ຄວາມຄືບ ໜ້າ ຍັງສືບຕໍ່ກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງສຸກເສີນຂອງບໍລິສັດ SANDAG ແລະ NCTD ທີ່ Del Mar
Oceanside, CA - ໃນທ້າຍອາທິດນີ້, ການປິດທາງລົດໄຟເຕັມເສັ້ນທາງລົດໄຟໂດຍສານແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງ Oceanside ແລະ San Diego ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບການສ້ອມແປງສຸກເສີນ Del Mar Bluff Stabilization ແລະສືບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງໂຄງການ Mid-Coast Trolley.
ການປິດການແຂ່ງຂັນຈະມີຂື້ນຕັ້ງແຕ່ເວລາ 12 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນເສົາ, ວັນທີ 10 ເມສາ, ຈົນຮອດເຊົ້າວັນຈັນ, ວັນທີ 12 ເມສາ.
ການປິດທາງລົດໄຟເພີ່ມເຕີມຈາກຫາດ Solana Beach ໄປ Downtown San Diego ແມ່ນ ກຳ ນົດຕັ້ງແຕ່ 5 ໂມງເຊົ້າວັນຈັນ, ວັນທີ 12 ເມສາ, ເຖິງ 4 ໂມງເຊົ້າວັນອັງຄານ, ວັນທີ 13 ເມສາ.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການປິດທາງລົດໄຟຂະຫຍາຍໃນທ້າຍອາທິດນີ້, ຍັງຈະມີການປິດທາງລົດໄຟ XNUMX ສ່ວນລະຫວ່າງສະຖານີຫາດ Solana ແລະ Santa Fe Depot ໃນ Downtown San Diego ເພື່ອຮອງຮັບການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມສຸກເສີນ:
•ວັນເສົາ, ວັນທີ 17 ເດືອນເມສາ, ເວລາ 12 ໂມງເຊົ້າເຖິງວັນອັງຄານ, ວັນທີ 20 ເມສາ, ເວລາ 4 ໂມງເຊົ້າ
•ວັນເສົາ, ວັນທີ 24 ເມສາ, ເວລາ 12 ໂມງເຊົ້າເຖິງວັນຈັນ, ວັນທີ 26 ເມສາ, ເວລາ 4 ໂມງເຊົ້າ
•ວັນເສົາ, ວັນທີ 1 ເດືອນພຶດສະພາ, ເວລາ 12 ໂມງເຊົ້າເຖິງວັນຈັນ, ວັນທີ 3 ເດືອນພຶດສະພາ, ເວລາ 4 ໂມງເຊົ້າ
ການປິດປະຕູເຫລົ່ານີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິການທາງລົດໄຟ XNUMX ແຫ່ງທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນເຂດ San Diego ຂອງ Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN) Rail Corridor: NCTD, Metrolink, Amtrak, ແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ BNSF. ລາຍລະອຽດການບໍລິການເພີ່ມເຕີມແມ່ນສັງເກດຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ວຽກງານຕໍ່ໄປນີ້ຈະເຮັດໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປິດທ້າຍອາທິດນີ້:
ໃນ Del Mar, ບັນດານັກເຮືອຈະຕິດຕັ້ງຖັນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຫຼາຍໆບ່ອນເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນຕຶກສູງທາງທິດໃຕ້ຂອງຖະ ໜົນ 4 ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການສ້ອມແປງສຸກເສີນຫລັງຈາກມີລົມແຮງພັງລົງໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ. ວຽກງານດັ່ງກ່າວປະກອບມີການເຈາະຮູເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຕົບ, ວາງເຫຼັກໃນຂຸມ, ແລະຕື່ມຄອນກີດດ້ວຍຊີມັງ. ການສ້ອມແປງສະຖຽນລະພາບສຸກເສີນຄາດວ່າຈະ ສຳ ເລັດໃນລະດູຮ້ອນປີ 2021. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ການປິດທາງລົດໄຟເພີ່ມເຕີມແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ລະຫວ່າງຫາດ Solana ແລະ Downtown San Diego ໃນເດືອນເມສາແລະຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາເພື່ອຮອງຮັບການສ້ອມແປງສຸກເສີນ.
