X
ການປະຕິເສດການແປພາສາ
ເລືອກພາສາໃດໜຶ່ງໂດຍໃຊ້ຄຸນສົມບັດ Google ແປພາສາ ເພື່ອປ່ຽນຂໍ້ຄວາມຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ເປັນພາສາອື່ນ.
*ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນໃດໆທີ່ແປຜ່ານ Google ແປພາສາ. ຄຸນນະສົມບັດການແປພາສານີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເປັນຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.
ຖ້າຕ້ອງການຂໍ້ມູນເປັນພາສາອື່ນ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ (760) 966-6500 .
Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500 .
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500 .
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500 .
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500 .
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500 .
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500 로 문의해 주십시오.
ຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງ NCTD ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍໃນເດືອນກຸມພາ 2016 ເພື່ອດໍາເນີນການນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນແລະການພັດທະນາຊັບສິນທີ່ແທ້ຈິງ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການຜ່ານແດນເປັນບູລິມະສິດ, ໂຄງການມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານງົບປະມານ, ແລະ ມີການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຊຸມຊົນ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການພັດທະນາຄືນໃຫມ່ແມ່ນມີຫຼາຍ: ການຜະລິດລາຍໄດ້ໂດຍຜ່ານການເຊົ່າດິນໃນໄລຍະຍາວ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ຂັບລົດຜ່ານແດນ, ການສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາແລະທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນການອາໄສລົດຍົນ.
ໃນປັດຈຸບັນມີສິບເອັດໂຄງການການພັດທະນາຄືນໃຫມ່ຂອງ NCTD ກໍາລັງພິຈາລະນາໃນຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ. ພວກເຂົາປະກອບມີ:
ການພັດທະນາຄືນອະສັງຫາລິມະສັບ
ບ້ານ CARLSBAD ແລະສະຖານີ POINSETTIA
ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໄດ້ຖືກສໍາເລັດໃນປີ 2008, ເຊິ່ງໄດ້ກໍານົດສະຖານີຂົນສົ່ງບ້ານ Carlsbad ແລະ Poinsettia ເປັນສອງສະຖານທີ່ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສ່ວນໃຫຍ່ຈາກຂະບວນການພັດທະນາຄືນໃຫມ່. ໂຄງການ Carlsbad Redevelopment ຈະສ້າງໂອກາດໃຫມ່ສໍາລັບກິດຈະກໍາທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການເຮັດວຽກແລະການພັກຜ່ອນທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງທີ່ສະຫນອງໂອກາດວຽກເຮັດງານທໍາແລະລາຍຮັບພາສີໃຫມ່, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສລົດຍົນ, ແລະເພີ່ມການເຂົ້າເຖິງເຂດເມືອງເຫນືອ San Diego ສູງສຸດໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.
ໃນເດືອນມັງກອນຂອງປີ 2023, ຄະນະອໍານວຍການຂອງ North County Transit District (NCTD) ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເຫັນດີໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕົກລົງການເຈລະຈາສະເພາະ (ENA) ກັບ SBP Fabric, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Sea Breeze Properties, LLC ແລະ Fabric Investments, Inc. ແລະ Raintree Partners ສໍາລັບໂຄງການການຟື້ນຟູສະຖານີຜ່ານແດນບ້ານ Carlsbad ແລະ Poinsettia, ຕາມລໍາດັບ. ການປະຕິບັດຂອງຄະນະກໍາມະການແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ການຫັນປ່ຽນສະຖານີຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ເປັນສະຖານທີ່ເຕົ້າໂຮມຊຸມຊົນທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ປະຊາຊົນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດດໍາລົງຊີວິດ, ເຮັດວຽກ, ຫຼິ້ນແລະຂີ່ລົດ.
ຜູ້ພັດທະນາທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດສໍາລັບທັງສອງສະຖານທີ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະຂັ້ນຕອນການອອກແບບຂອງໂຄງການ.
ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ
ສູນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ
ໃນປີ 1984, ສູນການຜ່ານແດນ Oceanside ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຄືນໃຫມ່ເພື່ອທົດແທນການ Santa Fe Depot ຂອງປີ 1940. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ໄດ້ມີການດັດແປງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ສູນກາງເພື່ອຮອງຮັບການບໍລິການລົດໄຟແລະລົດເມຕື່ມອີກ. NCTD, ໂດຍຜ່ານການສຶກສາຫຼາຍໆຄັ້ງ, ໄດ້ກໍານົດວ່າການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງສະຖານທີ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມກັບລົດໄຟສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງມັນ; ໃຫ້ໂອກາດສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ປັບປຸງທີ່ຈະປັບປຸງປະສົບການຂອງລູກຄ້າ; ແລະສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍທີ່ຢູ່ອາໄສໃນພາກພື້ນ.
