໃນ 30 ມື້ຖ້າ NCTD ຕ້ອງການຊັບສິນເພື່ອການຂົນສົ່ງ. ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງໃບອະນຸຍາດຜູ້ລົງທຶນຈະໄດ້ຮັບຄ່າທໍານຽມຕັ້ງຄ່າທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນເຊັ່ນຄ່າໃບອະນຸຍາດປະຈໍາປີແລະຄ່າບໍລິການປະຈໍາປີຕາມຂໍ້ກໍານົດ ຕາຕະລາງຄ່າທຳນຽມການກູ້ຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສະພາອະນຸມັດ.(PDF)

ສັນຍາເຊົ່າອະສັງຫາລິມະສັບ

ສັນຍາເຊົ່າອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ຊັບສິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ NCTD. ສັນຍາເຊົ່າທັງຫມົດລວມມີຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຜູ້ເຊົ່າຕ້ອງຖອນສະຖານທີ່ພາຍໃນ 30 ມື້ຖ້າ NCTD ຕ້ອງການຊັບສິນເພື່ອການຂົນສົ່ງ. ພາຍໃຕ້ສັນຍາເຊົ່າຜູ້ເຊົ່າຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມມູນຄ່າຕະຫຼາດທີ່ເຫມາະສົມເປັນການຈ່າຍຄ່າເຊົ່າປະຈໍາເດືອນຫຼືປະຈໍາປີລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດລວມທັງການກໍານົດມູນຄ່າຕະຫຼາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສະຖານທີ່ແລະຄວາມສາມາດ.

ໃບອະນຸຍາດການເຂົ້າເຖິງອະນຸຍາດ, ໃບອະນຸຍາດແລະສັນຍາເຊົ່າຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປທາງອີເລັກໂທຣນິກ ROW@nctd.org ແລະຕ້ອງປະກອບມີ:

