Del Mar, CA - ປະຕິບັດຕາມການລ້າງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ Del Del Bluffs (Bluffs) ທີ່ເກີດຂື້ນໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງເດືອນພະຈິກ, ເມືອງ North County Transit District (NCTD), ປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນປົກກະຕິ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງລາຍງານການກວດກາພາກສະ ໜາມ ຈາກທີ່ປຶກສາ Jacobs Engineering ແລະ Leighton Consulting,. Inc ບົດລາຍງານຈາກທີ່ປຶກສາແຕ່ລະຄົນໄດ້ຮັບແລະສາມາດພົບເຫັນໄດ້ຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ນີ້.
ໃນໄລຍະພະຍຸຝົນໃນວັນພະຫັດ, 28 ພະຈິກ, 2019 ແລະວັນສຸກ, ວັນທີ 29 ພະຈິກ 2019, ການລ້າງດິນເຊາະເຈື່ອນໄດ້ເກີດຂື້ນຢູ່ສອງສະຖານທີ່ທີ່ Del Del Bluffs ທາງທິດໃຕ້ຂອງ Seagrove Park ຕາມທາງຂວາຂອງ NCTD. ການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກ້າຂະ ໜາດ 8 x 10 new 244.30 ຂະ ໜາດ ໃໝ່ ແລະຖາດຄອນກີດໄດ້ ສຳ ເລັດຢູ່ຈຸດຈຸດເຊາະເຈື່ອນທາງໃຕ້ສຸດທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງລົດໄຟລາງໄມ (MP) 244.25. ພື້ນທີ່ການລ້າງທາງລົດໄຟທີ່ສອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງລົດໄຟເລກທີ 11 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະທາງດ້ານວິສະວະ ກຳ ເພື່ອ ກຳ ນົດການສ້ອມແປງທີ່ຈະເຮັດບໍ່ໃຫ້ກາຍເດືອນມັງກອນ 12-2020, ໃນໄລຍະປິດທາງລົດໄຟປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງແທ້ຈິງເຊິ່ງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂຄງການໃຫຍ່ອື່ນໆໃນພາກພື້ນ. ຈົນກ່ວາການສ້ອມແປງເຫລົ່ານັ້ນ ສຳ ເລັດ, NCTD ຈະມີເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່ 24/7 ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ Bluffs ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານຝຶກອົບຮົມຂອງພວກເຮົາ.
ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາຂອງບໍລິສັດ NCTD ແລະບໍລິສັດ SANDAG, Jacobs Engineering ແລະ Leighton Consulting, Inc, ໄດ້ທົບທວນສາເຫດຂອງການຕິດຕາມລ້າງລົດແລະໃຫ້ບົດລາຍງານການກວດກາພາກສະ ໜາມ ເບື້ອງຕົ້ນແກ່ NCTD. ບົດລາຍງານຂອງ Jacobs ໄດ້ສັງເກດເຫັນການປະກອບສ່ວນທັນທີໃນການ ຊຳ ລະລ້າງລວມທັງສິ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ນ້ ຳ ໄຫຼອອກຈາກຖະ ໜົນ ຫົນທາງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເມືອງ Del Mar ແລະຊັບສິນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
- ສະຖານທີ່ລະບາຍນ້ ຳ ທີ່ມີຢູ່ (ຮ່ອງລະບາຍນ້ ຳ ໃນພື້ນທີ່ກ້ວາງຂວາງ) ປະກອບມີການລະບາຍນ້ ຳ ທີ່ສະອາດ, ນ້ ຳ ທີ່ໄຫຼຜ່ານບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລົ້ນນ້ ຳ [ທາງໃຫຍ່] ທີ່ MP 244.25 (ພຽງແຕ່ທິດໃຕ້ຂອງຖະ ໜົນ 13 ໃຕ້) ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງ Cast-In ກະຕ່າ -Drilled-Hole (CIDH).
- ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນຂອບຂອງສາຍພົວພັນແລະຫຼັກຖານຂອງການລະບາຍນ້ ຳ ທີ່ລົ້ນຝັ່ງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັບກະເບື້ອງ CIDH.
- ຊ່ອງທາງລະບາຍນ້ ຳ ໄດ້ຖືກປິດລ້ອມຢ່າງສົມບູນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ເຊັ່ນກັນ. ດິນເຈື່ອນຫລາຍເກີນໄປແມ່ນຜົນມາຈາກການເຂົ້າໄປໃນຖະ ໜົນ ທີ່ມີຝົນຕົກ ໜັກ ແລະຝົນຕົກຫລາຍເກີນໄປຂອງເມືອງ Del Mar ທີ່ມີລົມພາຍຸທີ່ໄດ້ລະດົມການຕົກຕະກອນແລະຕະກອນທາງຂວາເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາຕື່ມອີກ, ຕັນທາງເຂົ້າແລະເຮັດໃຫ້ຂຸມຄອງຕາມແຄມທາງ.
ສຳ ລັບທັງສອງສະຖານທີ່, ການປະສົມປະສານຂອງບັນດາປັດໃຈທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນໄດ້ປະກອບສ່ວນສ້າງຄວາມເສຍຫາຍແລະລົ້ມລົງ. ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການຄົ້ນພົບແລະຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະຈາກບັນດາບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ, NCTD ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພິທີການກວດກາແລະແຜນການໃນການຈັດຊື້ຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊ່ວຍໃນການຈັດການກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆກ່ຽວກັບ Bluffs.
ທ່ານ Matthew Tucker ຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ NCTD ກ່າວວ່າ, "ເຫດການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລັກສະນະທີ່ອ່ອນແອແລະການຂາດຄວາມທົນທານຂອງ Del Mar Bluffs. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງກ້າວ ໜ້າ ບັນດາໂຄງການເພື່ອສະຖຽນລະພາບ Bluffs ໃນໄລຍະ 20-30 ປີຂ້າງ ໜ້າ ເພື່ອໃຫ້ພາກພື້ນນີ້ສາມາດ ກຳ ນົດແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການແກ້ໄຂບັນຫາຖາວອນ. ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາທຸກຄົນໄດ້ເຫັນຜົນກະທົບຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງລະດັບນ້ ຳ ທະເລແລະພວກເຮົາຄວນຄາດຫວັງວ່າພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເບິ່ງເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບດິນຟ້າອາກາດຫລາຍຂຶ້ນເຊັ່ນດຽວກັບພາຍຸຝົນທີ່ຜ່ານມານີ້.
ທ່ານ Matthew Tucker ແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງສະມາຄົມລັດ San Diego (SANDAG), ທ່ານ Hasan Ikhrata ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບົດບັນທຶກຮ່ວມກັນເຊິ່ງໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການກະ ທຳ ທີ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງຂອງພວກເຂົາທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂຄງການທີ່ກ້າວ ໜ້າ ທີ່ຈະຮັບປະກັນ Bluffs ເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການ ດຳ ເນີນງານຕໍ່ໄປຂອງການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງປະ ຈຳ ວັນແລະລົດໄຟໂດຍສານ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໂຄງການ Del Mar Bluffs, ເຂົ້າເບິ່ງ www.keepsandiegomoving.com.
ເອກະສານຄັດຕິດປະກອບມີ:
