Priežiūra takeliuose
Siekiant užtikrinti gerą klientų aptarnavimo patirtį su numatomu nuoseklumu ir savalaikiu veikimu, būtina, kad NCTD techninės priežiūros įgulos atliktų reikiamus patikrinimus ir reguliarią techninę priežiūrą, kad būtų laikomasi federalinių ir valstybinių geležinkelio taisyklių geležinkelio keliuose ir dešinėje pusėje. ištisus metus. Dėl įvairios šios veiklos pobūdžio gyventojai ir verslo savininkai, gyvenantys ar dirbantys šalia trasų, ilgą laiką gali pastebėti neįprastas ryškias šviesas ir garsius triukšmus. Daug kartų ši priežiūra yra planuojama per naktį arba savaitgaliais, kad būtų galima efektyviau planuoti darbus su mažesniais traukinių maršrutais, taip sumažinant geležinkelių keleivių skaičių ir jų darbo laiką.
Nuolatinės įprastinės priežiūros veiklos
Piktžolių mažinimas
Vėžys ir užaugę medžiai yra daugiau nei akys ar nepatogumai. Geležinkeliams jie yra saugos ir veiklos klausimai. Nekontroliuojama augmenija gali sumažinti operatorių matomumą, kelti gaisro pavojų arba susilieti su traukiniais, dėl to vėluoja keleiviai.
Siekiant išlaikyti augmenijos augimą, NCTD turi programas, kuriomis siekiama aktyviai išnaikinti piktžoles prieš jas auginant, pašalinti tuos, kurie jau yra sudygę, ir kontroliuoti medžių ir krūmų augimą. Ir mes pasikliaujame herbicidų purškimo ir mechaninio šepečio pjovimo deriniu.
„NCTD“ rangovo tikslas - išpurškti iš pradžių atsiradusią herbicidą, esantį pavasarį, taip pat vasaros pradžioje atsiradusį herbicidą, kad būtų išnaikinti baisūs augalai, kurie nebuvo nužudyti iš anksto atsiradusia programa. Tai, žinoma, priklauso nuo oro sąlygų, nes lietaus įvykių metu mes negalėsime purkšti.
Geležinkelio šlifavimas
Tranzito geležinkelio šlifavimo privalumai:
- Pagerina važiavimo kokybę ir sumažina triukšmą, kuris padidina keleivių komfortą ir saugumą
- Plečia geležinkelio gyvenimą
- Pašalina gofravimą, kad važiavimo paviršius būtų lygesnis ir nuoseklesnis
- Atkuria bėgio galvutės profilį, siekiant optimizuoti ratų ir bėgių sąveiką
- Pašalina riedėjimo kontakto nuovargį, kad būtų sumažintas poveikis
Geležinkelio malūnėlis gali sukelti aukštą triukšmo ir vibracijos lygį, atitinkantį iki 18 šlifavimo diskų, sukančių ant bėgio galvutės paviršiaus. Ši funkcija paprastai atliekama per 10 dienos laikotarpį kasmet.
Tvirtinimas
Tampavimo mašina naudojama pakelti (arba tampuoti) bėgių balastą po geležinkelio bėgiais, kad bėgiai būtų patvaresni. Jis gali koreguoti bėgių išlygiavimą, kad jos būtų lygiagrečios ir lygios, kad būtų užtikrintas patogesnis keleivių ir krovinių važiavimas ir sumažintas mechaninių įtempių, taikomų bėgiams, einant traukiniais. Užtikrinti tvirtą pagrindą visoje geležinkelių sistemoje yra itin svarbu apsaugoti geležinkelio kelio veikimą ir pačios geležinkelio veiklos efektyvumą. Tai daroma ieškant vietų, kuriose betono ar medžio ryšiai įsiliejo į balastą iš pravažiuojančių traukinių svorio, todėl trasoje atsirado profilio nuokrypiai. Tamperis pakelia kiekvieną pakopą ir bėgius, o po to - balastą. Kai miegamasis vėl nuleidžiamas, žemo profilio bėgiai dabar sėdi tinkamo lygio profilyje, kad važinėtų sklandžiai. Ši užduotis atliekama reguliariai ir paprastai atliekama naktį, kai nėra traukinio eismo.