• ແບບຟອມການເຂົ້າເຖິງຊັບສິນ NCTD (PDF)
• ຂຽນຮູບແຕ້ມແລະປະທັບຕາຂອງວຽກງານທີ່ຈະປະຕິບັດ
• ແຜນການເຮັດວຽກທີ່ປະກອບມີ (ຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ):
  • ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການ
  • ຂອບເຂດໂຄງການ
  • ເຄື່ອງຫມາຍແລະວິທີການ
  • ອຸປະກອນ
  • ການຂຸດຄົ້ນຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນດິນໂລກ (ຂີ້ເຫຍື້ອ, ຂີ້ເຫຍື້ອ, ຂຸດ, ແລະອື່ນໆ) ສະຖານທີ່ແລະຄວາມເລິກ
  • ການຂຸດເຈາະຂຸດ, ຖ້າມີ
  • ແຜນການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາຖ້ວມ, ຖ້າມີ
  • ກໍານົດເວລາ
  • ຜູ້ຮັບ ເໝົາ ຍ່ອຍ
  • ສຽງລົບກວນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຫຼືຜົນກະທົບອື່ນໆຈາກການເຮັດວຽກ / ອຸປະກອນ
  • ແຜນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ, ຖ້າມີ
  • ແຜນການເຜີຍແຜ່ຂອງຊຸມຊົນ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້
  • ວິທີທາງທາງຂວາງຈະຖືກເຂົ້າເຖິງ
  • ບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມແລະໃບອະນຸຍາດທີ່ໄດ້ຮັບ
  • ຕິດຕໍ່ສຸກເສີນ
  • ກິດຈະກຳການວິເຄາະ ແລະແຜນຄວາມປອດໄພ (PDF)                 • ກະລຸນາໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການເຄື່ອນໄຫວໃນການຕິດຕາມຕ້ອງປະກອບມີແຜນງານການເຮັດວຽກທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບອຸປະກອນທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕິດຕາມ, ການເຄື່ອນໄຫວໃນການຕິດຕາມທີ່ຈະໃຊ້ເວລາແລະຄຸນລັກສະນະຂອງພະນັກງານທັງຫມົດທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະຫວ່າງ, ຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບ ອຸປະກອນ. ຄຸນສົມບັດບຸກຄະລາກອນຕ້ອງປະກອບມີ 12 ເດືອນສຸດທ້າຍຂອງການບັນທຶກການຝຶກອົບຮົມແລະໃບຢັ້ງຢືນການຝຶກອົບຮົມທັງຫມົດ.
• ສະແດງການສະແດງເຂດການລ່ວງລະເມີດ, ລວມທັງການວັດແທກເຖິງວັດທີ່ຮູ້ຈັກແລະໄລຍະຫ່າງຈາກຂອບຂອງຕິດຕາມທີ່ໃກ້ຄຽງແລະຂອບຂອງ ROW
• ຜູ້ຮັບເຫມົາທັງຫມົດປະຕິບັດວຽກໃນ ROW ເຊິ່ງລວມມີການກວດສອບການກໍ່ສ້າງການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທາງລົດໄຟ, ຂົວ, ຖະຫນົນ, ລະບົບສັນຍານແລະການສື່ສານ, ລະບົບທໍ່ໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນທາງຖະຫນົນຫຼືເຄື່ອງຈັກບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດຖະຫນົນ. (FRA) ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກແຜນ 49 CFR Part 219 ການຄວບຄຸມແຜນການນໍາໃຊ້ຢາແລະເຫຼົ້າ
• ຄວາມຕ້ອງການປະກັນໄພຂອງ NCTD
  • CGL – $2M/$4M ຫົວໜ່ວຍຕໍ່ໄປນີ້ຈະຖືກ *ຮັບຮອງເປັນຜູ້ປະກັນໄພເພີ່ມເຕີມ: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. (“Jacobs”), ແລະຜູ້ອໍານວຍການ, ພະນັກງານ, ພະນັກງານ, ຜູ້ຮັບເໝົາ. , ແລະຕົວແທນ.
  • ອັດຕະໂນມັດ – $2M
  • Worker's Comp – ກົດໝາຍ
  • ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງນາຍຈ້າງ – $1 ລ້ານ
  • RPL – $3M/$6M
    • ຕ້ອງການເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງລົດໄຟ, ຂວາຂອງທາງຫຼືພາຍໃນ 50 ຟຸດຂອງລົດໄຟ.
    • ນະໂຍບາຍ CGL ທີ່ມີການຮັບຮອງ CG 24 17 ແທນ RPL ຖ້າມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຈໍາກັດ ($3M ແຕ່ລະຄັ້ງ / $6M ລວມ).
    • ສໍາລັບນະໂຍບາຍການປະກັນໄພຕົນເອງ - ພາສາທີ່ລະບຸວ່າບໍ່ມີການຍົກເວັ້ນທາງລົດໄຟຈາກຄໍານິຍາມ "ສັນຍາປະກັນໄພ" ຂອງນະໂຍບາຍ.
    • ຖ້າໂຄງການຖືກບຸກລຸກ, ລວມມີອຸປະກອນໜັກ ຫຼື ຂົວ ຫຼື ຂາງ, ຕ້ອງການ $10M/$20M ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
  • ຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານມົນລະພິດ (ສໍາລັບໂຄງການ / ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ)
    • ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທີ່​ມີ​ກໍາ​ນົດ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່​ຫນຶ່ງ​ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ (1,000,000 ໂດ​ລາ​) ຕໍ່​ການ​ເກີດ​ຂຶ້ນ / ລວມ​. NCTD ສະຫງວນສິດທີ່ຈະເພີ່ມຂີດຈໍາກັດນີ້, ຂຶ້ນກັບຂອບເຂດຂອງການເຮັດວຽກ

ຜູ້ຖືໃບຢັ້ງຢືນແມ່ນ:
Attn: ພະແນກອະສັງຫາລິມະສັບ
North County Transit District
810 ພາລະກິດ Ave
Oceanside, CA 92054

* ກະລຸນາໃຫ້ແບບຟອມການຮັບຮອງຕົວຈິງໂດຍສະເພາະການຕັ້ງຊື່ຫົວໜ່ວຍ, ຫຼືການຮັບຮອງທີ່ບອກວ່າຜູ້ປະກັນໄພເພີ່ມເຕີມກວມເອົາ "ເມື່ອຕ້ອງການໂດຍສັນຍາລາຍລັກອັກສອນ."

** ຖ້າ​ຫາກ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ umbrella ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໃດໆ​ຂອງ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້​, ກະ​ລຸ​ນາ​ໃຫ້​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ທີ່​ຕິດ​ພັນ​.**

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມອາດຈະຖືກຮ້ອງຂໍເມື່ອທົບທວນການຍື່ນສະເຫນີ. ຄ່າທໍານຽມການປຸງແຕ່ງທີ່ເອີ້ນເກັບສໍາລັບເວລາການເຮັດວຽກຂອງ NCTD ໃນອັດຕາຄ່າຈ້າງເຕັມເວລາຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຖືກສົ່ງໄປ. ໄລຍະເວລາການທົບທວນທົ່ວໄປແມ່ນ 4-6 ອາທິດ. ສັນຍາຈະອອກຫຼັງຈາກ NCTD ໄດ້ທົບທວນແລະອະນຸມັດການຍື່ນຄໍາສະເຫນີ, ໄດ້ຮັບຄ່າທໍານຽມທີ່ຕ້ອງການແລະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ແລະຕ້ອງການໂດຍ NCTD.

ການແກ້ໄຂຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກໍ່ຈະຕ້ອງມີການຮ້ອງຂໍການເຂົ້າເຖິງຊັບສິນ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ປະສານງານທາງດ້ານສິດທິຂອງ NCTD ຢູ່ ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

ການປົກປ້ອງທຸງ

ການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນ ROW - ການປົກປ້ອງທຸງ, ການສະຫນັບສະຫນູນສັນຍານ, ແລະວຽກງານປ້ອງກັນການຕິດຕາມທີ່ປະຕິບັດພາຍໃນ NCTD's Right-of-Way ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບຸກຄະລາກອນຫຼືອຸປະກອນຕ້ອງມີ. ທຸງຄົນທາງລົດໄຟທີ່ສະໜອງໃຫ້ NCTD (PDF) ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການເຮັດວຽກ.

ຫນ່ວຍງານທັງຫມົດທີ່ຮຽກຮ້ອງການປົກປ້ອງການບົ່ງຊີ້, ການສະຫນັບສະຫນູນສັນຍານແລະການປົກປ້ອງຕິດຕາມຕ້ອງ:

1 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ NCTD

ເບິ່ງ Property Access Requests ຂ້າງເທິງເພື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ປະສານງານທາງດ້ານສິດທິຂອງ NCTD ຢູ່ ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2 ຈົ່ງເຮັດສໍາເລັດແບບຟອມທີ່ຕ້ອງການ:
Jacobs - ຂໍ້ຕົກລົງການບໍລິການການລາຍງານ
Jacobs – ລາຍງານແບບຟອມການຮ້ອງຂໍການບໍລິການ RWIC
Jacobs - ລາຍງານແບບຟອມການອະນຸມັດການເອີ້ນເກັບເງິນ

ກະ​ລຸ​ນາ​ຕື່ມ​ຂໍ້​ມູນ​ໃສ່​ແລະ​ອີ​ເມລ​ທຸກ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ Adriana.Gagner@jacobs.com ແລະ Ralph.Godinez@jacobs.com. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການບໍລິການ Flagging ທັງຫມົດຈະຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ Jacobs Project Management Co. ໂດຍຝ່າຍຮ້ອງຂໍການບໍລິການ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ Ralph Godinez ດ້ວຍຄໍາຖາມໃດໆທາງອີເມວ.

ສັນຍານສະຫນັບສະຫນູນ / Mark-Out ແລະຕິດຕາມການກວດສອບ

ການຮ້ອງຂໍການສະຫນັບສະຫນູນສັນຍານ, ເຄື່ອງຫມາຍອອກສັນຍານແລະການກວດກາຕິດຕາມຕ້ອງໄດ້ຮັບການ 21-days ລ່ວງຫນ້າ. ກະລຸນາຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ ແບບຟອມການບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຂວາ ແລະສົ່ງແບບຟອມທີ່ສໍາເລັດໄປ rowsupportservices@nctd.org.

* * ກະ​ລຸ​ນາ​ບັນ​ທຶກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ສັນ​ຍານ​, ສັນ​ຍານ​ອອກ​ແລະ / ຫຼື​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຝາກ​ເງິນ​ທີ່​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຄືນ​ໄດ້​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​. ວຽກງານທີ່ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໂດຍເງິນຝາກຈະຖືກອອກໃບແຈ້ງຫນີ້ສໍາລັບການສໍາເລັດຂອງວຽກງານທີ່ຮ້ອງຂໍ.

ລັດຖະບານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຖະແຫລງຂ່າວ, ວັດທະນະທໍາແລະທ່ອງທ່ຽວ, ກະຊວງຖະແຫລງຂ່າວ, ວັດທະນະທໍາແລະທ່ອງທ່ຽວ, ອຸປະກອນທາງຖະຫນົນ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຢູ່ໃກ້ຫຼືໃກ້ກັບເສັ້ນທາງ (FRA 49 CFR 214).

ການຝຶກອົບຮົມ RWP ແມ່ນການຝຶກອົບຮົມໃນຫ້ອງຮຽນ 4 ຊົ່ວໂມງ, ມີຢູ່ໃນພາສາອັງກິດ. ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ແມ່ນ $173.50 ຕໍ່​ຄົນ​ໂດຍ​ມີ​ການ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ກວດ​ສອບ​ບໍ​ລິ​ສັດ, ເຊັກ​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ, ຫຼື​ໃບ​ສັ່ງ​ເງິນ. ເຮັດເຊັກທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ກັບ Jacobs Project Management Co. ບໍ່ມີບັດເຄຣດິດ ຫຼືເງິນສົດສາມາດຮັບໄດ້ສຳລັບການຈ່າຍເງິນຄ່າຮຽນ. ຕ້ອງມີການຢັ້ງຢືນຄືນໃໝ່ໃນແຕ່ລະປີ.

ຫ້ອງຮຽນໄດ້ສະເຫນີຢູ່ທີ່:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

ປົກກະຕິແລ້ວຫ້ອງຮຽນແມ່ນຈັດຂຶ້ນໃນວັນອັງຄານແລະວັນພະຫັດ 8:00 ໂມງເຊົ້າຫາຕອນທ່ຽງ.
ເພື່ອຈັດຕາຕະລາງຮຽນ, ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມ RWP Class Scheduler.

ອາດມີການຈັດການພິເສດສຳລັບຫ້ອງຮຽນນອກສະຖານທີ່ພາຍໃນລັດສະໝີ 50 ກິໂລແມັດຂອງ Oceanside. ຫ້ອງຮຽນນອກສະຖານທີ່ທັງໝົດຕ້ອງການເງິນລ່ວງໜ້າຢ່າງໜ້ອຍ 72 ຊົ່ວໂມງກ່ອນຫ້ອງຮຽນທີ່ກຳນົດໄວ້. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ Sean Kearns ທີ່ (213) 305-9642.

ຫ້ອງຮຽນອອນໄລນ໌ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນພື້ນຖານຈໍາກັດຫຼາຍໃນກຸ່ມຂອງ 25-30 ຄົນ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກອົບຮົມອອນໄລນ໌ຕ້ອງມີຄອມພິວເຕີທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດແລະຄວາມສາມາດວິດີໂອ. ອີເມລ໌ສຳລັບລາຍລະອຽດ ແລະວັນທີການຝຶກອົບຮົມທີ່ RWP.Safety.Training@jacobs.com

PTC ການຄວບຄຸມຊັບສິນ

ໄດ້ ເອກະສານການຄວບຄຸມຊັບສິນ PTC (PDF) ອະທິບາຍວ່າ PTC ມີການປ່ຽນແປງຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນຄືແນວໃດຕາມເສັ້ນທາງຂອງ NCTD.

Change Request

ໄດ້ ການປ່ຽນແປງແບບຟອມການຮ້ອງຂໍ (PDF) ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍການປ່ຽນແປງທີ່ມີມາຈາກ PTC ສໍາລັບສິນຊັບທີ່ສໍາຄັນຂອງ PTC ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຂວາມືຂອງ NCTD ໃນເສັ້ນທາງ LOSSAN ຈາກ Santa Fe Depot ກັບເສັ້ນທາງ Orange County. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ໃຊ້ຈະປະກອບມີນັກອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ການຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງໂດຍປະສານງານໂດຍທີມງານຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງແລະພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາປະສານງານໂດຍຜູ້ຄຸມງານ. ຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນຂອງ PTC ປະກອບມີ: ເສັ້ນສູນກາງ (ແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ), ທໍ່ insulated, ເສັ້ນທາງຍ່າງ, ຖະຫນົນຫົນທາງ, ຖະຫນົນຫົນທາງ, ຖະຫນົນຫົນທາງ, ຖະຫນົນ, pedestrian, ສ່ວນບຸກຄົນ), ສັນຍານຂອບເຂດ (ຕົວຢ່າງ CTC, Yard), ປ້າຍໂຄສະນາ, , ສັນຍານທາງສັນຍານ, ສັນຍານຄວາມໄວແລະປ້າຍໂຄສະນາ.

ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຈະຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍທີມງານການຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງແລະພະນັກງານທີ່ຢູ່ອາໄສ. ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼືເກີດຂື້ນຍ້ອນຜົນການຮັກສາຈະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອລາຍງານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນຂອງ PTC.

ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ມີລາຍລະອຽດ

ໄດ້ ແບບຟອມການຮ້ອງຂໍການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ (PDF) ແມ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍບຸກຄົນທີ່ຄົ້ນພົບການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ມີລາຍລະອຽດ. ພະນັກງານທາງລົດໄຟຈະໄດ້ພົບເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ເກີດຂື້ນກັບການຕິດຕາມຫຼືຊັບສົມບັດທາງລົດໄຟອື່ນໆເນື່ອງຈາກອິດທິພົນພາຍນອກເຊັ່ນ: ການລ່ວງລະເມີດ, ເຫດການ, ສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງຫຼືໄພທໍາມະຊາດ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຖືກລາຍງານໃຫ້ NCTD ໂດຍອົງການອື່ນເຊັ່ນກົດຫມາຍ, ອົງການໃຫມ່ຫຼືພົນລະເມືອງສ່ວນບຸກຄົນ. ບໍ່ວ່າວິທີການປ່ຽນແປງຈະຖືກກວດພົບ, ມັນຄວນຈະລາຍງານທັນທີເພື່ອວ່າການປະຕິບັດການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ການປ່ຽນແທນທາງດ້ານ Hardware ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ

ຮາດແວທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດອາດຖືກທົດແທນໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງຄໍາຮ້ອງຂໍປ່ຽນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດແທນຕ້ອງໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍຜ່ານການ ແບບ​ຟອມ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຮາດ​ແວ​ທີ່​ອະ​ນຸ​ມັດ (PDF)ທີ່ຢູ່ ຕາຕະລາງການຄວບຄຸມສິນຄ້າສໍາລັບລາຍການດັ່ງກ່າວ (ຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຂົາ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ) ຈະປະກອບມີຄໍາອະນຸມັດຕົວແບບ. ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບສະຖານະພາບການອະນຸມັດຮູບແບບຂອງອົງປະກອບຄວນຖືກສົ່ງໄປຫາຜູ້ຄຸມງານຂອງພະນັກງານ.

ກະລຸນາສົ່ງແບບຟອມໄປຫາ ptcchangerequest @ nctdorg

ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2013, NCTD ໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດລະບົບອະນຸຍາດລະບົບທໍ່ລະບາຍພາຍຸລະດູຝົນ (MS4) ຂັ້ນຕອນທີ II, ຄະນະ ກຳ ມະການຄວບຄຸມຊັບພະຍາກອນນ້ ຳ ຂອງລັດເລກທີ 2013-0001-DWQ NPDES ໃບອະນຸຍາດ ໝາຍ ເລກ CAS000004. ອີງຕາມ MS4 NCTD ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຄຸ້ມຄອງນ້ ຳ ພາຍຸ (SWMP) ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບໃຊ້ເປັນເອກະສານປະຕິບັດນ້ ຳ ພະຍຸ ສຳ ລັບທຸກໆກິດຈະ ກຳ ການ ບຳ ລຸງຮັກສາທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ສະຖານທີ່ NCTD ແລະພາຍໃນທາງລົດໄຟ Right-of-Way. SWMP ແມ່ນເອກະສານການ ດຳ ລົງຊີວິດທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງຍ້ອນວ່າອົງປະກອບຂອງໂປແກຼມ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ແຜນການຄຸ້ມຄອງລະບົບນໍ້າປະປາ

ຄໍາແນະນໍາແມ່ແບບ (PDF)

ແມ່ແບບແຜນປ້ອງກັນພາຍຸ (PDF)

ແຜນຄວບຄຸມການເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ດິນຕົມ (PDF)