ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການເປັນຄູ່ຮ່ວມມືພາກລັດແລະພາກເອກະຊົນຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຈະສົ່ງຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດແລະຄຸນນະພາບຊີວິດທີ່ສໍາຄັນໃຫ້ພາກພື້ນ San Diego.
Oceanside, CA - ເຂດການຂົນສົ່ງທາງພາກເຫນືອຂອງຄາວຕີ້ (NCTD) ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າໄດ້ເປີດເຜີຍການສຶກສາຮ່ວມກັນທີ່ໄດ້ຮັບທຶນເພື່ອອະທິບາຍວິທີການຂະຫຍາຍການບໍລິການລົດໄຟໂດຍສານແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕາມແລວທາງລົດໄຟ Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN), ເປັນແລວທາງລົດໄຟທີ່ສອງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ. ແລວທາງລົດໄຟໃນປະເທດຊາດ. ໃນປີປົກກະຕິ, ແລວທາງລົດໄຟ LosSAN ຍ້າຍປະມານ 1 ຕື້ໂດລາຂອງການຂົນສົ່ງແລະຫຼາຍກວ່າ 8 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟ.
ໄດ້ ການສຶກສາເສັ້ນທາງ San Diego ບົດລາຍງານສຸດທ້າຍ (Pathing Study) ດຶງເອົາການສຶກສາການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ຜ່ານມາທີ່ສໍາເລັດໂດຍ NCTD ແລະຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງ LOSSAN ອື່ນໆແລະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອລວບລວມຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າໄປໃນແຜນການປະຕິບັດການຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງຍັງສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍຂອງແຜນການລົດໄຟຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ 2018. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສຶກສາ Pathing ກໍານົດແລະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະເພາະທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການໃນອະນາຄົດອັນໃກ້, ກາງ, ແລະໄລຍະຍາວ. ແຜນຜັງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນີ້ຈະຊ່ວຍ NCTD ແລະຄູ່ຮ່ວມງານທາງລົດໄຟຂອງຕົນໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການບໍລິການຕາມແລວທາງທີ່ປະຈຸບັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໂດຍເສັ້ນທາງດຽວແລະການຂາດແຄນໂຄງສ້າງພື້ນຖານອື່ນໆ.
ທ່ານ Tony Kranz, ປະທານສະພາບໍລິຫານ NCTD ແລະສະມາຊິກສະພາ Encinitas ກ່າວວ່າ "ການຮ່ວມມືໃນການສຶກສາທີ່ສໍາຄັນນີ້ໂດຍ NCTD ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂົນສົ່ງຂອງຕົນເປັນຕົວແທນຂອງຕົວຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ win-win ໃນຄູ່ຮ່ວມງານພາກລັດແລະເອກະຊົນ," Tony Kranz, ປະທານຄະນະກໍາມະການ NCTD ແລະສະມາຊິກສະພາ Encinitas. “ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະນຳໃຊ້ໂຄງການນີ້ໃນການວາງແຜນໂຄງການທຶນຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າການຄົ້ນພົບເຫຼົ່ານີ້ຈະແປເປັນການປັບປຸງການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານແລະການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາເພື່ອເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການບໍລິການທາງລົດໄຟ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາ, ແລະປັບປຸງເສດຖະກິດຂອງພວກເຮົາແລະຄຸນນະພາບຊີວິດໂດຍລວມ."
ການສຶກສາ Pathing ຈະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບພາກພື້ນ San Diego ແລະພາກໃຕ້ຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່:
- ການຂະຫຍາຍການບໍລິການ COASTER ໄປສູ່ສູນປະຊຸມ Downtown San Diego, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສູນກາງການບັນເທີງແລະການຈ້າງງານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບພາກພື້ນ;
- ການຂະຫຍາຍການບໍລິການໃຫ້ແກ່ສະຖານທີ່ບໍາລຸງຮັກສາ Amtrak ໃຫມ່ໃນເມືອງແຫ່ງຊາດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານ LOSSAN Pacific Surfliner;
- ເພີ່ມທະວີການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕາມແລວທາງ LOSSAN ເປັນ XNUMX ຖ້ຽວຕໍ່ມື້ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປັບປຸງໄລຍະກາງທີ່ເປັນບູລິມະສິດ; ແລະ
- ຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າຂ້າມທາງລົດໄຟໂດຍການຂະຫຍາຍສັນຍານແລະການຄວບຄຸມລົດໄຟໃນທາງບວກເພື່ອປັບປຸງຄວາມໄວທາງລົດໄຟແລະການປະສານງານກັບປະຕູຂ້າມທາງລົດໄຟ.
ດ້ວຍການສໍາເລັດການສຶກສາ San Diego Pathing, NCTD ແລະຄູ່ຮ່ວມງານທາງລົດໄຟຂອງຕົນຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບສະມາຄົມລັດຖະບານ San Diego (SANDAG), ອົງການ LosSAN Corridor, ອົງການການຂົນສົ່ງຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ, ແລະພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆເພື່ອກໍານົດປະມານ 380 ລ້ານໂດລາເພື່ອປະຕິບັດ. ບຸລິມະສິດການປັບປຸງໄລຍະກາງ, ແລະ ເພີ່ມເຕີມ 700 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທຸກໄລຍະຂອງການລົງທຶນໃນຂອບເຂດການວາງແຜນໄລຍະຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ກ້າວໄປສູ່ເປົ້າໝາຍເສດຖະກິດ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລັດ ແລະ ແຫ່ງຊາດ.
