COASTER dia mandeha amin'ny lamasinina sy kamiao mankany amin'ny trano vaovao ao Campo
Oceanside, CA - Ny ampahany 282,000 kilao amin'ny tantaran'ny lalamby any atsimon'i California dia voatahiry. Taorian'ny efa ho dimy taona nandrafetana, ny lokomotifa COASTER F40 dia niala tamin'ny lalamby ary nentina tany amin'ny tranombakoka lalamby ao Campo.
"Ny lokomotif F40 dia ampahany manan-danja amin'ny tantaran'ny COASTER sy ny faritr'i San Diego," hoy i Graham Blackwell, Lehiben'ny Rail Operations Officer ho an'ny NCTD. "Niasa hatramin'ny nanombohan'ny serivisy tamin'ny 1995, ny F40 dia namindra mpandeha an-tapitrisany tao anatin'ny 25 taona miampy niasa tamin'ny tambajotra amoron-dranomasina tsara tarehy, mampifandray ny North County mankany San Diego."
Ny North County Transit District (NCTD) dia nanome ny lokomotif COASTER ho an'ny Pacific Southwest Railway Museum Association (PSRMA) izay hotehirizina sy atolotra ho an'ireo mpankafy lamasinina hankafiziny. Rehefa mandeha ny fotoana, ny lokomotif dia ho lasa ampahany amin'ny fiaramanidina miasa ao amin'ny tranombakoka ho hitan'ny mpitsidika ny fidinan'ny lalamby.
"Ny serivisy COASTER an'ny NCTD dia manan-danja indrindra amin'ny fanambarana iraka ataontsika," hoy i Stephen Hager, filohan'ny PSRMA. “Ny fanambaran'ny iraka ataonay dia manasongadina ny fiarovana ny lalamby ao amin'ny faritr'i San Diego. Ny lokomotif F40 dia maneho fotoana tsara hitahirizana ny lova ara-batana amin'ny fitaovana fiaran-dalamby COASTER andiany voalohany.
Ny F40 nomena, lokomotif #2103, dia naorina tamin'ny taona 1994 ary anisan'ny serivisy COASTER voalohany tamin'ny Febroary 1995 COASTER #2103 dia niasa farany tamin'ny Febroary 2021. Nankatoavin'ny NCTD ny fanapahan-kevitra hanoloana ny lokomotif F40 amin'ny lokomotif Siemens Charger. Birao tamin'ny fiandohan'ny taona 2018.
Ny ampahany voalohany amin'ny dia ho an'ny locomotive tsy mandeha amin'ny herinaratra dia nahitana ny famindrana azy tamin'ny lamasinina entana avy any Oceanside mankany National City. Rehefa tonga tao amin'ny National City, dia nisy vano lehibe roa nanaisotra ny lokomotifa avy teo amin'ny lalamby ary nankany amin'ny kamiao mpitatitra manokana roa. Roa andro no nandehanany tamin'ny kamiao 72 kilaometatra nankany amin'ny tranony vaovao ao Campo, nandeha alina fotsiny ary tamin'ny antsalany 6 kilaometatra isan'ora. Nanana polisy mpanara-dia ny COASTER rehefa nitety ny manodidina sy ny arabe teo an-toerana. Voatery nafindra toerana ny jiron’ny fifamoivoizana sasany sy ny tariby mitondra herinaratra mba hahafahan’ilay lokomotif.
Na dia tsy heverina ho manan-tantara amin'ny taonany fotsiny aza ity F40 ity, dia naniry ny hanararaotra ny fotoana hitehirizana ny fitaovan'ny lalamby ny tranombakoka rehefa nipoitra. Indrisy anefa, amin'ny toe-javatra maro rehefa nesorina tamin'ny serivisy ny fitaovana efa antitra taloha, dia tsy voasambotra ny fahafahana mitahiry ny fitaovana.
Raha ny COASTER F40, ny California Air Resources Board (CARB) Carl Moyer Grant dia nomena ny NCTD hanoloana ny F40 tany am-boalohany dia nitaky ny hanesorana tanteraka ny lokomotif. Ny PSRMA sy ny NCTD dia niara-niasa tamin'ny CARB sy ny Distrika Fanaraha-maso ny fandotoana ny rivotra ao San Diego County mba hanovana ny fepetran'ny fanomezana ary hamela ny locomotive ho voavonjy miaraka amin'ny motera diesel ihany no potika. Raha tsy nisy ny fandraisan'anjaran'ny PSRMA tany am-boalohany dia tsy nisy ny fahafahana nitahiry ny tantaran'ity lokomotif ity tao amin'ny faritr'i San Diego. Ny hasarobidin'io fandraisana an-tanana aloha io dia ho ankasitrahana bebe kokoa rehefa lasa lavitra ny tantara ny faharetan'ny locomotive.
Ny mpitsidika dia afaka mikasa ny hijery ny COASTER ao amin'ny PSRMA amin'ny fararano 2022. Ny salan'isan'ny mpandeha amin'ny lamasinina fitsangatsanganana manan-tantara ao amin'ny tranombakoka dia eo amin'ny 12,000 isan-taona.
