ການປະຕິເສດການແປພາສາ

ເລືອກພາສາໃດໜຶ່ງໂດຍໃຊ້ຄຸນສົມບັດ Google ແປພາສາ ເພື່ອປ່ຽນຂໍ້ຄວາມຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ເປັນພາສາອື່ນ.

*ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນໃດໆທີ່ແປຜ່ານ Google ແປພາສາ. ຄຸນນະສົມບັດການແປພາສານີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເປັນຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.

ຖ້າຕ້ອງການຂໍ້ມູນເປັນພາສາອື່ນ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD ສໍາເລັດໂຄງການທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ຂື້ນຂື້ນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ

ລົດເມ

Oceanside, CA-ໃນເດືອນມິຖຸນາ 30, North County Transit District (NCTD) ຈະເຮັດສໍາເລັດໂຄງການລາຄາຜ່ອນຜັນສໍາລັບນັກຮຽນທີ່ມຸ້ງໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຢູ່ເຂດພາກເຫນືອຂອງເມືອງ San Diego. ໂຄງການນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 21,500 ການຫຼຸດລົງຂອງ NCTD ຜ່ານການຊື້ໂດຍນັກຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນຫຼາຍແຫ່ງໃນເຂດພາກເຫນືອ.

ກອງທຶນສໍາລັບໂຄງການນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການປະຕິບັດງານການຂົນສົ່ງຄາບອນຕ່ໍາແຄລິຟໍເນຍ (LCTOP) ເປັນໄປໄດ້. ໂຄງການນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງປະຈໍາເດືອນ $ 59 SPRINTER / BREEZE ປະຈໍາເດືອນໂດຍ $ 25 ຕໍ່ນັກສຶກສາ; ລາຄາສຸດທ້າຍຂອງອາຫານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ສ່ວນຫຼຸດເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງເງິນອຸດຫນູນຈາກບາງໂຮງຮຽນ. ເງິນຊ່ວຍເຫລືອຈາກ LCTOP ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ SPRINTER ຮັກສາໄວ້ຍ້ອນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດລົງສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງ BREEZE.

Matthew Tucker, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ NCTD ກ່າວວ່າ "ການເອົານັກຮຽນອອກຈາກລົດແລະໄປສູ່ການເດີນທາງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ໃນເຂດເຫນືອ, ແຕ່ກໍ່ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການມີອາກາດທີ່ສະອາດໃນຂົງເຂດນີ້."

ຈຸດປະສົງຂອງ LCTOP ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດການປ່ອຍອາຍຄາບອນໃນລັດໂດຍຜ່ານໂຄງການຕ່າງໆ; ມັນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກການຂາຍສິນເຊື່ອຄາບອນຂອງລັດໃນກອງທຶນຫຼຸດຜ່ອນອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ. LCTOP ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງການຕ່າງໆສາມາດຍົກເລີກເງິນທຶນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບສໍາລັບເວລາເຖິງສາມປີ. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພາກພື້ນປະຕິບັດເປົ້າຫມາຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, NCTD ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຫຍັດເງິນທຶນ LCTOP ໃນ 2017, ປະມານ $ 1.5 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ - ສໍາລັບການຊື້ຫ້າລົດໄຟຟ້າ.

ລົດທົວລົດ BREEZE ຂອງ NCTD ປະກອບດ້ວຍລົດເມ 163. ໃນປະຈຸບັນ, ຫຼາຍກ່ວາ 80% ຂອງເຮືອແມ່ນລົດບັນທຸກກ໊າຊທໍາມະຊາດ (CNG). ໃນຂະນະທີ່ລົດໂດຍສານ CNG ໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດຫນ້ອຍກວ່າກາຊວນ, ຫຼືລົດທໍ່ອາຍແກັສມາດຕະຖານ, ລົດທົວໄຟຟ້າກໍ່ແມ່ນສະອາດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.

"ລົດໄຟຟ້າຈະເປັນການເພີ່ມເຕີມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກັບເຮືອບິນຂອງ NCTD ໃນປະຈຸບັນ," Tucker ສືບຕໍ່. "ການປ່ຽນແປງໃນທີ່ສຸດກັບເຮືອໄຟທັງຫມົດແມ່ນເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແລະນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ດີໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ."

ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມສໍາລັບນັກຮຽນລວມມີ: California State University, San Marcos; Mira Costa College Palomar College ແລະໂຮງຮຽນຜູ້ໃຫຍ່ Vista. NCTD ຈະສືບຕໍ່ຮ່ວມມືກັບໂຮງຮຽນເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນແລະຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນເຂົ້າເຖິງບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄປ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໂຄງການ LCTOP, ໄປຢ້ຽມຢາມ: http://www.dot.ca.gov/drmt/splctop.html