Stebėkite konstrukcijos remontą
Įprasta remontas gali apimti mechaninį balasto valymą, atskirų bėgių kelio konstrukcijos dalių pakeitimą, bėgių kelio konstrukcijos komponentų kokybės nustatymą ir geležinkelio / kelio pervažų einamąjį remontą ir techninę priežiūrą. savaitę ir planuojama remontuoti.
Signalo priežiūra
Signalų komanda yra skirta šimtų signalų ir mylių kabelių palei takelius prižiūrėti, tikrinti ir valdyti. Jie prižiūri ir remontuoja perėjimo įspėjimo sistemas, skaidulinę optiką, bevielius ryšius, reles, vartų mechanizmus, kabelius, baterijas, atsparumą tinklui ir kt. Signalų komanda tvarko įvairias užduotis nuo tepimo mechanizmų ir mašinų iki gedimų šalinimo kodo ar signalo gedimų.
Graffiti pašalinimas
„Graffiti“ sukuria neprotingą akį bendruomenėse, kuriose dirba NCTD. Dėl šios priežasties NCTD rangovai greitai ima pašalinti grafiti, naudodami įvairius metodus, priklausomai nuo vietos. Tai gali būti tapyba ant žemės, graffiti šepečiu arba ekologiškai švarių valiklių naudojimas. Ši užduotis paprastai atliekama dienos metu.
Medžio apdaila
Medžių pjovimas palei takelius gali atsirasti dėl to, kad plotas yra užaugęs arba užaugęs tose vietose, kurios daro įtaką mūsų laidininkų linijoms, trukdo mūsų signalams arba kelia pavojų pėstiesiems ir vairuotojams. Rangovai gali naudoti didelius kaušinius sunkvežimius, grandininius pjūklus ir kitus didelius mechaninius elementus šiai įprastai priežiūrai.
Geležinkelių patikrinimai
Geležinkelių patikrinimai - tai geležinkelių bėgių tikrinimo praktika, kai trūkumai gali sukelti katastrofiškų gedimų. Yra daug efektų, turinčių įtakos geležinkelio defektams ir geležinkelio gedimui. Šie poveikiai apima lenkimo ir šlyties įtempius, ratų / bėgių kontaktinius įtempius, šiluminius įtempius, liekamąjį įtempį ir dinaminį poveikį. Dėl šių priežasčių ir daug kitų galimybių, būtina, kad NCTD patikrintų bėgius, kad būtų užtikrintas mūsų įgulų, vairuotojų ir visuomenės saugumas. Šiuos patikrinimus reikalauja federaliniai teisės aktai, reikalingi ne rečiau kaip du kartus per savaitę ir paprastai atliekami dienos šviesoje COASTER linijoje ir naktinėmis valandomis „SPRINTER“. Šie patikrinimai atliekami naudojant motorinę transporto priemonę, turinčią aukštųjų bėgių pavarą, kad galėtų važiuoti bėgiais. Ši transporto priemonė turi strobo šviesą, kuri gali būti matoma nuo atstumo.
Perjungti patikrinimus
Geležinkelio jungiklis yra mechaninis įrenginys, leidžiantis geležinkelio traukiniams važiuoti iš vieno takelio į kitą. NCTD rangovai reguliariai tikrina šiuos jungiklius, kad įsitikintų, jog jie veikia tinkamai. Tai yra būtinas žingsnis užkertant kelią nuo nuvažiuoti nuo bėgių, susidūrimų ir sugadintų traukinių.
Kaip NCTD supažindinama su rangovo projektais ir techninės priežiūros veikla, NCTD dės visas pastangas, kad paskelbtų atnaujinimus socialinėje žiniasklaidoje. Atminkite, kad kai kurie techninės priežiūros darbai nėra iš anksto suplanuoti ir įvykdomi kuo greičiau.
Sekite mus Twitter, jei norite gauti daugiau atnaujinimų: @GoNCTD
