ການບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນເລີ່ມຕົ້ນວັນທີ 1 ກຸມພາແລະມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະກີດຂວາງຕໍ່ໄປ ການລ່ວງລະເມີດແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ COASTER
Oceanside, CA- ເລີ່ມຕົ້ນວັນຈັນທີ 1 ກຸມພາປີ 2021, ເມືອງ North County Transit District (NCTD) ຈະເສີມຂະຫຍາຍການສຶກສາແລະການບັງຄັບໃຊ້ການລ່ວງລະເມີດຕາມແລວທາງລົດໄຟແຄມຝັ່ງ San Diego ລ່ວງ ໜ້າ ແຜນການຂອງຕົນທີ່ຈະວາງສະຖານີໄຟຟ້າ Siemens Charger ໃໝ່ 8 ແຫ່ງເຂົ້າໃນການບໍລິການສ້າງລາຍຮັບໃນວັນທີ 2021 ກຸມພາ, 4. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານກາຊວນເຊິ່ງຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ ໃໝ່ ທີ່ສຸດ, ຊັ້ນທີ 40 ຕໍ່ສາທາລະນະຊົນແຕ່ຍັງຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມອັນຕະລາຍຂອງການລ່ວງລະເມີດຕໍ່ທາງລົດໄຟເບື້ອງຂວາ.
ໜ່ວຍ ບໍລິການດ້ານການບັງຄັບໃຊ້ການເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານທາງພາກຕາເວັນອອກຂອງ San Diego County Sheriff ຈະເພີ່ມທະວີການມີ ໜ້າ ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN) ລະຫວ່າງ Oceanside ແລະ San Diego. ການສຶກສາຈະເປັນສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງການໂຄສະນານີ້ກັບບັນດາຮອງຫົວ ໜ້າ ສຶກສາອົບຮົມຜູ້ລ່ວງລະເມີດກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍຂອງລາງລົດໄຟແລະການເດີນທາງ. ອັດຕາສ່ວນສູງຂອງອຸບັດຕິເຫດແລະຄວາມຕາຍທີ່ເກີດຂື້ນຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟແມ່ນສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ແລະບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມພະຍາຍາມຂ້າຕົວຕາຍ. NCTD ຕັ້ງໃຈສຶກສາໃຫ້ປະຊາຊົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟເພື່ອຫລີກລ້ຽງອຸປະຕິເຫດທີ່ໂຊກບໍ່ດີເຫລົ່ານີ້.
ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ບັນດາຜູ້ແທນສາມາດບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະການລົງໂທດຕໍ່ຜູ້ທີ່ລ່ວງລະເມີດພາຍໃນທາງຂວາມືຂອງບໍລິສັດ NCTD. ບຸກຄົນທີ່ກ່າວເຖິງການຂ້າມທາງທີ່ຜິດກົດ ໝາຍ ຫລືການລ່ວງລະເມີດພາຍໃນທາງລົດໄຟເບື້ອງຂວາອາດຈະປະເຊີນກັບການລົງໂທດທາງອາຍາເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການປັບ ໃໝ ເຖິງ 500 ໂດລາແລະອາດຈະເຖິງ XNUMX ເດືອນໃນຄຸກ.
ທ່ານ Sean Loofbourrow, ຫົວ ໜ້າ ຄວາມປອດໄພຂອງບໍລິສັດ NCTD ກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະຂ້າມທາງລົດໄຟເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຈະຂ້າມທາງຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ". “ ການລ່ວງລະເມີດຂ້າມທາງລົດໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດທີ່ ໜ້າ ເສົ້າເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງຄວາມເຈັບປວດໃນທົ່ວຊຸມຊົນ. ພະຍານ, ນັກຝຶກອົບຮົມ, ສະມາຊິກໃນຄອບຄົວ, ໝູ່ ເພື່ອນ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸປະຕິເຫດທີ່ ໜ້າ ເສົ້າໃຈເຫລົ່ານີ້. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນປັດຈຸບັນຂອງການຂ້າມທາງຂ້າມທາງຢ່າງຜິດກົດ ໝາຍ ບໍ່ມີຄ່າຫຍັງທີ່ຈະເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຕົວທ່ານເອງແລະອີກຫລາຍຮ້ອຍຄົນ.”
ໃນເວລາທີ່ລົດໄຟມາຮອດບ່ອນຢຸດສຸກເສີນຍ້ອນຜູ້ລ່ວງລະເມີດຢູ່ຫລືໃກ້ທາງລົດໄຟ, ມັນຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານລົດໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າຈະຢຸດແບບກະທັນຫັນ. ນອກ ເໜືອ ຈາກຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບ, ການຢຸດສຸກເສີນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາລົດໄຟ, ສ່ວນລົດໄຟທີ່ມັນເກີດຂື້ນ, ແລະການທົດສອບທາງອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເບຣກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດໄຟແຕ່ລະຄົນຊັກຊ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ການບໍລິການທີ່ເຫລືອຢູ່ຕາມແລວທາງລົດໄຟ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສາມາດໄປເຮັດວຽກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຜູ້ເສຍພາສີທີ່ຈ່າຍຄ່າກວດກາທີ່ ຈຳ ເປັນ.
NCTD ດຳ ເນີນການບໍລິການລົດໄຟຂົນສົ່ງ COASTER ປະ ຈຳ ວັນຕາມແລວທາງຝັ່ງທະເລ San Diego. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄູ່ຮ່ວມງານທາງລົດໄຟຂອງ NCTD ແມ່ນບໍລິສັດ Amtrak, Metrolink, ແລະ BNSF ຍັງສະ ໜອງ ການບໍລິການລົດໄຟຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງປະ ຈຳ ວັນຕາມເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້. ແລວທາງລົດໄຟ LOSSAN ແມ່ນທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາຍພົວພັນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດທີ່ສອງໃນສະຫະລັດ.
