Sandjego, Kalifornija - Neatkarīgi no tā, kā jūs sadalāt datus, bezmaksas brauciena diena bija milzīga veiksme San Diego metropoles sistēmai un Ziemeļu apgabala tranzīta apgabalam, jo vairāku desmitu tūkstošu braucēju skaits trešdien, 2. oktobrī, uzkāpa uz tranzīta, lai brīvu braucienu dienu. .
MTS reģistrēja 391,359 braucienus savā autobusu un trolejbusu tīklā, kas ir 6.7 procentuālais ieguvums no 366,896 braucieniem, kas tika veikti pirmajā Brīvā brauciena dienā tajā pašā datumā 2018. Salīdzinot ar vidējo nedēļas dienu braucienu ar oktobra 2018 (303,423 braucieni), Brīvās brauciena diena radīja vēl 87,936 braucienus MTS pakalpojumos.
Arī NCTD dienesti reģistrēja lielu peļņu. Tās COASTER, SPRINTER, BREEZE un FLEX pakalpojumi radīja 47,504 7.4 braucienus, kas ir par 44,227 procentiem vairāk nekā 2018. gada bezmaksas braucienu dienā reģistrētie 2018 32,394 braucieni. Salīdzinot ar vidējo braucienu darba dienās 15,110. gada oktobrī (XNUMX XNUMX braucieni), NCTD šogad reģistrēja par XNUMX XNUMX vairāk braucienu.
Abas aģentūras apvienoja 103,046. gada bezmaksas brauciena dienā par 2019 2018 vairāk braucienu, salīdzinot ar vidējo braucienu oktobra darba dienās XNUMX. gadā.
"Bezmaksas brauciena diena bija ārkārtīgi veiksmīga," sacīja MTS priekšsēdētājs Neitans Flečers. “Bezmaksas brauciena dienas mērķis ir panākt, lai jauni cilvēki piedzīvotu tranzītu. Neatkarīgi no tā, vai nokļūt darbā, skolā, veikt darbus vai vienkārši izklaidēties, bezmaksas brauciena diena parāda, ka ir daudz cilvēku, kas var izmantot tranzīta un visu galamērķu priekšrocības. Visu šo aktivitāšu galīgais mērķis ir parādīt, ka mūsu reģionam ir reāla alternatīva automašīnai. Mēs nevēlamies, lai cilvēki pilnībā atsakās no savām automašīnām, taču, ja cilvēki var veikt tranzītu tikai vienu vai divas dienas nedēļā, mūsu reģions spers ievērojamus soļus siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanā un satiksmes sastrēgumu mazināšanā. ”
"Pārsteidzošais papildu braucēju skaits šī gada bezmaksas brauciena dienā patiešām parāda, ka cilvēki ir gatavi izmēģināt tranzītu," sacīja NCTD valdes priekšsēdētājs Tonijs Kranzs. “Mūs uzmundrina šī pasākuma atbalsta izliešana, un mēs ceram turpināt attīstīt attiecības ar šiem jaunajiem braucējiem. Pirmo daļu sabiedrība veica, parādoties. Tagad mūsu uzdevums ir likt viņiem atgriezties un braukt ar autobusiem un vilcieniem ikdienas brauciena laikā. ”
Dienas panākumi daļēji bija pateicoties plašajām partnerattiecībām visā novadā. Visas pilsētas, apgabals, lielie darba devēji, Jūras spēki un universitātes sadarbojās, lai veicinātu braucamo skaitu. Šī diena notika arī kopā ar Kalifornijas Tīra gaisa dienu un Sandjego valdības asociācijas Rideshare nedēļu. Šai dienai pievienojās arī motorolleri Lyft un Bird, kuri piedāvāja atlaides pirmās un pēdējās jūdzes pakalpojumiem.
"SANDAG lepojas ar to, ka ir piedalījusies mūsu reģiona Rideshare nedēļā svinētajā bezmaksas brauciena dienā, kuru atbalstīja 100 vietējie darba devēji," sacīja SANDAG priekšsēdētāja vietniece un Encinitas mērs Ketrīna Blakespīra. "Abi notikumi deva piepilsētas braucējiem iespēju saskaņoties ar SANDAG iCommute misiju, lai izvadītu solo braucējus no savām automašīnām un nokļūtu kopienā, vanpoolā vai tranzītā."
