Projekto apžvalga
„NCTD“ yra įsipareigojusi mūsų keleiviams ir kaimynams kuo labiau saugoti savo bėgius. Visų federalinių taisyklių laikymasis yra viena iš jų užtikrinimo, kad mūsų geležinkelis išliktų saugus. „2008“ geležinkelių saugos gerinimo įstatymas įpareigojo krovinių ir keleivinių geležinkelių linijas 2015 priimti PTC. 2015 pabaigoje Kongresas pratęsė terminą ne trumpiau kaip trejus metus iki 31, 2018. PTC yra integruota valdymo, valdymo, ryšių ir informacinė sistema, kuri kontroliuoja traukinių judėjimą, taip skatindama visų, kurie naudojasi bėgiais, saugumą.
Žmogaus klaida išlieka pagrindine kai kurių didžiausių traukinių avarijų JAV istorijoje priežastimi. Tačiau PTC technologija neleidžia daugeliui žmonių klaidų sukelti nelaimingus atsitikimus. Pavyzdžiui, per PTC technologiją, jei traukinio inžinierius nesulėtina traukinio, kuriam kyla pavojus susidurti, traukinys sulėtėja. Naudojant pasaulinę vietos nustatymo sistemos (GPS) technologiją, skaitmeninius ryšius ir kompiuterius, PTC technologija nuolat stebi traukinių buvimo vietą, automatiškai perima pavojingus traukinių judėjimus ir sustabdys traukinį, jei įgula negali.
Vykdymas
Įgyvendinimas baigtas!
NCTD PTC įgyvendinimas jau baigtas. Visi kiekvieno PTC segmento posistemiai buvo įdiegti ir išbandyti. NCTD buvo patikrinta pajamų tarnybos demonstracijoje (RSD), kuris buvo galutinis visų posistemių bandymas. „NCTD“ inicijavo RSD eksploatacines pajamas (keleivių pervežimas) COASTER traukinius, veikiančius PTC.
Atlikus bandymus, Federalinė geležinkelių administracija (FRA) patikrino ir patvirtino PTC sistemą ir veikimą. 27, 2018, gruodžio mėn. NCTD pranešė FRA apie visišką sistemos įgyvendinimą. 31, 2018, gruodžio mėn. FRA patvirtino, kad gavo NCTD laišką dėl visiško PTC įgyvendinimo. vienas iš keturių šalies geležinkelių, kad tai įvyktų iki galutinio termino.
Kaip tai veikia?
PTC yra nuspėjama ir aktyvi technologija, kuri aptinka būsimas sąlygas ir gali prireikus sustabdyti traukinį. PTC techninę architektūrą sudaro penki pagrindiniai segmentai:
- Office
- Trasa
- Laive
- Kelio darbuotojas
- Komunikacijos
Biuro segmente yra PTC serveriai ir duomenų bazės, kuriose saugoma informacija apie geležinkelius, traukinių vietos, darbo zonos ir greičio apribojimai.
Geležinkelio kelio ruožas leidžia judėjimo valdžią lokomotyvams, remdamasi informacija, gauta iš kelio sistemų, informacijos apie traukinius buvimo vietos ir darbo būklės nuo kelio segmentų.
Ryšių segmente yra skaidulinių optinių kabelių, korinio tinklo, 220MHz radijo ryšio sistemos ir GPS. Ryšių segmentas suteikia ryšių kelią tarp biuro, bėgių elementų, traukinių ir kelio darbininkų.
NCTD pastatė PTC bandymų ir mokymo įrangą. Bandymų ir treniruočių įrenginyje yra visi PTC elementai ir bandymai bus atliekami iki ir po NCTD PTC sistemos paleidimo. NCTD taip pat pasinaudos šia galimybe, kad supažindintų traukinio operatorius ir techninės priežiūros personalą su PTC reikalavimais ir išbandytų aparatūros ir programinės įrangos pakeitimus. Įranga, naudojama PTC darbuotojams mokyti, siūlo modeliuojamą geležinkelio kelio vaizdą, kaip nurodyta toliau.