ໃນເດືອນມັງກອນ 2020, ການຮ້ອງຂໍສໍາລັບການສະເຫນີ (RFP) ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາ, ແລະໂດຍຜ່ານຂະບວນການຄັດເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໃນວັນທີ 17 ກັນຍາ 2020, ຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງ NCTD ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕົກລົງການເຈລະຈາພິເສດ (ENA) ກັບ Toll Brothers, Inc. (ອ້າຍໂທ). ໃນເວລານັ້ນ, ມັນຖືກກໍານົດວ່າການສະເຫນີຂອງ Toll Brothers ເປັນຕົວແທນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງວິໄສທັດຂອງ NCTD ສໍາລັບການພັດທະນາຄືນໃຫມ່ຂອງ OTC. ການສະເຫນີຂອງມັນປະກອບມີ, ໃນບັນດາລັກສະນະອື່ນໆ, ການຍົກຍ້າຍຂອງ BREEZE bus loop turnaround ກັບສະຖານທີ່ຕິດກັບເວທີ SPRINTER ແລະ COASTER; ສະຖານີຂົນສົ່ງສະເພາະ; ການກະຕຸ້ນຊັ້ນລຸ່ມ; ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນໂຄງສ້າງຮົ່ມ, ນ້ໍາພຸ, ສູນບໍລິການລູກຄ້າໃຫມ່ແລະສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນຂອງຜູ້ປະກອບການລົດເມ; ແລະເກີນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການລວມຂັ້ນຕ່ຳຂອງເມືອງ Oceanside 10% ທີ່ສະໜອງໃຫ້ການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການພັດທະນາຄືນໃຫມ່ OTC ກໍາລັງຖືກດໍາເນີນການຜ່ານເມືອງ Oceanside ເພື່ອຮັບປະກັນສິດທິສໍາລັບໂຄງການ. ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທີ່ກໍານົດຂອງລັດ, Toll Brothers ຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາການອະນຸມັດຈາກຄະນະກໍາມະການ Coastal. ເມື່ອໄດ້ຮັບ, ນີ້ຈະເປັນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍໃນຂະບວນການອະນຸມັດກ່ອນທີ່ການກໍ່ສ້າງອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ຄາດວ່າ, ຖ້າຫາກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງທັນການ, ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມດຳເນີນໃນປີ 2025. ການກໍ່ສ້າງຈະດຳເນີນໄປເປັນໄລຍະ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ມີການຂັດແຍ່ງໃນການບໍລິການຜ່ານແດນ. ເບິ່ງລາຍລະອຽດໂຄງການທີ່ນີ້
ເບິ່ງລາຍລະອຽດໂຄງການທີ່ນີ້
ສູນຂົນສົ່ງ ESCONDIDO
ສູນ Escondido Transit Center (ETC) ສະຫນອງໂອກາດການພັດທະນາໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເມືອງ Escondido ແລະ NCTD. ໃນບັນດາສີ່ໂຄງການພັດທະນາການສົ່ງຄືນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ສະຖານທີ່ຢູ່ ETC ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມີ 12.69 acres ພັດທະນາ. RFP ສໍາລັບເວັບໄຊທ໌ນີ້ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 25,2022 ເດືອນຕຸລາປີ 31 ແລະຊອກຫາຂໍ້ສະເຫນີສໍາລັບການພັດທະນາແບບປະສົມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຊຸມຊົນພາຍໃນກັບຊາຍຝັ່ງຜ່ານເສັ້ນທາງລົດໄຟປະສົມ SPRINTER ແລະໄປຫາຕົວເມືອງ San Diego. ການພັດທະນາດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຄາດໄວ້ເພື່ອສະເຫນີໂອກາດການເປີດໃຊ້ຊັ້ນລຸ່ມ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແລະຂະຫຍາຍເຂດຕົວເມືອງຂອງ Escondido. ຂໍ້ສະເໜີຢູ່ໃນເວັບໄຊແມ່ນກຳນົດວັນທີ 2023 ພຶດສະພາ XNUMX. ຂໍ້ສະເໜີທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນກຳລັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການປະເມີນ.
ບ່ອນຈອດລົດ ສະຖານີ SPRINTER
ການປະເມີນການພັດທະນາຄືນໃຫມ່ຂອງແລວທາງ SPRINTER ໄດ້ດໍາເນີນໃນປີ 2020 ເພື່ອປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການພັດທະນາຄືນໃຫມ່ຂອງສະຖານີຈອດສະຖານີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ການສຶກສາໄດ້ບູລິມະສິດ 10 ໃນ XNUMX ສະຖານີ SPRINTER ສໍາລັບການພັດທະນາຄືນໃຫມ່.
ສະຖານີໄດ້ກໍານົດວ່າສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍທ້ອງຖິ່ນແລະນະໂຍບາຍ NCTD ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍເມືອງ, ປະກອບມີ:
Oceanside
Melrose Ave
Rancho Del Oro Ave
ຖະໜົນ Crouch
ທາງຫຼວງ Coast
San Marcos
Vista
ສູນການຂົນສົ່ງ Vista
ສູນ Vista Civic
ການຮ້ອງຂໍການສະເໜີກ່ຽວກັບສີ່ (4) ສະຖານີ Oceanside SPRINTER ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນວັນທີ 21 ມີນາ 2023. RFP ແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດຈະເຂົ້າເບິ່ງໄດ້ທີ່ເວັບໄຊຕໍ່ໄປນີ້: ໜ້າທີ່ດິນຂອງສະຖານີ Oceanside SPRINTER | ຕະຫຼາດທຶນທີ່ແທ້ຈິງ (cbredealflow.com)
ການເຜີຍແຜ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອສ້າງຄວາມສົນໃຈສໍາລັບສະຖານທີ່ Vista ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍລະດູຮ້ອນຂອງ 2023 ດ້ວຍ RFP ທີ່ຈັດພີມມາໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງ 2023. ສະຖານີວິທະຍາໄລ Palomar RFP ຄາດວ່າຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນໄວໆນີ້.
ພວກເຮົາໃຊ້ Cookies ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດໂດຍການຈື່ ຈຳ ຄວາມມັກຂອງທ່ານແລະການເຂົ້າຊົມອີກຄັ້ງ. ໂດຍການກົດປຸ່ມ“ ຍອມຮັບ”, ທ່ານຍິນຍອມ ນຳ ໃຊ້ cookies ທັງ ໝົດ.
ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວແລະນະໂຍບາຍ cookies
recaptcha