Oceanside, CA - Šiaurės apygardos tranzito rajonas (NCTD) kviečia visuomenę, miesto pareigūnus ir kitas suinteresuotas šalis dalyvauti 21 m. Lapkričio 2019 d. Ypatingajame direktorių valdybos posėdyje, kuris prasidės 1:00 val. Ypatingajame susirinkime bus pateikti pagrindiniai atnaujinimai dėl nulinės emisijos magistralės (ZEB) technologijų būklė ir NCTD konkretūs įgyvendinimo planai, taip pat NCTD ZEB įgyvendinimo konsultanto STV, Inc. pranešimai apie ZEB technologijos būklę ir NCTD įgyvendinimo planą. Be to, specialiojo susitikimo metu bus pristatytas Alameda-Contra Costa tranzito rajono (AC tranzitas) generalinio direktoriaus Michaelo Hursho pranešimas apie jų vandenilio autobusų programą. Elektrinis autobusas iš San Diego metropoliteno tranzito sistemos (MTS) ir vandenilio kuro elementų autobusas iš „SunLine“ tranzito agentūros bus rodomas nuo 12:30 iki 2:00 NCTD Generalinio administravimo biure, esančiame Mission Avenue 810, Vandenyno pusėje.
2018 m. Gruodžio mėn. Kalifornijos oro išteklių valdyba (CARB) priėmė naujovišką švaraus tranzito reglamentą (IRT) tranzito agentūroms. IRT reikalauja, kad visos viešojo transporto agentūros iki 100 m. Pereitų prie 2040 proc. ZEB parko. IRT atitinka ir remia valstybės politiką, įskaitant Tvarių bendruomenių ir klimato apsaugos programą (SB 375) ir Švarios energijos ir taršos mažinimo įstatymą (SB). 350) orientuota į šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo mažinimą. Iki CARB reguliavimo įgaliojimų NCTD jau aktyviai dirbo diegdama ZEB technologiją. 2017 m. Balandžio mėn. NCTD sudarė susitarimą su „San Diego Gas & Electric“ (SDG & E), kuris padės įdiegti kai kurias būtinas operacijoms reikalingas infrastruktūras. Be to, 2018 m. Balandžio mėn. NCTD Federalinė tranzito administracija skyrė 1.2 mln. USD dotaciją, skirtą finansuoti akumuliatoriais varomų autobusų pirkimą. NCTD neseniai pateikė paraišką dotacijai gauti „Volkswagen Environmental Mitigation Trust“ už 3.2 mln. USD, kuri padės finansuoti vandeniliu varomų autobusų pirkimą.
NCTD pradėjo CARB reikalaujamo ZEB įdiegimo plano rengimo procesą 2019 m. Vasario mėn. Darbuotojai pirmą kartą baigė parko pakeitimo reikalavimų, būtinų IKT atitikti IKT, peržiūrą iki 2040 m. Be to, NCTD pasiliko konsultantą STV, Inc., norėdamas ištirti NCTD transporto priemonę. , įrenginių ir eksploatavimo poreikius bei pateikti išsamią analizę, rekomendacijas, pirkimo dokumentus ir objektų inžinerinius planus, kad jie atitiktų ZEB plano reikalavimus.
Remdamasis informacija, surinkta per diskusijas su agentūromis, kurios įsigijo ir įdiegė išmetamųjų teršalų technologiją, ir informacija apie ZEB infrastruktūros reikalavimus iš STV, NCTD numato, kad iki 14 m. Bus nupirkta 6 ZEB (8 baterijos ir 2023 vandenilis). Jie bus naudojami kompensuoti būsimus IRT reikalingus ZEB pirkimus iki 2025 ar 2026 m., suteikiant NCTD laiko tinkamai ištirti ZEB veikimą NCTD veikimo aplinkoje. NCTD skaičiuoja, kad bendros įrangos tobulinimo ir transporto priemonių įsigijimo išlaidos bus nuo 194 iki 217 milijonų dolerių akumuliatoriais varomiems autobusams ir nuo 188 iki 226 milijonų dolerių vandeniliu varomiems autobusams.
„Elektrinių ir vandenilinių autobusų naudojimas NCTD parke bus didelis žingsnis link švaresnio oro ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimo“, - teigė NCTD valdybos pirmininkas ir „Encinitas“ miesto tarybos narys Tony Kranzas. „NCTD tikisi pasiūlyti šią naują technologiją mūsų bendruomenėms, eidama link ekologiškesnės ateities“.
