ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍຄົນພິການອາເມລິກາ (ADA) ປີ 1990 ແລະ 49 CFR ພາກທີ 37- ການບໍລິການຂົນສົ່ງ ສຳ ລັບບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມພິການ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ໜ່ວຍ ງານສາທາລະນະປະຕິບັດລະບົບການຂົນສົ່ງເສັ້ນທາງທີ່ມີການ ກຳ ນົດ. ບໍລິການລົດເມເສັ້ນທາງ. 49 ກົດລະບຽບຂອງກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກາງ (CFR) §37.125 (h) ຂອງກົດລະບຽບຂອງ ADA ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິການ paratransit ຖືກໂຈະສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ສ້າງ“ ຮູບແບບຫຼືການປະຕິບັດ” ຂອງການເດີນທາງທີ່ພາດຕາມ ກຳ ນົດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, 49 CFR §37.5 (h) ອະນຸຍາດໃຫ້ໂຈະການບໍລິການແກ່ບຸກຄົນທີ່ພິການເພາະວ່າບຸກຄົນນັ້ນປະພຶດໃນຄວາມຮຸນແຮງ, ລົບກວນຢ່າງຮຸນແຮງ, ຫຼືການປະພຶດທີ່ຜິດກົດ ໝາຍ, ຫຼືເປັນຕົວແທນໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງຕໍ່ສຸຂະພາບຫຼືຄວາມປອດໄພຂອງຄົນອື່ນ (ລວມ ໝູ່“ ພຶດຕິ ກຳ ລົບກວນ”).
ຈຸດປະສົງຂອງລູກຄ້າຂອງ North County Transit District (NCTD) ທີ່ບໍ່ມີການຍົກເລີກການສະແດງແລະນະໂຍບາຍລະງັບການບໍລິການແມ່ນເພື່ອ:
- ກຳ ນົດໄລຍະເວລາໃນການ ກຳ ນົດເວລາແລະ / ຫຼືຍົກເລີກການເດີນທາງ
- ກຳ ນົດການສະແດງທີ່ບໍ່ມີ
- ກຳ ນົດການຍົກເລີກຊ້າ
- ລະບຸຂັ້ນຕອນຄວາມຄືບ ໜ້າ ແລະການລົງໂທດ ສຳ ລັບການສະແດງທີ່ບໍ່ເກີນແລະການຍົກເລີກຊ້າ
- ອະທິບາຍຂັ້ນຕອນການອຸທອນຍົກເລີກການສະແດງແລະການຍົກເລີກຊ້າ.
- ກຳ ນົດການໂຈະການຫລົບ ໜີ ການເດີນທາງ
- ກຳ ນົດການໂຈະການປະພຶດທີ່ລົບກວນ
ຄໍານິຍາມຂອງການສະແດງທີ່ບໍ່ມີ
ບໍລິສັດ NCTD ກຳ ນົດການສະແດງທີ່ບໍ່ແມ່ນລູກຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ໄປຕາມສະຖານທີ່ເກັບຕາມເວລາທີ່ ກຳ ນົດ.
ຖ້າລູກຄ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເກັບທີ່ ກຳ ນົດຕາມເວລາທີ່ ກຳ ນົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະລໍຖ້າຫ້າ (5) ນາທີກ່ອນທີ່ຈະເຮັດເຄື່ອງ ໝາຍ ຂອງລູກຄ້າບໍ່ມີການສະແດງ.
ຄໍານິຍາມຂອງການຍົກເລີກການຊັກຊ້າ
ການຍົກເລີກຊ້າຈະຖືກ ກຳ ນົດວ່າເປັນການເດີນທາງທີ່ຖືກຍົກເລີກບໍ່ເກີນສອງຊົ່ວໂມງກ່ອນເວລາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ ກຳ ນົດເວລາ ສຳ ລັບສະຖານະການທີ່ຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂອງລູກຄ້າ; ຫຼືລູກຄ້າຍົກເລີກການຂັບຂີ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ເມື່ອມາຮອດຍານພາຫະນະ.
ຖ້າລູກຄ້າຂາດການເດີນທາງອອກນອກປະ ຈຳ, LIFT ຈະ ບໍ່ ຍົກເລີກການເດີນທາງກັບຄືນຂອງລາວໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ແຕ່ລະຂາຂອງການເດີນທາງແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຕ່າງຫາກ. ໂດຍບໍ່ມີການຊີ້ບອກຈາກລູກຄ້າວ່າການເດີນທາງກັບຄືນແມ່ນບໍ່ ຈຳ ເປັນ, ມັນຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຕາຕະລາງເວລາ. ການຍົກເລີກຊ້າແລະການສະແດງທີ່ບໍ່ມີເວລາຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການຢຸດການບໍລິການ.
ຂັ້ນຕອນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ສຳ ລັບການສະແດງທີ່ບໍ່ເກີນແລະການຍົກເລີກຊ້າ
NCTD ຕິດຕາມທຸກໆການສະແດງທີ່ບໍ່ມີແລະການຍົກເລີກຊ້າໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ໂປແກຼມການ ກຳ ນົດເວລາຂອງ NCTD. ຖ້າລູກຄ້າບໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເກັບຕາມເວລາທີ່ ກຳ ນົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະລໍຖ້າຫ້ານາທີກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ສົ່ງທີ່ຈະບັນທຶກລູກຄ້າເປັນການສະແດງທີ່ບໍ່ມີແລະໃຫ້ການອະນຸຍາດແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະອອກຈາກສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້. ການກວດສອບທີ່ບໍ່ມີການສະແດງຈະເຮັດໃຫ້ ສຳ ເລັດໂດຍຜ່ານການ ກຳ ນົດທີ່ດິນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບກ່ອນການເດີນທາງຈາກຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ແລະ ກຳ ນົດສະຖານທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ (GPS).
ການຍົກເລີກທີ່ໄດ້ຮັບ ໜ້ອຍ ກວ່າສອງຊົ່ວໂມງກ່ອນເວລາທີ່ຈະຮັບເອົາຕາມເວລາ ກຳ ນົດໂດຍສູນໂທຫາຂອງ LIFT ແມ່ນເຂົ້າແລະຕິດຕາມພາຍໃນໂປແກຼມການ ກຳ ນົດເວລາຂອງ NCTD.
ແຕ່ລະລາຍການທີ່ບໍ່ໄດ້ຜ່ານການພິສູດຫຼືການຍົກເລີກຊ້າຈະນັບວ່າບໍ່ແມ່ນການສະແດງ. ການສະສົມຂອງສາມຄັ້ງຫຼືຫຼາຍກວ່າການເດີນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ສະແດງໃນເດືອນ ໜຶ່ງ ຖືວ່າເປັນການເກີນແລະຈະຖືວ່າເປັນ“ ແບບແຜນຫລືການປະຕິບັດ”. ລູກຄ້າອາດຈະຖືກໂຈະພາຍຫຼັງທີ່ພວກເຂົາຕອບສະ ໜອງ ທຸກເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສະສົມສາມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນບໍ່ມີການວາງສະແດງຫລືການຍົກເລີກຊ້າໃນ ໜຶ່ງ ເດືອນປະຕິທິນ;
- ໄດ້ຈອງປີ້ຢ່າງ ໜ້ອຍ ສິບ (10) ການເດີນທາງພາຍໃນເດືອນປະຕິທິນ; ແລະ
- ມີ“ ບໍ່ໄດ້ສະແດງຕົວຢ່າງ” ຫຼື“ ຍົກເລີກຊ້າ” ຢ່າງ ໜ້ອຍ 10% ຂອງການເດີນທາງເຫລົ່ານັ້ນ.
ນະໂຍບາຍການລະງັບການຍົກເລີກບໍ່ຢຸດ / ທ້າຍການລະບຸຜົນໄດ້ຮັບຕໍ່ໄປນີ້ພາຍໃນໄລຍະເວລາ 12 ເດືອນຈາກເວລາທີ່ລູກຄ້າຕອບສະ ໜອງ ທຸກເງື່ອນໄຂຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກະ ທຳ ຜິດຄັ້ງ ທຳ ອິດ.
ການກະ ທຳ ຜິດຄັ້ງ ທຳ ອິດ - ການໂຈະ 7 ວັນ
ການກະ ທຳ ຜິດຄັ້ງທີສອງ - ການໂຈະ 14 ວັນ
ການກະ ທຳ ຜິດທີສາມ - ການໂຈະ 21 ວັນ
ການກະ ທຳ ຜິດທີ່ສີ່ - ການໂຈະ 28 ວັນ, ສູງສຸດ
ຂັ້ນຕອນການເຕືອນ, ການລົງໂທດແລະການອຸທອນ
- ການຍົກເລີກການ ທຳ ອິດທີ່ບໍ່ມີການສະແດງຫຼືການຍົກເລີກຊ້າພາຍໃນເດືອນປະຕິທິນ:
- ການຍົກເລີກການສະແດງຄັ້ງທີສອງຫຼືການຍົກເລີກຊ້າພາຍໃນເດືອນປະຕິທິນ:
- ການຍົກເລີກການສະແດງທີ່ສາມຫຼືການຍົກເລີກຊ້າພາຍໃນເດືອນປະຕິທິນແລະທຸກເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ:
- ການກະ ທຳ ທີ່ປະຕິບັດ: ຈົດ ໝາຍ ເຕືອນຈະຖືກສົ່ງໄປທີ່ບັນທຶກຂອງລູກຄ້າ.