ໃນ San Diego, ກິດຈະ ກຳ ກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນແລວເສດຖະກິດກາງຝັ່ງທະເລ. ທີມເຮືອ SANDAG ຈະປະຕິບັດກິດຈະ ກຳ ກໍ່ສ້າງແລະການກວດກາຕາມບໍລິເວນທິດໃຕ້ຂອງການຈັດຮຽງໂຄງການ Mid-Coast Trolley. ຜູ້ສ້າງຈະຍ້າຍພົມປູພື້ນ, ປູທາງຂ້າມລາງລົດໄຟ, ກະກຽມເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ເຮັດກິດຈະ ກຳ ໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ແລະຕິດຕັ້ງພູມສັນຖານ. ໂຄງການ Mid-Coast Trolley ຈະຂະຫຍາຍການບໍລິການ UC San Diego Blue Line Trolley ຈາກ Santa Fe Depot ໃນ Downtown San Diego ທາງທິດ ເໜືອ ໄປສູ່ພື້ນທີ່ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລແລະຄາດວ່າຈະໃຫ້ ສຳ ເລັດໃນທ້າຍປີ 2021. ເບິ່ງແຜນທີ່ຂອງໂຄງການ.
ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະທຸລະກິດໃກ້ຄຽງສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະມີສຽງແລະແສງສະຫວ່າງ. ກະລຸນາຢ້ຽມຊົມ GoNCTDcom, Amtrak.com, ຫຼື MetrolinkTrains.com ສຳ ລັບຕາຕະລາງເສັ້ນທາງ ສຳ ຮອງ.
ຜົນກະທົບດ້ານການບໍລິການ
ປະຈຸບັນການບໍລິການທ້າຍອາທິດ COASTER ຖືກໂຈະເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິການຂອງ COVID-19; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປິດທ້າຍອາທິດທີ່ຈະມາເຖິງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລົດໄຟ Metrolink ແລະ Amtrak. ໃນລະຫວ່າງການປິດບາງສ່ວນໃນວັນຈັນ, ວັນທີ 12 ເດືອນເມສາ, ແລະວັນຈັນທີ 19 ເດືອນເມສາ, NCTD ຈະປະຕິບັດການຂົນສົ່ງລົດເມລະຫວ່າງ Solana Beach ແລະ Santa Fe Depot. ບໍລິການ COASTER ຈະຮັກສາການ ດຳ ເນີນງານຕາມປົກກະຕິແລະ ກຳ ນົດເວລາລະຫວ່າງ Oceanside ແລະ Solana Beach; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງໄປທາງໃຕ້ຂອງຊາຍແດນ Solana ຈະເດີນທາງຜ່ານລົດເມ BREEZE. ລົດເມສາຍໃຕ້ BREEZE ຈະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ COASTER ຈາກຫາດຊາຍ Solana ໄປຍັງແຕ່ລະສະຖານີ COASTER, ຢຸດຢູ່ທີ່ Santa Fe Depot. ລົດເມ Northbound BREEZE ຈະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ COASTER ຈາກ Santa Fe Depot, Old Town, ແລະສະຖານີ Sorrento Valley ໄປທຸກສະຖານີ COASTER ທາງພາກ ເໜືອ, ຢຸດຢູ່ທີ່ສູນການໂອນ Oceanside. ການບໍລິການລົດໄຟປົກກະຕິຈະເລີ່ມຕໍ່ເວລາ ສຳ ລັບການເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນອັງຄານ.
ສຳ ລັບ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບການບໍລິການ COASTER ໃນໄລຍະການປິດທາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າຂອງ NCTD ທີ່ (760) 966-6500. ປີ້ Amtrak Pacific Surfliner ຈະຕ້ອງມີການບໍລິການທົດແທນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Amtrak. ລູກຄ້າຂອງ Amtrak ອາດຈະໄປຢ້ຽມຢາມ PacificSurfliner.com ຫຼືໂທຫາ (800) 872-7245 ສຳ ລັບຂໍ້ມູນລ້າສຸດ.
