Okeāna, CA - Ziemeļu apgabala tranzīta apgabals (NCTD) šodien izdeva a Publisks atjauninājums par sadarbību ar Kalifornijas piekrastes komisiju (CCC) un Delmaras pilsētu, lai uzlabotu drošību un dzelzceļa pakalpojumu uzticamību Delmaras pilsētas kraujos.
Publiskais atjauninājums sniedz pārskatu par fonu, jaunākajiem notikumiem un nākamajiem soļiem NCTD centienos izstrādāt visaptverošu plānu aizsargžogam dzelzceļa segmentā gar Delmaras kraujām. Publisko atjauninājumu kopā ar projekta bieži uzdotajiem jautājumiem var atrast šeit.
"NCTD ir apņēmies izstrādāt risinājumu dzelzceļam gar Del Mar krauju, kas veicina dzelzceļa drošību un nodrošina uzticamību," sacīja Metjū Takers, NCTD izpilddirektors. "Mūsu sadarbība ar Piekrastes komisiju un Delmaras pilsētu cenšas izstrādāt kopienai jutīgu pieeju, kas veicina šo mērķu sasniegšanu, līdz var izveidot pastāvīgus, drošus un likumīgus krustojumus."
Publiskā atjauninājuma svarīgākie punkti ir:
- NCTD, Piekrastes komisija un Delmaras pilsēta ir vienojušās atlikt Virszemes transporta padomes regulatīvo pārskatīšanu par NCTD dzelzceļa tiesībām gar krauju. Tika izveidota darba grupa, lai līdz 31. gada 2021. decembrim izskatītu projektu alternatīvas un izvēlētos vēlamo pieeju.
- NCTD ir pabeidzis a ģeotehniskais apskats apstiprinot, ka ierosinātais nožogojums neietekmēs blefa stabilitāti.
- NCTD ir saglabājis Civilpros (Railpros Holdings, LLC DBA), lai veiktu trases kartēšanu, uzmērīšanu, projektēšanu un citus pakalpojumus, lai veicinātu pilnīgu izpratni par pilnveidoto nožogojuma priekšlikumu, tostarp vizuālās ietekmes analīzi, kurā tiks aplūkota žoga iespējamā ietekme. par publiskajiem uzskatiem.
- Sākotnējais NCTD ierosinātais nožogojuma plāns ir pilnveidots, lai būtu jutīgāks pret sabiedrību, vienlaikus veicinot lielāku drošību un nepārtrauktu piekļuvi takām augšējos kraujos. The rafinēts žogu priekšlikums, kas ir pakļauts Civilpros pārskatīšanai, samazina žoga kopējo garumu par 7,262 lineārajām pēdām (no 12,960 5,698 lineārajām pēdām līdz 6 4 lineārajām pēdām) un samazina vairāk nekā puses žoga augstumu no XNUMX pēdām līdz XNUMX pēdām, pamatojoties uz ģeogrāfija un žoga atrašanās vietas raksturojums. Jaunajā priekšlikumā arī tiek likvidēti nepārklāti ķēdes posma nožogojumi, aizstājot tos ar stabu un kabeļu nožogojumu aptuveni pusi no garuma un ar vinila pārklājumu pārējām daļām.
- NCTD piedalās Sandjego valdību asociācijas (SANDAG) piekrastes savienojuma pētījumā, kurā tiks analizētas iespējamās vietas publiskās piekļuves uzlabojumiem gar Delmaras kraujām.
NCTD turpina sadarboties ar Kalifornijas piekrastes komisiju un Del Maras pilsētu, lai panāktu rezolūciju, kas atbalsta drošību, dzelzceļa darbības un pieejamību.
Izlasiet publisko atjauninājumu kopā ar projekta bieži uzdotajiem jautājumiem un pilnu projekta vēsturi vietnē GoNCTD.com. NCTD arī mudina sabiedrību apmeklēt mūsu Pārkāpēju mazināšana tīmekļa vietni, lai iegūtu papildu informāciju saistībā ar šo projektu un citām iniciatīvām.