- ແຈ້ງການນີ້ຈະແຈ້ງໃຫ້ລູກຄ້າຊາບເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ NCTD ທີ່ຈະໂຈະພວກເຂົາຈາກການບໍລິການຂອງ LIFT ເປັນເວລາເຈັດ (7) ວັນ.
- ລູກຄ້າອາດຈະຍື່ນ ຄຳ ຮ້ອງຂໍແກ້ຕົວເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການຍົກເລີກການສະແດງທີ່ຊ້າໆຫຼືຊ້າທີ່ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເກີນສິດຄວບຄຸມຂອງພວກເຂົາພາຍໃນສິບຫ້າ (15) ວັນນັບຈາກວັນທີ່ແຈ້ງເຕືອນ.
- ຖ້າບໍ່ມີ ຄຳ ຕອບຕໍ່ຈົດ ໝາຍ ເຕືອນພາຍໃນສິບຫ້າ (15) ວັນ:
-
- ການກະ ທຳ ທີ່ປະຕິບັດ: ຈົດ ໝາຍ ໂຈະສຸດທ້າຍຈະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທີ່ຢູ່ຂອງລູກຄ້າ.
- NCTD ຈະໃຫ້ເວລາ 30 (XNUMX) ວັນນັບຈາກວັນທີຈົດ ໝາຍ ໂຈະສຸດທ້າຍເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຈັດການຂົນສົ່ງທາງເລືອກອື່ນ.
ບໍ່ມີການສະແດງແລະການຍົກເລີກຊ້າຈະຖືກຕິດຕາມໃນແຕ່ລະເດືອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລູກຄ້າທີ່ຈະຕິດຕາມການຍົກເລີກຊ້າແລະບໍ່ມີການສະແດງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຖືກເກັບຢູ່ພາຍໃນລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ມັນກໍ່ແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລູກຄ້າໃນການຮັບປະກັນວ່າ LIFT ໄດ້ຮັບການແຈ້ງບອກຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງທີ່ຢູ່ທາງໄປສະນີເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ພົວພັນທັງ ໝົດ ໄດ້ຮັບຢ່າງທັນເວລາ.
ຈົດ ໝາຍ ເຕືອນຫລືໂຈະ
ຈົດ ໝາຍ ເຕືອນຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ປະຕິບັດເງື່ອນໄຂທັງ ໝົດ ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເພື່ອເຕືອນແລະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຂົາຊາບກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍທີ່ບໍ່ມີການສະແດງແລະຂັ້ນຕອນການອຸທອນແລະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ວ່າສິດທິຂອງ LIFT ຂອງພວກເຂົາຈະຖືກໂຈະຖ້າບໍ່ມີການຕອບຮັບທີ່ອ້າງເຖິງການສະແດງແລະ / ຫຼືການຍົກເລີກຊ້າຈະໄດ້ຮັບພາຍໃນສິບຫ້າ (15) ວັນນັບຈາກວັນທີຂອງຈົດ ໝາຍ ເຕືອນ. ທຸກໆຈົດ ໝາຍ ເຕືອນໄພແລະການລະງັບຈະຖືກສົ່ງໄປໃນທ້າຍເດືອນຂອງແຕ່ລະເດືອນ, ເຖິງທີ່ຢູ່ຫຼ້າສຸດທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ NCTD ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການສະ ໝັກ paratransit. ຈົດ ໝາຍ ຈະມີຂໍ້ມູນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ລາຍຊື່ວັນທີທີ່ບໍ່ມີການສະແດງທີ່ເກີດຂຶ້ນ
- ຊ່ວງເວລາຂອງການສະແດງທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ
- ສະຖານທີ່ເກັບແລະສະຖານທີ່ຕ່າງໆ ສຳ ລັບງານວາງສະແດງທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ
- ຖ້າບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍ່ສະແດງ, ພື້ນຖານຂອງການຢຸດ
- ວັນທີຂອງການຢຸດເຊົາທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່
- ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບວິທີການຍື່ນ ຄຳ ອຸທອນ ສຳ ລັບການໂຈະ
ຈົດ ໝາຍ ເຕືອນໄພແລະໂຈະທຸກຈະຖືກເຮັດໃຫ້ມີເປັນຮູບແບບອື່ນ, ຕາມການຮ້ອງຂໍ. ການລະງັບການບໍລິການສາມາດຖືກອຸທອນໂດຍປະຕິບັດຕາມທິດທາງທີ່ລວມຢູ່ໃນຈົດ ໝາຍ ເຕືອນແລະລະງັບ.
ຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການອຸທອນຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບຈົດ ໝາຍ ທີ່ລະງັບການບໍລິການ.