ເດືອນກັນຍາແມ່ນເດືອນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ - ເສັ້ນທາງແມ່ນສໍາລັບລົດໄຟ
Oceanside, CA- ທຸກໆສາມຊົ່ວໂມງໃນສະຫະລັດ, ຄົນຫຼືຍານພາຫະນະຖືກຕີໂດຍລົດໄຟ. ມີເສັ້ນທາງ 63 ໄມລ໌ລວມຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານຂອງຕົນ, ເຂດການຂົນສົ່ງທາງພາກເຫນືອຂອງຄາວຕີ້ (NCTD) ແລະຄູ່ຮ່ວມງານບໍລິການລົດໄຟຂອງຕົນກໍາລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຸກຄົນຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ. ໃນລະຫວ່າງເດືອນກັນຍາເດືອນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ, NCTD ເຕືອນຄົນຍ່າງທາງແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫ້ຢຸດເຊົາການຕິດຕາມຄວາມໂສກເສົ້າໂດຍການໃສ່ໃຈສັນຍານເຕືອນ, ແລະໃຫ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ກໍານົດເທົ່ານັ້ນ.
ການໃຊ້ທາງລັດໃກ້ກັບທາງລົດໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕົກໃຈໄດ້, ການຖ່າຍຮູບເຊວຟີສາມາດເອົາຊີວິດຂອງເຈົ້າໄດ້. ວິດີໂອສັ້ນໆເຫຼົ່ານີ້ຈາກ Operation Lifesaver, Inc. ສະເໜີເຕືອນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ.
- ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການຕັດສັ້ນ
- ບໍ່ມີ selfie ຄຸ້ມຄ່າກັບຊີວິດ
ໃນປີ 2021, ລັດຄາລິຟໍເນຍ ຢູ່ໃນອັນດັບ 169 ຂອງປະເທດ ສໍາລັບຈໍານວນການປະທະກັນທາງລົດໄຟ 35 ຄັ້ງ. ໃນປະເພດຂອງການລ່ວງລະເມີດທາງລົດໄຟຜູ້ເສຍຊີວິດ (ການເສຍຊີວິດ + ການບາດເຈັບ), ລັດຄາລິຟໍເນຍຈັດອັນດັບຢູ່ເທິງຂອງບັນຊີລາຍການ. ມີຜູ້ບາດເຈັບ 37 ຄົນ ເຮັດໃຫ້ 242 ຄົນເສຍຊີວິດ, 141 ຄົນບາດເຈັບ.
ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໂສກເສົ້າເຫຼົ່ານີ້, ສະພານິຕິບັນຍັດຂອງລັດໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດຫມາຍໃນປີ 2009 ທີ່ກໍານົດເດືອນກັນຍາເປັນ "ເດືອນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ." ໃນແຕ່ລະປີ, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈກັນເຕືອນຜູ້ຍ່າງທາງ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫ້ມີສະຕິລະວັງຕົວເມື່ອຢູ່ໃກ້ກັບທາງລົດໄຟ.
ທ່ານ Jewel Edson, ປະທານສະພາບໍລິຫານ NCTD, ສະມາຊິກສະພານະຄອນ Solana Beach ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນໃຊ້ເວລາເພື່ອຮູ້ຂໍ້ເທັດຈິງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟແລະການຕັດສິນໃຈທີ່ດີ." "ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຢຸດການຕິດຕາມຄວາມໂສກເສົ້າຮ່ວມກັນ."
NCTD ຖືຄວາມປອດໄພເປັນອັນໜຶ່ງອັນໜຶ່ງຖ້າຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງມັນໃນການສະໜອງ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນທົ່ວເຂດບໍລິການຂອງຕົນ. ສະພາບໍລິຫານຂອງ NCTD ໄດ້ຮັບຮອງເອົາມະຕິຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຄະນະກໍາມະການຂອງພວກເຂົາໃນເດືອນກໍລະກົດທີ່ປະກາດເດືອນກັນຍາເປັນເດືອນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ. ໂດຍຜ່ານການເຜີຍແຜ່ສາທາລະນະ, NCTD ຈະສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການສຶກສາຢູ່ໃກ້ແລະຢູ່ທາງຜ່ານທາງລົດໄຟແລະທາງລົດໄຟຂວາຂອງສະມາຊິກຂອງຊຸມຊົນທີ່ມັນໃຫ້ບໍລິການ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ, ໄປຢ້ຽມຢາມ GoNCTD.com ຫຼືຕິດຕາມ NCTD ໃນ Twitter @GoNCTD.
